По сути, организация контрудара такой силы являлась жестом отчаяния, но войска Приморской армии уже не имели сил на что-то другое. 69-й артполк, начавший прибывать к месту боев, ввиду безвыходной ситуации было решено вводить в бой по частям. Один дивизион полка, успевший выгрузиться, придавался 2-й КД, а другой еще только разгружался на станции Биюк-Онлар.
При всей кажущейся неразумности такого решения, оно диктовалось обстановкой. Армия находилась на грани разгрома, любой ценой нужно было сохранить ее боеспособность и управляемость, чтобы она не превратилась в неконтролируемую массу бегущих людей и бросаемой техники. После потери управления армией, которое могло произойти в любой момент, ввод в бой одного полка уже не имел бы никакого смысла.
К вечеру части дивизии потеряли боеспособность полностью и начали беспорядочный отход. Опергруппа штаба «
В условиях царившей во время отхода неразберихи один за другим вышли из строя два бронепоезда. «Орджоникидзевец» сошел с рельсов в ночь на 28 октября в районе станции Курман. Экипаж доложил командованию, что бронепоезд подорвался на минах, но, скорей всего, он стал жертвой аварии, так как после случая пленения немцами экипажа дрезины состояние пути перед бронепоездом уже не проверялось. Сняв замки с орудий и прихватив ручные пулеметы, команда поспешно оставила район аварии, не подорвав бронеплощадок (которые потом использовались неприятелем). На станции Остряково она влилась в команду легкого бронепоезда «Войковец», отходившего на Севастополь, но до Севастополя не добралась. Версии гибели этого бронепоезда разнятся. По одной он был взорван собственной командой после того, как ветка, ведущая на Севастополь, была перерезана противником, по другой — разбит огнем немецкой артиллерии.
В такой обстановке речь об очередном контрударе уже не шла, и отданный в 1:15 ночи на 28 октября боевой приказ № 0041 впервые поставил перед частями армии оборонительную задачу: «
Приморская армия вынуждена была выравнивать свой фронт. Чтобы избежать прорыва противника в центре, где накануне ему удалось добиться опасного вклинения, фланги армии несколько отводились назад. Но при этом командование армии пыталось правым флангом добиться стыка с 9-м СК, а на левом выйти к Каркинитскому заливу (ЦАМО РФ, ф. 288, оп. 9900, д. 33, л. 33).
Однако произвести подобную перегруппировку было уже невозможно, так как понесшие большие потери части армии не смогли бы удерживать столь протяженный фронт.
Флот
В штабе флота (20–28 октября)
21 октября 1941 года Военный совет Черноморского флота заслушал доклад командира Одесской ВМБ контр-адмирала Кулишова о действиях базы при эвакуации Приморской армии в Крым. Командующий флотом вице-адмирал Ф. С. Октябрьский дал высокую оценку организации и проведению отвода войск.
При этом командующий флотом подчеркнул, что Приморская армия «
Выступивший следом за Октябрьским член Военного совета флота дивизионный комиссар Кулаков согласился с данной ком-флота оценкой и подтвердил опасность сложившегося положения. Похожие мнения и на Военном совете, и позже высказали другие представители высшего эшелона флотского командования. Позицию Октябрьского поддержали начальник штаба флота контр-адмирал Елисеев и начальник береговой обороны главной базы флота генерал-майор Моргунов.