Крылья войны

Собрались… Пристроились за звеном Андрея. Курс 98. Открыть скорее заслонку радиатора! И фонарь сдвину на всякий случай. Блин, что-то туго идет… Теперь можно осмотреть машинку. Снова кучу дырок Мусе привезу… РУСом подергал вверх-вниз и влево-вправо. Вроде слушается штурвала техника. Правда, что-то тупит. За мной сероватый хвостик образовался. Вот гады, все-таки задели. По приборам беспокойство вызывает только температура двигателя. Что же это пробили? Охлаждение или топливо? И то и другое – невесело. Может, придется «падать на аварийную». Ребята вроде целы. А вот за левым ведомым Андрея тоже хвост, но уже черный. И дистанцию парень начал увеличивать. Плохо… Зацепили «грачонка», сволочи. Слава богу, хоть до ленточки всего ничего осталось. Вон она уже перед нами… Раз! Мелькнули под крыльями линии траншей, нейтралка, наши окопы. Держись, еще держись!

Андрей все-таки молоток! Он изначально так построил отход от цели, чтобы мы прошли над этой поляной. Подбитый «Ил», не выпуская шасси, начал снижение. Ниже… Вот он приподнял нос… Все – есть касание, сел пацан, значит, будет жить! Мы выписали коробочку над местом его посадки. Сержантик вылез из кабины и с крыла помахал нам шлемом. Нормально. Все большие неприятности у него позади. Вот только на ужин может опоздать. Хотя думаю, что Ковалев позаботится, чтобы ему наряд пайку оставил.

А я попробую доковылять до своего поля – всегда стараюсь соблюдать порядок приема пищи личным составом. Это в смысле, что на обед опаздывать не хочется. Вроде как и «хвостик» за машиной стал меньше и светлее. Вот только «шестерочка» на штурвал откликается вяло – плохой симптомчик.

Ну что вы думаете? Мы такие все красивые подвалили к своему полю и собираемся успеть на обед. Пока с ходу садилось первое звено, я увел своих на второй круг. Башкой кручу, но, к счастью, охотничков не наблюдалось. Последний доворот, встали на глиссаду – и нате вам – приехали. На все мои действия (щелчки тумблерами, нажимания на тумблеры, удары кулаком по панели) эффект только один – горят две красные лампочки. И закрылки встали несимметрично и не полностью, машину тянуть влево стало. Вот ведь не было печали! РУС – на себя, РУД – вперед до упора. На всякий случай повращал правой рукой аварийным выпуском шассиков. Ручка – прямо под бомбовым автоматом над топливным агрегатом. Ноль эффекта.

– Якименко, Гришка, – садитесь без меня. Я – на круг.

Обед откладывается. Эдак все же остынет! Вот ведь «повезло» сегодня! И комполка, если эфир слушает (а он всегда на КП «тарелку» включает, когда группы на задании), взгреет за нарушения регламента связи.

Ща-ща-ща. Исправлюсь.

– Я Грач-шесть. Подбит. Не вышло шасси. Буду садиться аварийно. Прошу обеспечить аварийную посадку.

– Грач-шесть. Я – Гнездо. Уходи на круг. «Повиси» минут десять – с полосы все уберем. Сможешь?

– Я Грач-шесть. А что? Таки есть варианты?

Это кто-то из «стариков» меня «вел». Неужели сегодня Белоголовцев заступил дежурным? А я и не посмотрел в графике. Знаю, что никому из нашей эскадрильи сегодня не дежурить и дальше не стал смотреть. Десять минут, говорите? Ладно, попробую… Но не обещаю.

Убрать закрылки… Ага, сейчас, – два раза они убрались. Дернулись немного и заклинились. «Шестерочку» теперь вправо кренить стало. Надо будет скоростью при посадке играть, а то, может, и полосы не хватить. Еще недоставало штопор при посадке поймать и грохнуться на смех всему полку перед столовой. Машину болтает из стороны в сторону, как наволочку на веревке. На всякий случай, еще разок пощелкал тумблерами шасси. Ага, думал, в сказку попал? Не, ты попал круче!

– Грач-шесть. Я – Гнездо. Посадку разрешаю. Ни пуха!

– Есть. То есть «к черту». Ловите меня!

Ремни подтянуть. Поерзать на парашюте. Ну все – РУД – в ноль. Нос – опустить.

Ручей, перелесочек, полянка, еще перелесок, мелькают под крылом. На меня стремительно надвигается зелень поля с растоптанной полосой посредине. Ниже… как же хочется дать газу и поднять машину… Садимся… РУС – на себя. Бабах!!! Рывок – чуть в приборную панель рожицей не влетел. Меня швыряет и волочет по кривой. Последний рывок – машину развернуло почти на 180 градусов. Все – сели. Фу, ну и кто тут так зверски напылил?! Не продохнешь же!

Вырубить магнето – зажигание! Скорее отцепить ремни. «Шестерочка» может рассердиться на такое обращение и вспыхнуть от обиды. Правда, в отличие от Красотули, тушить придется не цветами и «Рафаэлками», а водой из нашей единственной полуживой «пожарки». Вы хотели противопожарной пены? Ага! Так у нас ее просто залейся! Издеваться изволите? Это вам не центральный московский аэродром. Скажите спасибо, если в цистерне хотя бы половина объема водой заполнена. Набирать приходилось за пару километров на соседней речонке.