Крымский излом

Одно ясно: кто на свою землю под чужим знаменем придёт – проклят будет, кто за свою землю ляжет – свят. Может потому мы, белые, красным проиграли, потому что связались с Антантой и, поверив щедрым обещаниям "союзников", призвали в Россию на помощь всякую заморскую дрянь: англичан, французов, японцев, турок, германцев, американцев и даже поляков... Где-то, говорят, даже и греки отметились. Потому и проиграли ту войну, что ослеплённые ненавистью, землю свою предали. А те, у которых и по сей час пелена с глаз не спала, те Гитлеру в СС служат, с большевизмом воюют...

Пароход начал набирать ход, стремясь скорее приблизиться к безопасному для нас турецкому берегу. А я всё стоял на корме и смотрел на запад, куда ушла русская эскадра. И думал о том, как нам теперь жить дальше-то?

29 января 1942 года. Вечер. Атлантика 100 миль западнее Лиссабона, АПЛ "Северодвинск".

Сегодня ночью радиооператоры БЧ-4 перехватили "квитанцию" немецкой подводной лодки, направляющейся из базы 2-й флотилии подводных лодок в Лорьяне на коммуникации союзников в Центральной Атлантике. Спустя два часа сообщение было расшифровано, а местоположение подводной лодки, идущей в позиционном положении, точно определено. "Северодвинск" догонял свою жертву со скоростью 30 узлов. Операция "Подводный Гром" началась. Ровно в 15 часов 17 минут по местному времени подводная лодка U-129 из флотилии "Зайцведель" и её командир, корветтен-капитан Асмус-Николай Клаузен, стали бестелесными призраками, существующими только в радиоэфире. Выпущенная с тридцатиметровой глубины практически бесшумная самонаводящаяся электроторпеда УСЭТ-80 разворотила корпус немецкой субмарины. Взрыв 300 килограмм взрывчатки произошел в районе рубки, так что из команды U-129 не спасся никто, даже стоявшие на мостике командир и штурман. В противном случае "Северодвинск" должен был всплыть, и бойцы СПН ГРУ "зачистили" бы оставшихся в живых. Убедившись, что дело сделано, капитан 1-го ранга Верещагин направил свой подводный крейсер в сторону Лиссабона.

А началась эта история в ночь с 10 на 11 января операцией "Аллегро", когда по главному источнику горючего для боевой техники Третьего Рейха – нефтяным полям в окрестностях Плоешти – был нанесён внезапный и страшный удар. В течение нескольких минут главная "бензоколонка" Вермахта и Люфтваффе превратилась в море огня. Прошло уже почти три недели, но стянутым со всей Германии пожарным вместе с их румынскими и венгерскими коллегами до сих пор не удаётся укротить пожар. Полковнику Шалимову и подчинённой ему батарее комплекса "Искандер-М" удалось предвосхитить огненный ад Кувейтских нефтепромыслов 1991 года. С первых же часов после катастрофы руководству Рейха стало ясно, что "бензоколонка" в Плоешти закрылась надолго, если не навсегда. В первую очередь было решено резко увеличить производство синтетического горючего. Но у этого решения была пара неприятных моментов. Во-первых, заводы, которые перерабатывали каменный уголь в нефтепродукты, за один день не строятся. От принятия решения до получения первой продукции пройдёт, как минимум, год. Во-вторых, таким способом невозможно решить проблему дефицита высококачественных смазочных масел и высокооктанового бензина для люфтваффе. Для их производства нужна натуральная нефть. Если досуха выжать все хранилища, то авиационного бензина оставалось только на месяц войны, а если учесть режим экономии и те ужасные потери, что понесло люфтваффе, то авиации бензина должно было хватить до 1-го марта.

Это стало ясно утром двенадцатого января, а уже пятнадцатого в Берне, в одной комфортабельной гостинице встретились вполне респектабельные господа. Это были представители министерства промышленности Рейха и американского нефтяного концерна Стандарт Ойл. Уже к вечеру был решён вопрос об экстренной разовой поставке полумиллиона тонн авиационного бензина марки "сто" и тридцати тысяч тонн смазочных масел (спецификация прилагается). Большую часть автомобильного парка в Рейхе планировали перевести на газогенераторы. 17 января германо-швейцарскую границу пересекли грузовики, гружёные несколькими десятками тонн золота. Советская разведка уже вечером 18 января доложила об этом в Москву. Эту информацию ждали. Ещё при подготовке удара по нефтепромыслам был проведён анализ тех путей, которыми Германия может восполнить ущерб. Одним из них и была поставка в Рейх сырой нефти и готовых нефтепродуктов концерном Стандарт Ойл с его венесуэльских нефтепромыслов. Детище старого Рокфеллера функционировало по принципу – ничего личного, только бизнес. Да и бензин немцам обошёлся примерно вдвое дороже, чем армии США – большой риск должен приносить большую прибыль. Ошарашенные такой наглостью плутократов, немцы почти не торговались. Ну как тут поторгуешься, когда речь идёт о жизни и смерти... Можно, конечно, заправить "юнкерсы" водой из ближайшего колодца, но они от этого не полетят...