Читаем Крылья над морем полностью

По масштабам и напряженности вооруженной борьбы, по тяжести испытаний, выпавших на долю советских людей, начавшаяся война не имела себе равных. В числе тех, [76] кто первым принял неравный бой с врагом, были и летчики морской авиации.

Еще 17 июня 1941 г. в 15 час. 47 мин. немецкий самолет Ю-88 перелетел государственную границу и стал вести разведку над полуостровами Средний и Рыбачий на Севере. В район обнаружения самолета было вызвано звено дежурных истребителей, но фашистский лазутчик предусмотрительно ушел от погони. В последующие дни до 22 июня немецкие самолеты 9 раз появлялись над Полярным, Ваенгой, островом Кильдин, Лой-ярв, Пумманки, Кандалакшей и в других местах. По ним неоднократно открывался огонь зенитных батарей.

19 июня в 11 час. 45 мин. над полуостровом Рыбачий старший лейтенант В. Д. Воловиков на самолете И-153 провел первый на Севере воздушный бой с самолетами "Хейнкель-111" и сам безрезультатно был атакован "Мессершмиттом-110" {118}.

В связи с усилением разведывательной деятельности и явной подготовкой противника к войне 19 июня командующий Северным флотом контр-адмирал А. Г. Головко приказал ввести на флоте оперативную готовность № 2, рассредоточить боевые корабли, подводные лодки первой линии выдвинуть на позицию {119}, а с 20 июня один раз в сутки проводить воздушную разведку Баренцева моря от острова Харлов до мыса Нордкап и от Белого моря до устья реки Паной, не нарушая территориальных границ и вод сопредельных стран.

С целью повышения боеготовности частей ВВС было создано боевое ядро из двух эскадрилий истребителей, шести бомбардировщиков, одной эскадрильи МБР-2 и трех самолетов ГСТ {120}. Половина боевого ядра была приведена в готовность № 1.

21 июня в 23 час. 50 мин. Народный комиссар Военно-Морского Флота адмирал Н. Г. Кузнецов приказал флотам перейти на оперативную готовность № 1. Краснознаменному Балтийскому флоту, по просьбе его командующего, это распоряжение было отдано раньше, и флот перешел на готовность № 1 в 23 час. 35 мин. того же дня. Вслед за этим военным советам флотов последовала [77] шифровка о том, что в течение 22 - 23 июня возможно внезапное нападение немцев. Подчеркивалось, что не следует поддаваться ни на какие провокационные действия, а ведение разведки в чужих территориальных водах категорически воспрещалось {121}.

Утром 22 июня от начальника Главного морского штаба адмирала И. С. Исакова Военными советами Северного, Краснознаменного Балтийского и Черноморского флотов была получена новая телеграмма:

"В четыре часа немецкая авиация без всякого повода совершила налеты на аэродромы, города, базы. Одновременно германские войска перешли нашу западную границу. В связи с неслыханным по наглости нападением фашистской Германии Красной Армии приказано:

1. Уничтожить войска, нарушившие границу нашей территории, не переходя до особых распоряжений наземную границу.

2. Разведывательной и боевой авиации установить сосредоточение авиации и группировку его войск. Мощными ударами авиации уничтожить авиацию противника и разбомбить группировку наземных войск.

Удары наносить на глубину 100 - 150 км. Разбомбить Кенигсберг, Мемель.

На территории Финляндии, Румынии до особых указаний полетов не делать" {122}.

В 4 ч. 00 мин. 22 июня четыре самолета противника вторглись в наше воздушное пространство и на высоте 1000 м вели разведку пограничных постов, расположенных на побережье Варангер-фьорда; один самолет пролетел курсом на Мурманск. В 4 ч. 25 мин. 22 июня 1941 г. Северный флот перешел на готовность № 1.

В первый день войны контр-адмирал А. Г. Головко доносил Народному комиссару ВМФ Н. Г. Кузнецову:

"Установлено, что последние дни немцы пользуются финским и норвежским флотом. Прошу разрешения топить все суда у входа в Варангер-фьорд".

Кроме того, командующий флотом просил позволения нанести удары по аэродромам Киркенес, Лаксельвен на территории Норвегии. Разрешение было получено. Одновременно было приказано топить все суда в Варангер-фьорде. [78]

С утра 24 июня авиация противника производила одиночные и групповые налеты на полуострова Рыбачий и Средний, остров Кильдин, Кольский залив, губу Титовка. 7 бомбардировщиков противника бомбили главную базу флота Полярное, 15 вражеских самолетов совершили налет на село Титовку. В губе Териберка был поврежден авиабомбами советский транспорт "Роза Люксембург".

В 16 ч. 45 мин. на подходах к Кольскому заливу наши истребители атаковали 6 бомбардировщиков противника. В этом воздушном бою командир 4-й эскадрильи 72-го авиаполка старший лейтенант Б. Ф. Сафонов сбил Ю-88, открыв боевой счет авиаторов Северного флота в войне.

25 июня Ставкой Главного Командования были даны указания начать боевые действия авиации по аэродромам и сосредоточению войск в приграничных районах Финляндии.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Сталин – гробовщик Красной Армии. Главный виновник Катастрофы 1941
Сталин – гробовщик Красной Армии. Главный виновник Катастрофы 1941

Вопреки победным маршам вроде «Порядок в танковых войсках» и предвоенным обещаниям бить врага «малой кровью, могучим ударом», несмотря на семикратное превосходство в танках и авиации, летом 1941 года кадровая Красная Армия была разгромлена за считаные недели. Прав был командующий ВВС Павел Рычагов, расстрелянный за то, что накануне войны прямо заявил в лицо Вождю: «Вы заставляете нас летать на гробах!» Развязав беспрецедентную гонку вооружений, доведя страну до голода и нищеты в попытках «догнать Запад», наклепав горы неэффективного и фактически небоеспособного оружия, Сталин угробил Красную Армию и едва не погубил СССР…Опровергая советские мифы о «сталинских соколах» и «лучшем танке Второй Мировой», эта книга доказывает, что РККА уступала Вермахту по всем статьям, редкие успехи СССР в танко– и самолетостроении стали результатом воровства и копирования западных достижений, порядка не было ни в авиации, ни в танковых войсках, и до самого конца войны Красная Армия заваливала врага трупами, по вине кремлевского тирана вынужденная «воевать на гробах».

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука
История военно-окружной системы в России. 1862–1918
История военно-окружной системы в России. 1862–1918

В настоящем труде предпринята первая в отечественной исторической науке попытка комплексного анализа более чем пятидесятилетнего опыта военно-окружной организации дореволюционной российской армии – опыта сложного и не прямолинейного. Возникнув в ходе военных реформ Д.А. Милютина, после поражения России в Крымской войне, военные округа стали становым хребтом организации армии мирного времени. На случай войны приграничные округа представляли собой готовые полевые армии, а тыловые становились ресурсной базой воюющей армии, готовя ей людское пополнение и снабжая всем необходимым. До 1917 г. военно-окружная система была испытана несколькими крупномасштабными региональными войнами и одной мировой, потребовавшими максимального напряжения всех людских и материальных возможностей империи. В монографии раскрыты основные этапы создания и эволюции военно-окружной системы, особенности ее функционирования в мирное время и в годы военных испытаний, различие структуры и деятельности внутренних и приграничных округов, непрофильные, прежде всего полицейские функции войск. Дана характеристика командному составу округов на разных этапах их развития. Особое внимание авторы уделили ключевым периодам истории России второй половины XIX – начала XX в. и месту в них военно-окружной системы: времени Великих реформ Александра II, Русско-турецкой войны 1877–1878 гг., Русско-японской войны 1904–1905 гг., Первой мировой войны 1914–1918 гг. и революционных циклов 1905–1907 гг. и 1917 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Валерий Евгеньевич Ковалев , Николай Федорович Ковалевский

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Явка в Копенгагене: Записки нелегала
Явка в Копенгагене: Записки нелегала

Книга повествует о различных этапах жизни и деятельности разведчика-нелегала «Веста»: учеба, подготовка к работе в особых условиях, вывод за рубеж, легализация в промежуточной стране, организация прикрытия, арест и последующая двойная игра со спецслужбами противника, вынужденное пребывание в США, побег с женой и двумя детьми с охраняемой виллы ЦРУ, возвращение на Родину.Более двадцати лет «Весты» жили с мыслью, что именно предательство послужило причиной их провала. И лишь в конце 1990 года, когда в нашей прессе впервые появились публикации об изменнике Родины О. Гордиевском, стало очевидно, кто их выдал противнику в том далеком 1970 году.Автор и его жена — оба офицеры разведки — непосредственные участники описываемых событий.

Владимир Иванович Мартынов , Владимир Мартынов

Детективы / Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / Спецслужбы / Cпецслужбы