Куропаткин. Судьба оболганного генерала

Чтобы не допустить усиления японских армий под Мукденом, к 23 декабря 1904 года Полевой штаб главнокомандующего русскими армиями разработал войсковую операцию – рейд по тылам противника с целью помешать переброске японских войск, с задачей уничтожить японскую базу складов в районе Инкоу, осуществить нападение на обозы противника, а также перерезать и разрушить его коммуникации, в том числе железнодорожные пути и мосты на участке Ляоян – Ташичао – Дальняя Южно-Маньчжурская железная дорога.

Из кавалерийских соединений всех трех Маньчжурских армий: Урало-Забайкальской казачьей дивизии, 4-й Донской казачьей дивизии, Кавказской конной бригады, Приморского драгунского полка, дивизиона разведчиков главнокомандующего, четырех полусотен конной пограничной стражи, сформирован сводный кавалерийский отряд. Всего получилось около 7 тысяч сабель с 22 конными орудиями и 4 пулеметами. Отряду придали вьючный транспорт в 1500 вьюков, кроме того, каждый всадник должен был с собой иметь двухнедельный продовольственный запас.

Командование отрядом доверили недавно произведенному в генерал-лейтенанты Павлу Ивановичу Мищенко. Любопытно, что в составе подвижного отряда, призванного в стремительном, дерзком, казачьем, лихом «платовском», легендарном, образца 1812 года стиле потрепать коммуникационные пути, обозы и тылы японцев, служили будущий президент и маршал Финляндии, отчаянный драгун – подполковник Карл Густав Эмиль Маннергейм и будущий маршал Советского Союза, лучший наездник Донского казачьего полка – унтер-офицер Семен Михайлович Буденный.

Условия, в которых производился рейд, были благоприятными для русской кавалерии. У японцев имелась малочисленная и плохая конница, пехота, охраняющая коммуникационные линии, была прикована к укрепленным пунктам в стороне от путей наступления отряда Мищенко. Район рейда-открытая равнина могла обеспечить движение людей и лошадей. Время года – благоприятное, так как в зимние бесснежные месяцы в Маньчжурии замерзшие дороги и реки всюду проходимы. Погода была хорошая: при полном безветрии 1–2 градуса мороза, ночью-до 8 мороза.

26 декабря 1904 года отряд сосредоточился на правом фланге армии в районе Сыфынтая, а на следующий день выступил в рейд.

Марш организован тремя двигавшимися шагом в непосредственной связи колоннами: правой – под командованием генерала Самсонова, средней – генерала Абрамова, левой – генерала Телешова. Четвертую тыловую колонну составлял вьючный транспорт, который с первого же дня начал сильно тормозить движение. После перехода через реку Хуньхэ 29 декабря 1904 года из отряда выделены три группы в составе пяти сотен и одного эскадрона с подрывными средствами для уничтожения трех железнодорожных мостов у Хайчена и Да-шичао. Все отряды добрались до линии железной дороги, однако к мостам не вышли, ограничившись подрывом рельсов и телеграфных столбов.

В ночь с 29 на 30 декабря 1904 года Мищенко окончательно выбрал в качестве основной цели рейда коммуникационный узел противника – находящийся на берегу Бохайского залива порт Инкоу и железнодорожную станцию. Решено выступать на следующий день для разгрома станции с таким расчетом, чтобы подойти к ней в сумерки, под покровом темноты атаковать и сжечь склады.

На большом привале близ Такаухена в полдень 30 декабря 1905 года отданы распоряжения для атаки, которые сводились к следующему: для штурма Инкоу назначалось пятнадцать сотен, четыре охотничьих команды с подрывным имуществом под началом полковника Хоранова; остальные части предназначались для выполнения второстепенных и демонстрационных задач.

Пять сотен Кавказской конной бригады под командованием полковника Шувалова с опозданием выдвинулась к линии железной дороги к деревне Сила-обянь, в результате чего взорвать ее и тем самым отрезать Инкоу от Дашичао не удалось. Отряд русской кавалерии только начал подходить к деревне, как мимо него прошел полным ходом поезд с батальоном японской пехоты, таким образом, гарнизон противника на станции усилился до двух батальонов, то есть до 1400 человек.

Главные силы отряда Мищенко выступили с привала около двух часов дня, приблизившись к Инкоу на 3–4 версты, конная артиллерия открыла огонь сначала по идущему из Дашичао поезду с японцами, а затем по самой станции. Примерно в шесть часов вечера, когда стемнело, огнем артиллерии удалось, наконец, зажечь склады, после чего обстрел из орудий был прекращен.

Штурмующая колонна в семь часов вечера спешилась и двинулась к освещенной заревом пожара станции. Как только атаковавшие русские сотни попали в освещенную полосу, японцы открыли встречный прицельный огонь; несколько горячих, но недружных атак, проведенных к тому же в лоб, на укрепившуюся в каменных постройках с искусственными препятствиями неприятельскую пехоту были отражены, причем из строя сразу оказалось выбито более 200 человек.

Подразделения, штурмовавшие станцию, вынужденно отступили.