Лайфхак на каждый день

• средство для умственного развития детей;

• тренажер командного духа;

• семейная забава.

Кроме того, дженга – один из популярных фонов для видеоселфи. Некоторые трудятся часами, чтобы красиво развалить башню перед камерой.

В зависимости от качества и материала игра стоит от 500 до нескольких тысяч рублей. Продается в обычных и интернет-магазинах сувениров, игрушек и спортивного инвентаря.

361. Батарейки-долгожители

Знаете ли вы, что у батареек несколько жизней? Все зависит от объемов энергопотребления прибора, в котором они стоят.

Лайфхак: вычерпывайте батарейки досуха.

Если фотоаппарат сигналит, что элементы питания истощены, замените их, но не выбрасывайте. Они могут еще долго служить вам в пульте дистанционного управления или в настенных часах.

Фарид: В моем случае – в диктофоне.

362. Просто замени батарейки

Казалось бы, элементарная операция – поменять батарейки, но люди мучаются с нею каждый раз. Ищут, где «плюс-минус», подносят к свету. Иногда начинают вставлять наудачу.

Лайфхак: просто запомните раз навсегда, как это делается правильно, и потом всегда будете менять батарейки даже в темноте на ощупь.

Можете запомнить, например, так: «ПП: плоское на пружину». И все!

363. Почти как Эдвард Руки-Ножницы

Лайфхак: чтобы нештатная ситуация не застала врасплох, люди придумали карманный мультитул. Автомобилисты знают, что такая вещь в пути незаменима.

Мультитул – многофункциональное приспособление, обычно в виде складных пассатижей с полыми ручками, в которых спрятаны другие инструменты.

Основные составляющие мультитула:

• отвертки;

• открывалки и консервные ножи;

• кусачки;

• пилы и ножовки;

• скребки и стамески;

• штопоры;

• линейки;

• напильники;

• ножницы;

• лезвия и другие инструменты.

Мультитулы бывают: городские (для повседневного ношения) и профессиональные (например, компьютерные).

Они не заменяют наборы полноценных инструментов. Однако в походе (в том числе велосипедном), на даче, при перемещениях по городу они могут выручить.

Самые продвинутые мультитулы (содержащие до 30 различных элементов) могут стоить до 20 тысяч, однако средняя цена – от пяти до 10 тысяч.

364. Тот еще свет

Лайфхак: чтобы сэкономить на электричестве, отдавайте предпочтение светодиодным лампам. Они экономичнее и безопаснее ламп накаливания и ртутных ламп. Работают почти бесконечно, купили и забыли.

Особенно такие лампочки оценят молодые семьи с маленькими детьми.

Светодиоды, или LED-лампы, отличаются низким потреблением электроэнергии.

Сравним показатели. Давая одинаковый уровень освещения, эти приборы потребляют:

• лампа накаливания – 60 Вт;

• энергосберегающая лампа – 12 Вт;

• светодиодная лампа – 5 Вт;

служат:

• лампа накаливания – 1000 часов;

• энергосберегающая лампа – 10 000 часов;

• светодиодная лампа – 30 000–50 000 часов;

стоят:

• лампа накаливания – 30 рублей;

• энергосберегающая лампа – 150 рублей;

• светодиодная лампа – от 300 рублей.

То есть пока будет гореть светодиодная лампа за 300 рублей, вы сожжете 50 ламп накаливания и пять энергосберегающих ламп, на покупку которых потратите соответственно 1500 и 750 рублей. Что касается платы за электричество, то, по грубым подсчетам, за свет от ламп накаливания вы заплатите в 10 раз, а от энергосберегающих ламп – в три раза больше, чем за работу светодиода.

Менять такие лампы придется уже вашим внукам ☺

Фарид: Помню, мне пришлось экстренно эвакуировать ребенка, когда разбилась ртутная лампочка.

365. Красная ковровая дорожка в метро

Метро. Вы первым приходите на пустой перрон, а двери поезда оказываются в трех метрах от вас. Обидно!

Лайфхак: если вы хотите, чтобы двери вагона открылись прямо перед вами, внимательно смотрите под ноги.

Состав, как правило, останавливается на одном и том же месте. На перроне сотни тысяч людей уже сделали разметку. Там, где вы увидите протоптанные (отполированные) дорожки, будут двери.

Это наблюдение прислала нам Карина Скрипкина из Москвы.

366. Голос свыше

В метро случается, что состав уже подъехал, а вы не успели посмотреть, к центру или от центра он едет, и не знаете, войти ли в вагон или перебежать на противоположную сторону платформы.