– Но «Кэрон» подошел к нам на расстояние 50–60 метров с левого борта и лег на параллельный курс. Справа на таком же расстоянии и тоже параллельным курсом следовал крейсер. Далее американцы начали на сходящихся курсах как бы зажимать СКР «Беззаветный» в клещи. Приказал зарядить реактивные бомбометные установки РБУ-6000 глубинными бомбами (американцы это видели) и развернуть их по траверзу на правый и левый борт соответственно против крейсера и эсминца (правда, обе установки РБУ действуют в боевом режиме только синхронно, но американцы этого не знали). Вроде подействовало – американские корабли отвернули. В это время на крейсере стали готовить к вылету пару вертолетов. Доложил на КП флота, что американцы готовят вертолетами нам какую-то пакость.
Валентин Селиванов:
– На доклад Михеева передаю ему: «Сообщите американцам – вертолеты в случае их подъема в воздух будут сбиты, как нарушившие воздушное пространство Советского Союза». Одновременно передал приказание на КП авиации флота: «Поднять в воздух дежурную пару штурмовиков! Задача: барражирование над вторгнувшимися в терводы американскими кораблями с целью воспрепятствования подъему их палубных вертолетов в воздух».
Но ОД авиации докладывает: «В близлежащем к мысу Сарыч районе отрабатывает задачи группа десантных вертолетов. Предлагаю вместо штурмовиков выслать пару вертолетов – это намного быстрее, к тому же они задачу «противодействия взлету» выполнят более эффективно и наглядно». Утверждаю это предложение и сообщаю Михееву о направлении в район наших вертолетов. Вскоре получаю доклад ОД авиации: «Пара вертолетов Ми-26 в воздухе, следуют в район».
Николай Михеев:
– Передал американцам, что будет с вертолетами, если их поднимут в воздух. Это не подействовало – вижу лопасти винтов уже закрутились. Но в это время над нами и американцами прошла на высоте 50–70 метров, сделав несколько кругов над американскими кораблями и демонстративно зависая несколько в стороне от них, пара наших вертолетов Ми-26 с полной боевой подвеской бортового оружия, – вид внушительный. Это видимо подействовало – американцы свои вертолеты заглушили и закатили в ангар.
Валентин Селиванов:
– Дальше поступило приказание с ЦКП ВМФ: «Министр обороны потребовал разобраться и доложить об этом происшествии» (флотские наши остряки потом изощрялись: доложить с перечнем лиц, подлежащих снятию с должностей и разжалованию). Мы представили по инстанции доклад, как все происходило. Буквально через пару часов поступает еще одно приказание с ЦКП ВМФ: «Министр обороны требует представить отличившихся к поощрению» (наш остряки и здесь нашлись: перечень лиц на разжалование заменить реестром фигурантов на награждение). Ну, вроде отлегло у всех от сердца, напряжение спало, все мы с расчетом КП флота вроде успокоились.
Американцы вышли из советских территориальных вод, легли в дрейф, вступили в активные радиопереговоры со своим начальством, а на следующий день двинулись на выход из Черного моря.
В 1997 году «Беззаветный» был передан Украине, гордо назывался фрегатом «Дншропетровськ», но в море не выходил, потом его разоружили и продали Турции. В марте 2006 года он был затоплен при буксировке, вероятно, с целью получения владельцами страховки. А СКР-6 еще в 1990 году разделали на металлолом40.
Вино нового света: блеск и нищета голицынских подвалов
Парадиз – Новый Свет расположен в 6 километрах к западу от Судака. Дорога к нему идет по крутому склону вблизи моря, огибая подножье скалы Куш-Кая, по-русски Сокол-гора. Местность, занимаемая ныне заводом, в греко-византийский и генуэзский период истории Крыма носила название Парадиз. Paradeisos с древнегреческого означало – сад, парк, а в поэтическом варианте – рай.
Действительно, это на редкость живописный уголок. Горы, поросшие сосновым и можжевеловым лесом, амфитеатром подошли близко к морю и двумя своими выступами: Сокол-гора с востока и Караул-Оба с запада – образовали красивую и уютную бухту.
Такая защищенность от холодных ветров сделала Парадиз значительно теплее ближайших окрестностей. Благодатный климат, красота местности, наличие хорошей питьевой воды, удобная бухта, богатая рыбой, издавна притягивали сюда население. Сохранившиеся на берегу следы развалин, по мнению археологов, являются остатками складов и магазинов византийской Сугодеи и генуэзской Солдайи (древнерусский Сурож, ныне Судак) – знаменитого торжища с Европой и Индией.
С падением Византии (1453) плавание торговых судов через проливы сделалось опасным: турки стали грабить корабли или «взимать высокую пошлину». От этого стали приходить в упадок торговые колонии, а в 1475 году они окончательно были разгромлены турками. Да и торговая дорога в Индию после открытия португальцем Васко да Гама морского пути мимо Африки ушла из Черного моря.