Легенды московского метро

При строительстве станции Боровицкая имел место странный эпизод: метростроевцы обнаружили дом XIX века, принадлежавший людям среднего достатка, с сохранившейся мебелью, всевозможной утварью, и даже угли оставались в невыметенном камине. Казалось, что сто лет назад этот дом в силу каких-то причин целиком провалился под землю и так сохранился неприкосновенным до наших дней. Поначалу его хотели оставить как музей, загородив стеклом. Но потом рабочие принялись жаловаться, что им неприятно находиться близ этой руины и тем более заходить внутрь. Врачи действительно зафиксировали разнообразные нарушения здоровья. Тогда на место прибыли «люди в сером», под их руководством дом был разобран и все детали постройки вывезли в неизвестном направлении.

Станция Тимирязевская имеет выходы к огромному старинному парку и усадьбе, где двести лет назад квартировал Наполеон, а позднее произошло убийство, вошедшее во все учебники истории. Группа «Народная расправа», созданная авантюристом Сергеем Нечаевым, убила одного из своих членов – студента академии Иванова, обвинив его в предательстве. Беднягу заманили в парковый грот, долго душили, потом выстрелили в голову и сбросили тело в пруд. И грот, и пруд сохранились. Обнаружить убийц помогла роковая случайность: Нечаев, потерявший там шапку, впотьмах надел шапку убитого (подписанную на подкладке, как делали школьники и студенты), что стало уликой для полиции.

На станции Менделеевская в подуличном переходе в феврале 2007 года установлен памятник бездомным собакам – фигура бронзового пса-дворняги на невысоком постаменте. Эта скульптура, созданная по инициативе группы народных артистов России и выполненная Александром Цигалем, заслуженным художником РФ, появилась после нашумевшего случая, когда бездомный пес Мальчик, долгое время живший при этой станции, был убит 21-летней фотомоделью Юлией Волковой (она же Юлиана Романова). Женщина сначала попыталась натравить на Мальчика своего бультерьера, а потом, разочарованная тем, что бой не состоялся, нанесла дворняжке несколько ударов ножом. Убийцу признали невменяемой и направили на принудительное лечение.

Подсчитано, что в метрополитене живет порядка пяти сотен собак. Здесь они греются зимой и попрошайничают. Одни собаки толкутся в вестибюлях станций, другие ездят в поездах. Насколько хорошо ориентируются животные в системе линий и пересадок московского метро, неизвестно. Однако ходят упорные слухи, что многие псы живут на одних станциях, а «на работу» ездят на другие.

История с беззащитной собакой, конечно, неприятная, но Девятая ветка может «похвастать» еще более страшными событиями. В марте 1994 г. в течение полусуток на этой ветке разыгрались события, достойные фильма-катастрофы: на разных перегонах линии произошло три (!) аварии, в результате которых 20 человек получили увечья.

Первая авария произошла на перегоне Нагорная – Нахимовский проспект. Состав, двигавшийся из центра, догнал и врезался в впереди идущий поезд, который тормозил перед прибытием на станцию, протаранив его последний вагон. Так как тоннель в этом месте имеет изгиб, то он не мог видеть впереди идущий поезд.

Кабину машиниста буквально смяло, а пассажиры поезда – это был час пик – получили травмы, попадав друг на друга. Физически пострадали 16 человек, из них 6 – серьезно, а остальные (а их было 2500) были страшно напуганы и многие находились в шоковом состоянии и даже не могли сами идти. Станции на участке Полянка – Пражская были закрыты на вход.

На линии образовалась пробка; чтобы поезда могли зайти в депо, пришлось пускать их в обход, и в результате уже под утро произошло новое столкновение. Три вагона сошли с рельс и загородили тоннель… Их пришлось разрезать автогеном.

На следующее утро линия заработала. Но в 9.14, когда поезд прибыл на станцию Петровско-Разумовская, но еще не успел открыть двери, в него врезался состав, идущий следом. Последний вагон сошел с рельс, повалил дым. Серьезно пострадали три пассажира и машинист второго поезда – его госпитализировали с черепно-мозговой травмой. На платформе началась паника.