Крыс

Я стал осматривать машину.

– Что за чёрт? – пробормотал я, разглядывая спущенное колесо на второй оси. Одно из двух колёс с правого борта было заметно спущено. – Вчера же, перед тем как со станции уехать, пинал, проверял, все накачены были. Видно, на что-то напоролся.

Вздохнув, я достал домкрат и ключи. Когда стал заново собирать инструмент, то кое-что нашёл, колесо снять смогу, а вот починить, заклеив резину, уже нет. Был бы качок, попытался бы подкачать, но его тоже не было, поэтому и снимал. Запасное тоже отсутствовало, эх, жаль, по пути не было времени с какой разбитой машины снять, постоянно торопились.

Когда снял колесо, то закинул его в кузов и, закрыв борт, стал собираться. Убрал инструмент, опустил машину и снял домкрат, также убрав его, база у машины крепкая, одно колесо на пустой машине при движении никак не повлияет на ход. Убедившись, что касательно остального всё в порядке, я завёл «полуторку» – бензина еще полбака – и направился к дороге.

Машина двигалась тяжело, почва размокла, но на дороге даже хуже стало, из стороны в сторону бросало, чуть не юзом шла, но я стабильно держал тридцать километров час, наматывая на колёса грязь, и уже через пару часов впереди стали видны окраины села. Я их только с пятидесяти метров рассмотрел, так как дождь не прекращался и, более того, стеной стоял. Метров сорок – пятьдесят видимость была, ехал со включёнными фарами. Останавливаться тоже приходилось, лопатой счищал грязь с колёс. Прицеп меня ещё замучил, машина из-за него неуправляемой была.

Естественно, на околице был пост, и вынырнувший из укрытия боец остановил машину, махнув рукой. Был он в плащ-палатке, при винтовке сверху.

– Документы.

Я открыл окно, подал путевой лист и удостоверение шофёра. Тот прикрыл полой плаща, чтобы на документы не попала влага, и посмотрел, что я ему дал.

– Ясно, – возвращая бумаги, сказал он. – О тебе уже сообщали, но утром ждали. Двигай прямо, через шесть домов будет поворот налево, три дома и четвёртая хата справа ваша.

– Понял, – убирая документы в нагрудный карман рубашки, кивнул я. – Слушай, может, тут автомастерская есть, а то я колесо проколол, починиться мне надо?

– Нет тут такого, но машины имеются. У водителей помощи попроси, кто-нибудь обязательно поможет.

– Спасибо, – кивнул я, отпуская тормоз, а также сцепление, и прибавил газу.

В этом месте был небольшой уклон, так что, чтобы не скатиться назад, вот и пришлось держать машину на тормозах. Колёса проскальзывали, эх, грязевых цепей не хватает, но машина медленно, завывая мотором, всё же поползла вверх по склону. Дальше уже склона не было, ровная поверхность, поэтому даже прибавил скорость. После шестого дома действительно был проулок. Свернув в него, я продолжил двигаться по селу, считая дома. Дождь очень сильно мешал, но всё же какая-никакая видимость была.

– Четвёртый справа, – пробормотал я и, прижав машину к забору, заглушил хорошо потрудившийся мотор.

Плащ лежал рядом, на пассажирское сиденье его бросил, поэтому, погасив фары, я накинул его на себя и вышел под дождь, который и не думал заканчиваться. Накинув капюшон, я нашёл в заборе калитку и, открыв её, прошёл на участок.

– Брайт? – окликнули меня от амбара, широкие двери которого как раз и выходили во двор.

– Да, – откликнулся я, узнав Егора Авдеева, с которым вчера утром повстречался с диверсантами.

– Отлично, появился, а мы уж думали, что случилось, – сказал Егор, когда я зашёл в амбар, укрывшись от дождя. – О, а плащ у тебя откуда, их же три всего было?

– Затрофеил. Здорова, ребята, – помахал я парням, что свешивались и смотрели на нас с сеновала. – А насчёт опоздания, да меня вырубило, несколько дней не спал, как в аварию не попал, сам не понимаю. Пришлось с дороги съезжать и на ночь устраиваться, а как дождь разбудил, так сразу к вам.

– Понятно. Ты в хату иди, командиры там. Товарищ лейтенант велел, как ты появишься, сразу к нему направить.

– Понял, иду.

Снова выйдя под дождь, я закутался в плащ и поспешил к крыльцу дома. Там, пройдя в сени, постучался и зашёл в хату.

– Прибыл? – повернулся ко мне лейтенант. Видимо, гул дождя заглушил шум мотора грузовика. – Отлично, штаб армии передислоцируется за укрепрайоны, мы тоже уходим. Они ещё утром передислоцировались, а мы немного задержались, машин не хватило. У тебя есть, что доложить?

– Бак пустой и колесо одно проколото, чинить нечем, инструментов и материала нет, – коротко ответил я. – Чинить не к спеху, и так доедем, а вот заправиться бы не мешало.

– В амбаре бочку с бензином нам оставили, пока заправляйся, а я отдам приказ на погрузку.

– Хорошо.