Но это не совсем так. История началась гораздо раньше, с установки орудий с поврежденных эсминцев. 30 сентября 1941 года только что построенный эсминец "Совершенный" вышел из Севастополя на мерную милю в районе Херсонесского маяка для проведения приемо-сдаточных испытаний. Эсминец легко развил скорость в 36 узлов, все механизмы работали исправно, но в 16.42 эсминец наскочил на мину советского же оборонительного заграждения. Ночью его отбуксировали на мелкое место в Казачьей бухте, а утром 1 октября туда прибыл буксир СП-14, доставивший два 85-тонных понтона. Их подвели под корпус эсминца, и затем поврежденный корабль отбуксировали в Севастополь. 2 октября "Совершенный" завели в плавучий док для заделки пробоин, а 26-го октября перевели в западный док завода N201. Водоотливные средства дока были повреждены, рабочих рук не хватало, и эсминец ждал своей очереди на ремонт. В конце октября команда была снята с эсминца, и направлена в морпехоту, на борту оставалась небольшая команда из специалистов электромеханической боевой части и артиллеристов, под командованием капитан-лейтенанта А.П.Матюхина.
Орудия снимали 20-ти тонным неповоротным плавучим краном, поэтому снять смогли только два орудия с кормовой оконечности. Снимали достаточно рискованно, вылета крана не хватало, а ближе кран подойти не мог. Из воспоминаний А.А.Алексеева: "Наконец орудие застроплено "Вира помалу!" слышим команду Федорченко. В голове проносится мысль: "выдержат троса или нет?" Но тут же себя успокаиваю. Заскрипели, натянулись троса. Все застыли в ожидании. Не успел поделиться с Матюхиным опасениями, орудие наклонилось, сорвалось с болтов и стремительно скользнуло по наклонной палубе, ломая вентиляционные грибки, леерные стойки и другое верхнее-палубное оборудование. Вдруг орудие, сорвавшис с борта тонет воде вместе со стропами. "Ну все!" Промелькнуло в голове. Проходит минута, две, три, ... пока орудие показалось из воды. По веселому выражению лица Федорченко, я понял, что все в порядке. Через пять минут орудие установили на сани, заранее поданные к доку "
Из той же рукописи: "Сейчас трудно представить, что тяжелые многотонные орудия транспортировались на деревянных санях с железными полозьями... Когда второе орудие оказалось поставленным на сани, караван двинулся в путь. Оставалось снять всего одно 130мм орудие, остальные пушки уже стояли на набережной артмастерской.... Мощные гусеничные трактора "Сталинец" потянули орудия по Корабельной стороне на Малахов курган, рядом усталой походкой идут рабочие и краснофлотцы. В некоторых местах путь преграждали ямы и воронки, тогда брали ломы, кирки и лопаты и расчищали дорогу. Вперед, метров 300 показался поворот на Малахов курган, но узкие ворота не давали возможности протащить орудия, тогда был найден другой выход. В каменной ограде сделали проем, через который и потащили сани с орудиями". Пушки ставились на деревянные основания, и, самое удивительное, что делалось это все вручную. Орудия, массой 12тонн, устанавливали с помощью цепных талей.
Сразу же после установки двух орудий "Совершенного" на Малаховом кургане, была поставлена задача: перевезти и установить два орудия на Радиогорке. Обычно принято писать, что оба орудия, были с подорвавшегося на немецкой донной мине эсминца "Быстрый". Но по уточненным данным, это оказалось не так. Одно орудие, судя по номеру, действительно, принадлежало "Быстрому" (баковое орудие N1), а второе орудие оказалось с того же "Совершенного" (орудие N1). Оба орудия были доставлены на барже буксиром "СП-5" от пристани артмастерских, на причал в бухте Матюшенко.
Работы эти велись, если верить воспоминаниям, с 28 октября по 8 ноября 1941г. 3-го ноября 1941г. был произведен пробный отстрел орудий батареи на Малаховом кургане. 6-го ноября было уже установлено первое орудие на Радиогорке. Со вторым вышла заминка при авианалете был поврежден одни из двух "Сталинцев" тянувших сани. Орудие смогли дотащить на одном тракторе, помогая мускульной силой краснофлотцев и рабочих.