Автор осведомлен, что в то время для заправки поршневых самолетов использовался авиационный бензин. Для тех, кто любит указывать на очевидные вещи, – это фигура речи такая.
66
История правдивая. Цитируется с сокращениями по книге военного журналиста Юрия Жукова «Один «МиГ» из тысячи». Издательство ЦК ВКСМ «Молодая гвардия», 1983 год.
67
Слова из песни В. Высоцкого «Песня летчика-истребителя».
68
Внимание! Внимание! В атаку! (
69
Я попал! (
70
Цит. по книге:
71
72
Акселерометр – пилотажный прибор, измеряющий значения перегрузок в полете. Тахометр – указатель количества оборотов двигателя, вариометр – прибор, измеряющий скорость изменения высоты, альтиметр – указывает значение высоты.
73
Летчики не любят слова «последний» и вместо этого употребляют «крайний», «остатний».
74
Ларингофоны («ларинги») – устройство, преобразующее колебания голосовых связок горла летчика в электрические импульсы. Закрепляются на горле специальным ремешком и вместе с наушниками шлемофона образуют радиопереговорную гарнитуру связи.
75
Їжте (
76
Мателот – головной корабль в ордере.
77
Быстрее (
78
Zerstorer (
79
«Цемент бомбер» – так уважительно немецкие летчики называли Ил-2 за их практически полную неуязвимость.
80
Жаргонное название самозарядной винтовки СВТ-40.
81
В Германской армии калибры свыше 20 миллиметров было принято указывать в сантиметрах. Так, например, шестидюймовая гаубица в Красной армии соответствовала 152 миллиметрам, а в Вермахте – 15,2 сантиметрам.
82
Вперед! В атаку! (
83
Стоять! Прекратить стрельбу! (
84
В греческой мифологии – страшные птицы с медными клювами и когтями, они поражали своих врагов, меча стальные перья.
85
Данные взяты из статьи Александра Медведя «Штрафные авиационные подразделения в годы Великой Отечественной войны».
86
Здесь и далее использованы материалы статьи историка авиации Александра Медведя «Штрафные авиационные подразделения в годы Великой Отечественной войны».
87
В действительности, согласно Александру Медведю, реальное боевое использование штрафников – пилотов штурмовиков в 8-й воздушной армии имело место только осенью 1942 г.
88
89
90
«Schwarze Tod» (
91
«Горбатый» – фронтовое прозвище и общий позывной штурмовиков Ил-2 из-за кабины летчика и кормового воздушного стрелка.
92
93
Александр Медведь. Штрафные авиационные подразделения в Великой Отечественной войне.
94
«Зеленые жопы» – жаргонное название летчиков JG-54 «Grunherz» – «Зеленое сердце».
95
Звание, соответствующее хауптману, то есть капитану вермахта и Люфтваффе.
96
«Суперрата» – «суперкрыса», немецкое прозвище советских истребителей Ла-5, Ла-5ФН, Ла-7 с мотором воздушного охлаждения АШ-82 (АШ-82ФН). Названа так по аналогии с «ратой» – истребителем Поликарпова И-16.
97
К черту! (нем.)
98
Согласно данным статьи Михаила Жирохова «Краснозвездные крылья Люфтваффе», опубликованной на сайте airwar.ru.
99
Фамилии – подлинные. Цитируются по статье Михаила Жирохова «Краснозвездные крылья Люфтваффе», сайт airwar.ru.
100
По данным Михаила Жирохова, взятым из статьи «Краснозвездные крылья Люфтваффе».
101
По данным Михаила Жирохова, взятым из статьи «Краснозвездные крылья люфтваффе».
102
Об этом Александр Покрышкин пишет и в своих мемуарах, в частности, в книге «Познать себя в бою». М.: Центрполиграф, 2006.
103
Техник самолета Александра Покрышкина.
104
Речь Александра Покрышкина цитируется по книге его воспоминаний «Познать себя в бою». М.: Центрполиграф, 2006.
105
Покрышкин. А. Познать себя в бою.