Лодка заняла позицию для атаки левее и позади идущих правым уступом транспортов. Команда – "Торпедная атака". Лёгкий толчок – торпеда вышла. Следом ещё одна. Лодка разворачивается и проваливается на глубину. В отличие от подводных лодок 30-40-х годов торпеды на "Северодвинске" запускаются не сжатым воздухом, а водой, по этой причине отсутствует демаскирующий воздушный пузырь... На миноносце, кажется, так ничего и не поняли, он продолжает идти прежним курсом. Да и далеко был этот странный звук, по местным понятиям с таких дистанций не стреляют. Взрыв, следом ещё один. Через пять минут, когда все офицеры уже обкусали пальцы до локтя, следует доклад оператора ГАС.
– Тащ капитан 1-го ранга, слышен только миноносец... Ходит кругами...
Лодка отходит ещё дальше в сторону и подвсплывает под перископ. У всех, включая командира, мандраж. Ведь это первый реальный боевой поход первой АПЛ типа "Ясень". На горизонте к югу от позиции "Северодвинска" происходит нечто инфернальное: смешиваясь с закатом, к небесам вздымается зарево от тысяч тонн сгорающего бензина. Метания и стоны португальцев никому неинтересны, и "Северодвинск" уходит в сторону от места трагедии, сообщив от имени U-129 в Лориан о двух потопленных американских танкерах. Представляю, как схватится за голову "папа" Дёниц, когда узнает, какую "дичь" скрали его "мальчики".
Но ещё не вечер. Горючее, находящееся в танкерах под разгрузкой и то, что уже перекачано в береговые ёмкости, тоже не должно достаться врагу. Для обычных подводных лодок этого времени задача была бы невыполнима. "Алроса" по кличке "Черная дыра", используя свою малозаметность, могла бы прокрасться ко входу в гавань и выпустить торпеды по стоящим у нефтеналивных причалов танкерам.
Но "Северодвинску" это не требуется. В его распоряжении запускаемые через торпедный аппарат ракето-торпеды "Калибр", экспортное наименование "Clab-S". Дальность более 300 километров, подтип 3М-54Э1 поразит ошвартованные у терминалов танкеры, подтип 3М-14Э для поражения береговых целей с кассетной боевой частью прольет огненный дождь над терминалами. Пусть португальцы думают, что их разбомбила британская авиация...
Там же, АПЛ "Северодвинск", шесть часов спустя.
Никто не видел, как в полной темноте, в абсолютно пустынном квадрате из-под воды парами, с интервалом в две минуты, вырвались стремительные как молния снаряды. Получив команду от инерциальной системы наведения, раскрывшие крылья ракеты на высоте 20 метров повернули на Лиссабон. Первой шла пара 3М-54Э1, нацеленная на танкеры. По всем расчётам, их ёмкости должны быть пусты на две трети. В эти времена ещё не применяются такие хитрости, как вытеснение топлива чистым азотом, и даже до углекислотной защиты додумываются только отдельные светлые головы. Так что танкеры должны рвануть, как два огромных ОДАБа чуть ли не ядерной мощности. Взрыв должен не только уничтожить все следы применённого оружия, но и повредить береговые сооружения, инициировать пожар на терминалах. Однако ничего не оставлено на волю случая. Идущие следом две группы 3М-14Э нанесут удар кассетными боевыми частями по нефтеналивному комплексу и железнодорожному терминалу, где топливо переливается в цистерны.
Ничего личного, господа португальцы, это война, причём мировая. Если вы хоть чем-то помогаете Гитлеру, тогда мы идём к вам. Как говаривала императрица Елизавета Петровна: «То, что содеяно тайно, карать тоже надобно тайно...» Правда, матушка-императрица секла розгами своих гуляющих на стороне фрейлин, а мы собираемся высечь целую страну Португалию, вступившую в богопротивный адюльтер с Адольфом Гитлером.
Капитан 1-го ранга Верещагин наблюдал за горизонтом в перископ. Первый раз рвануло через двенадцать минут, заревом осветило полнеба. Почти тут же второй взрыв, такой же мощный. Ну, а потом вспышки пошли значительно слабее, но очень частые, небо на востоке осветилось так, будто вот-вот должно было взойти солнце. Но "Северодвинску" все это уже было неинтересно. Он удалялся в Атлантический океан. Ведь где-то в семистах милях к западу должна была быть ещё одна пара американских танкеров. "Подводный гром" в Атлантике прогремит ещё не раз.
30 января 1942 года. Утро, станция Кубинка-1. Командир ОТМБ ОСНАЗ РГК генерал-майор Бережной.