Л.П. Берия и ЦК. Два заговора и «рыцарь» Сталина

Почему Лазаря Моисеевича освободили? Тоже здесь никакого секрета нет. Каганович перешел на должность заместителя председателя Транспортного комитета ГКО, сведения об этом можете найти в работе Н.С. Конарева «Железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.». То есть смотрите, в феврале его вводят в ГКО, в марте с него сбрасывают наркомат путей сообщения и назначают заместителем Сталина в Транспортном комитете. За развал еще большие полномочия навесили?

И на этом история с путями сообщений не заканчивается. В 1943 году Лазаря Моисеевича отозвали с фронта, еще и толком после ранения не оправившегося, когда положение на Кавказе перестало быть угрожающим, и вновь он стал наркомом путей сообщений. Хрулев не вытянул эту работу.

И в 1943 году Л.М. Кагановичу за организацию работы транспорта было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

Вот такой у Сталина был стиль руководства: Берия дает фронту самолеты – «Звезда» Героя Маленкову. Берия дает фронту танки – «Звезда» Героя Молотову. Берия дает фронту железнодорожные перевозки – «Звезда» Героя Кагановичу.

В действительности Сталин не был настолько… как бы выразиться помягче, настолько некомпетентным руководителем, каким выглядит в книгах сталиниздов, чтобы наказывать невиновных и награждать непричастных, реальный Сталин никогда бы не согласился, чтобы провалившие работу были представлены к званиям Героев Социалистического Труда. Слишком высоким было звание, чтобы за развал работы навешивать кому-то на грудь «Золотую Звезду», которую Иосиф Виссарионович сам с гордостью носил.

Господа сталинизды в своем бериефильском рвении «слегка» переборщили, стремясь приписать Лаврентию Павловичу самолеты, танки и паровозы.

Я понимаю, откуда наши сталинизды начерпали сведений о том, что Лаврентий Павлович руководил всей оборонной промышленностью, отвечал за выпуск вообще всех видов вооружений и военной техники. И понимаю, почему они именно так видят его роль. Во-первых, потому, что им очень этого хочется, до такой степени, что они идут на любой подлог, как вы уже, надеюсь, убедились.

Во-вторых, потому, что сами никогда в жизни не занимались самостоятельной руководящей работой. Ю.И. Мухин был, конечно, в должности заместителя директора комбината, поэтому должен понимать простейшие вещи, но Юрий Игнатьевич такой фрукт, что где надо – понимает, а где надо – включает дурака.

Вот полюбуйтесь: «Берия был поручен контроль за выполнением решений по производству самолетов и моторов, за вопросами формирования ВВС, кроме того, в дальнейшем на Берия был возложен контроль за выполнением решений о производстве вооружения, минометов, боеприпасов, танков, а также наблюдение за работой трех наркоматов: нефтяной, угольной промышленности и путей сообщения» (Мухин Ю. Убийство Сталина и Берии).

«Постановлением ГКО от 4 февраля 1942 г. о распределении обязанностей между его (ГКО. – С. К.) членами Берии был поручен контроль за выполнением решений по производству самолетов и моторов, вопросами формирования ВВС, кроме того, в дальнейшем на Берию был возложен контроль за выполнением решений о производстве вооружения, минометов, боеприпасов, танков, а также наблюдение за работой трех наркоматов: нефтяной, угольной промышленности и путей сообщения» (Кремлев С. Берия – лучший менеджер XX века).

Понимаю, что основная масса читателей ничего подозрительного в этих строках не заметила, поэтому у бериефилов такая обширная аудитория поклонников. Жизнь наша устроена так, что среди людей тех, кто был и является начальниками, гораздо меньше, чем подчиненных. Чтобы разобраться в обмане сталиниздов самостоятельно, нужно иметь определенный опыт руководящей деятельности.

Так уж проходила моя жизнь, что мне пришлось надиктовать, согласовать, подписать сотни приказов, поэтому мне видна эта манипуляция. В каждом приказе есть два пункта. Один – возложить организацию исполнения или непосредственно исполнение на определенное лицо. Другой – возложить контроль за исполнением на определенное лицо.

То есть контроль за исполнением решений и приказов – это чисто техническая, несложная задача, которая заключается в сборе сведений о том, как выполняется решение или приказ.

Вот Вячеслав Михайлович Молотов работает с директорами танковых заводов, с ними проводит совещания, принимает решения по организации работы заводов и выпуску танков, а Лаврентий Павлович Берия собирает сведения о том, как Молотовым выполняются решения ГКО об увеличении выпуска танков, и докладывает председателю ГКО цифры, сведения о том, сколько продукции дали заводы, какого она качества. Председатель ГКО И.В. Сталин либо орет на Вячеслава Михайловича матом с грузинским акцентом за срыв работы, либо подписывает наградной лист на основании докладов контролера.

То же самое с самолетами, за организацию производства которых отвечал Г.М. Маленков. И с работой транспорта то же самое.