Крыс

Когда почти рассвело и некоторые беженцы стали просыпаться, в основном те, что были в возрасте, раздался первый удивлённый вскрик. На обочине дороги обнаружились ночные воры. Быстрый осмотр показал, что оба мертвы, второй, похоже, тоже удара в живот не пережил, силу удара я не сдерживал. Судя по их лицам, они перед смертью испытывали изрядные муки, оба не сразу отошли в мир иной… Хм, поделом, буду я ещё переживать о всяких ворах.

Пока люди суетились у трупов, я достал документы убитых и, ножом срезав дерн, спрятал их. Правда, зря я это сделал, никто искать убийцу не стал, оттащили тела подальше от дороги, чтобы не мешали движению, сложили и так вот и оставили. Похоже, на чужие смерти беженцы насмотрелись, так что практически никак не отреагировали на смерть воров.

Пользуясь тем, что время ещё было, всё то, что мне пригодится и я собирался оставить себе, убрал в сидор, остальное, что на продажу, – в мешки. Стараясь делать это незаметно, я достал узелок с кольцами, серьгами и другой золотой и серебряной мелочью и внимательно осмотрел. Так и есть, краденое или отобранное. Судя по кусочку кожи на серёжке, их не снимали, рвали, да и крови хватало. Пришлось остатки воды использовать, чтобы хоть как-то очистить их. Неприятно, ну да ладно, в этом смысле я не брезгливый.

Снова оседлав велосипед, как и другие беженцы, я вышел на дорогу и покатил к окраине Киева, до него с полкилометра осталось, не более. На посту меня проверили и спокойно пропустили, даже пояснили, куда мне нужно ехать, от бойцов же я узнал, где тут рынок. Именно на рынок я сначала и поехал, так как мне нужно было избавиться от вещей и транспортного средства, а если повезёт, то поменять ненужные мне деньги на более весомое, золото и камни. Туго набитый сидор с наброшенным на него новеньким пиджаком так и висел у меня за спиной, пока я, добравшись до уже работающего рынка, ходил с велосипедом по рядам. Сперва ушёл он, купили за приличную цену, потом уже и барахло из мешков продал. Единственное, что я оставил из инструмента, это «галку» и маленький плотницкий топорик, всё это может пригодиться в быту, остальное мне было не нужно.

Как только деньги оказались на руках, я в небольшом тупичке тщательно пересчитал получившуюся сумму, включив туда ту, что взял с воров, и направился на поиски торговца драгоценными металлами. Нашёл не сразу, но всё же нашёл. Сторговавшись, я потратил у него почти все средства, оставив себе одну мелочёвку, но всё равно считал себя в прибыли. Чисто золото не брал, четыре драгоценных ювелирных украшения с камня купил, и места мало занимают, и спрятать можно легко, удобно.

Уже к девяти утра я был на месте и, пройдя в здание республиканского управления НКВД, прошёл к дежурному. Тот быстро проверил списки и подтвердил, что я успел, группа отбывала в обед, и время ещё было. Прибывший сержант, помощник дежурного, отвёл меня в казармы, где находились другие будущие курсанты спецшколы. Их было восемь, я, получается, девятый. Мы быстро познакомились, и, несмотря на то, что по возрасту я тут был самым младшим, встретили меня хорошо. Прибывший сопровождающий провёл перекличку, мои документы он уже забрал, я только удостоверение шофёра и комсомольский билет не отдал. Они ему были не нужны, лишь паспорт забрал и предписание.

Нас отвели пообедать в служебную столовую, после чего, забрав вещи, повели пёхом на железнодорожную станцию. Эшелон с эвакуируемым оборудованием заводов стоял под парами, но проблемой являлось то, что мест там уже не было.

– Крыша, – подсказал я сопровождающему, который ругался со старшим эшелона, тряся перед его лицом бумагами.

По ним следовало, что нам разрешалось вместе с ними добраться до Москвы. Те дальше двигались, а нам в столицу надо.

– Что? – повернулся ко мне сержант госбезопасности, наш сопровождающий.

– Крыша вагона. Не совсем комфортно, но с той жарой, что стоит сейчас, даже предпочтительно, хоть ветерок будет обдувать.

– Точно, крыша вагона вам подойдёт, тем более других мест у меня всё равно нет, – обрадованно подтвердил начальник эшелона и направился куда-то в сторону паровоза, разрешив часовым нас пропустить.

– Ну, крыша, так крыша. Вперёд.

Мы прошли к последней в составе платформе, где в окружении мешков с песком стояла автоматическая зенитная пушка, и по лестнице поднялись на крышу. Конечно, по технике безопасности так передвигаться было запрещено, но с войной на многое смотрели сквозь пальцы, так что на нас, устраивающихся на крыше, железнодорожники хоть и косились, но никак не комментировали. Более того, начальник эшелона дал разрешение разместиться на крышах другим рвущимся к поезду и желающим покинуть город. Он воспользовался моей идеей. Так что на крыше мы были не одни, можно сказать, в тесноте да не обиде. Лично я был только рад, те, кто сидит дальше, защитят нас от ветра, всё же он будет.