Легкие крейсера Германии. 1921-1945 гг. Часть I. “Эмден”, “Кенигсберг”, “Карлсруэ” и “Кельн”

На якоре (слева) и в походе

“Карлсруэ” входит в Свинемюнде. 1935 г. (вверху) В базе. Киль 1938 г.

“Карлсруэ” в Кильском канале

На шкафуте (вверху) Перед парадом. Киль 13 июня 1936 г.

На параде. 27 августа 1934 гг.

“Карлсруэ” в начале 1930-х гг.

“Карлсруэ” после модернизации. 1939-40 гг.

Во время спуска шлюпки. Башни главного калибра. 1939 г.

В Панамском канале. 20 апреля 1935 г.

“Карлсруэ” во время Норвежской операции, 1940 г.

Легкий крейсер “Кельн”

Заложен 7 августа 1926 г. в Вильгельмсгафене. Спущен на воду 23 мая 1928 г.

В 1929 г. поднят военно-морской флаг. Погиб 30 марта 1945 г. в Вильгельмсгафене.

Во время спуска на воду и на достройке в 1929 г.

“Кельн” на достройке. 1929 г.

Во время подъема военно-морского флага. 1929 г.

В Кильском канале.

Во льду. Зима 1939-40 гг.

Гпавный калибр “Кельна”

В базе с “Адмиралом Шеером”. Июнь 1935 г. Во время артиллерийских тренировок

До модернизации и после

Во время парада

Во время большой приборки

В походе

Надстройки корабля

В годы войны

На учениях, апрель 1939 г. В Норвегии. 1942 г.

“Кельн” в годы войны. 1939-40 гг.

Во время Норвежской операции. 1940 г.

Зимой 1942 г.

: ‘Кельн” вернулся в Германию. 1943 г.

Вильгельмсгафен. Лето 1945 г.

Предвоенную службу “Эмдена” можно назвать уникальной – после короткого отдыха началась подготовка к восьмому дальнему походу. 26 июля 1938 г. крейсер выходит в море и на этот раз идет на север в норвежские воды с заходом в Рейкьявик. Затем “Эмден” поворачивает на юг, заходит на Азорские, а затем и на Бермудские острова.

В море экипаж “Эмдена” пережил все перепетии Мюнхенского кризиса. Тогда в 1938 г. А. Гитлер приказал завершить приготовление к вторжению в Чехословакию (Операция “Грюн”). Все ожидали начала войны. Но она не началась – Франция и Англия предали своего союзника. Радисты крейсера один за одним принимали противоречивые приказы из Берлина. В отличие от предшественника, новый “Эмден” уже не мог использоваться в качестве истребителя вражеской торговли. Вероятно, в случае начала войны он должен бы интернироваться в нейтральном порту. Но кризис разрешился, западные “демократии” предали Чехословакию, и крейсер пошел сначала в Средиземное, а затем в Черное море.