Легенды московского метро

На станции Спортивная действует бесплатный Народный музей метро, где собраны образцы ретротехники, документы и старые фотографии. Он был создан в 1967 году ветеранами-энтузиастами. Состарившиеся метростроевцы несли в музей свои фотографии, письма, документы. Затем в пополнении фондов приняли участие другие крупные музеи и библиотеки, туда передавали устаревшее оборудование, снятое с эксплуатации, разделяя их по темам: «Метрополитен в годы Великой Отечественной войны: транспорт и бомбоубежище», «Метрополитен как архитектурный памятник», «Содружество метрополитенов России, стран СНГ и других стран мира». Вход в музей бесплатный.

Подобные музеи есть и в других городах, например в Санкт-Петербурге.

На станции Выставочная, вполне оправдывающей свое название, тоже есть свой музей, а вернее – фотогалерея. Станция эта – колонная трехпролетная глубокого заложения. Она оформлена в стиле хай-тек, с использованием элементов из стекла и нержавеющей стали. На втором ярусе станции расположена фотогалерея «Метро». Там экспонируются уникальные фотографии из архива Метростроя, а также необычные фотографии тоннелей и станций – всего того, что сделало Московский метрополитен неповторимым.

Порой выставочными павильонами становятся и метропоезда: по Сокольнической линии ходит поезд «Красная стрела», посвященный дружбе двух российских столиц, поезд «Курская дуга» и юбилейный поезд, вагоны которого внутри расписаны плакатами об истории метрополитена. 15 мая 2010 года, в день 75-летия Московского метрополитена, на Сокольническую линию вышел фирменный состав «Ретропоезд», который стилизован под поезда типа «А», перевозившие пассажиров с 1935 по 1975 год.

Поезд «Народный ополченец» курсирует по Замоскворецкой линии, по Филевской – поезд «Поэзия в метро». Картинная галерея на колесах «Акварель» курсирует по Арбатско-Покровской линии с 2007 года. Экспозиции этого чудесного поезда пользуются неизменным успехом у москвичей и гостей столицы и уже несколько лет ежедневно дарят пассажирам метрополитена возможность прикоснуться к высокому искусству. За время существования этого культурного проекта пассажиры «Акварели» смогли познакомиться с произведениями народного художника РФ Сергея Андрияки и его учеников, шедеврами из собраний Государственного Русского музея, ГМИИ им. Пушкина, Вятского художественного музея и Третьяковской галереи.

На Кольцевой линии можно увидеть поезд «Читающая Москва», стены вагонов которого покрыты стихотворными и прозаическими строчками из русской классики.

Часто в метро проводятся концерты, и не только самодеятельные! В мае на одну ночь Кропоткинская превратилась в концертную площадку, где выступали звезды Большого театра. Там же прошли выставки «История метро в плакатах» и «70 лет битве на Курской дуге».

Порой эти выступления не столь уж безобидны. Так, на станции Войковская мотоциклист проехал по платформе, не обращая внимания на турникеты и на оклики дежурных. Он попал на Войковскую через двери на выход, где нет турникетов, съехал по ступенькам на платформу, за считаные секунды пересек ее и выехал в подземный переход. Дежурная по станции и уборщики не успели задержать байкера, а полицейский в переходе ничего не смог ему предъявить, так как мотоциклист успел слезть с машины и катил ее рядом.

В 2010 году в Интернете появилось видео, запечатлевшее внедорожник Toyota Land Cruiser, который проехал по подземному переходу станции Домодедовская Замоскворецкой линии. Крупный автомобиль занял почти все пространство, прохожие бросались врассыпную и буквально вжимались в стены.

Подобные хулиганства, конечно, одобрить нельзя. А вот задорный флешмоб, родившийся в Нью-Йорке более десяти лет назад, вполне безобиден. У кого-то родилась идея в разгар зимы, в середине января проехать в метро без штанов. Во всем остальном одежда должна была соответствовать сезону: пальто, шарфы, шапки, теплые ботинки – а вот никаких брюк, бриджей или юбок быть не должно было. Вести себя предполагалось совершенно естественно, а на возможные вопросы отвечать, что штаны просто забыли надеть, как порой забывают надеть перчатки.