Читаем Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг. полностью

“Нака”, 1938 г.

Хотя здесь был высажен только один пехотный батальон, задачей этой операции было установление контроля над стратегически важным проливом Сан-Бернардино. Поэтому для прикрытия было создано внушительное соединение под командованием контр-адмирала Такаги. Кроме “Дзинцу”, в него вошли авианосец “Рюдзе”, 3 тяжелых крейсера: “Нати”, “Хагуро” и “Миоко”, 7 эсминцев. Попутно 2 крупных минных заградителя: “Ицукусима” и “Леями” под охраной “Дзинцу” и двух эсминцев поставили 300 мин в проливе Сан-Бернардино и 133 мины в заливе Суригао. Американская подводная лодка S-39 пыталась помешать постановке мин, но эсминцы так ожесточенно ее атаковали, что подлодка ничего не смогла сделать.

20 декабря “Дзинцу” с 6 эсминцами и минным заградителем “Сиратака” образовал штурмовое соединение для высадки десанта с 14 транспортов в Давао, силы вторжения возглавлял контр-адмирал Танака, который шел на “Дзинцу”. Как и повсюду до этих пор, японцы встретили лишь незначительное сопротивление.

22 декабря 9 транспортов с 4000 японских солдат покинули Давао и направились на Холо, их эскортировал “Дзинцу”, авианосец “Рюдзе”, авиатранспорт “Титосе” и 4 эсминца. К полудню 23 декабря Холо был захвачен, и там была создана база для гидросамолетов. В течение 17 дней японцы успешно провели на Филиппинах 9 десантных операций. Затем взоры японцев обратились на юг: остров Целебес (Сулавеси) и небольшой, но стратегически важный остров Амбоина восточнее него. 27 января адмирал Танака на “Дзинцу” с 4 эсминцами и первым эшелоном транспортов вышел на Амбоину (Моллукский архипелаг).

Постепенно силы наращивались. Соединение Танаки прикрывали тяжелые крейсера “Нати” и “Хагуро” с 3 эсминцами, 28 января к прикрытию присоединились еще 3 эсминца, 29 января к соединению адмирала Танаки подошла вторая группа транспортов под эскортом 2 эсминцев и 2 тральщиков, 30 января — 2 эсминца, 3 тральщика и 2 охотника за подводными лодками. А так как у союзников на Амбоине было несколько устаревших самолетов, японцы сочли необходимым направить туда авиатранспорт “Титосе” и авианосец “Дзуйхо”.

Легкие крейсера типа “Сендай” (Наружные виды носовых надстроек в различные периоды службы кораблей)

“Нака”, 1934 г.

“Нака”, 1938 г.

“Сендай”, 1934 г.

“Сендай”, 1940 г.

“Дзинцу”, 1934 г.

“Дзинцу”, 1939 г.

Таким образом японцы подошли к Амбоине, имея колоссальное преимущество в надводных, воздушных и десантных силах. В США стали создавать такие крупные соединения только во второй половине 1943 г. Разумеется, о неудаче японцев не могло быть и речи, 3 февраля остров и стратегически важный аэродром на нем были ими захвачены.

17 февраля 1942 г. легкий крейсер “Дзинцу”, остававшийся флагманским кораблем адмирала Танака, с эсминцами участвовал в захвате острова Тимор, который к 24 февраля попал под контроль японцев. Теперь основные силы Японии готовились высадиться на Яву, это была самая крупная десантная операция в войне на Тихом океане и одна из крупнейших за всю вторую мировую войну.

18 февраля ее начало западное соединение вторжения, вышедшее из залива Камран (Индокитай), возглавляемое контр-адмиралом Курита, а “Дзинцу” входил в группу прикрытия восточного соединения контр-адмирала Насимура. Таким образом, Ява была “взята в клещи” со стороны Суматры (запад) и Тимора (восток). Группой прикрытия соединения Насимуры командовал все тот же контр- адмирал Танака.

27 февраля 1942 г. произошел бой в Яванском море, ставший роковым для союзников. Голландский адмирал Доорман пытался помешать высадке японцев на Яву. Его эскадра состояла из 5 крейсеров: голландских “Де Рейтер” и “Ява”, английского “Эксетер”, австралийского “Перт”, американского “Хьюстон” и 10 эсминцев (голландских, английских и американских).

Японский конвой насчитывал 41 транспорт, в непосредственном охранении которого находились легкие крейсера “Дзинцу” и “Нака” с 14 эсминцами, а в дальнем прикрытии — тяжелые крейсера “Нати” и “Хагуро”, своевременно подошедшие к месту боя.

Легкий крейсер типа “Сендай” у причала

Все складывалось против союзников: они имели корабли четырех различных стран, не имели удовлетворительной связи друг с другом, у них не было заранее намеченного плана боя. К тому же моряки сильно устали от непрерывных походов. Адмирал Доорман сообщал в штаб, находящийся в Сурабае: “Личный состав дошел до полного истощения сил”.

Бой начался в 16 ч 16 мин, когда японские корабли открыли огонь с максимальной дальности. Во время следующих 15 минут японские корабли выпустили 43 торпеды, но ни одна из них не попала в цель. Но артиллерийский огонь японцев был очень эффективным, через час были потоплены два эсминца союзников (голландский “Кортенар”, возможно, от торпеды, выпущенной с “Дзинцу”). Японские корабли почти не несли потерь, английский эсминец “Электра” обстрелял “Дзинцу”, при этом был убит 1 матрос, четверо ранено.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

1. Щит и меч. Книга первая
1. Щит и меч. Книга первая

В канун Отечественной войны советский разведчик Александр Белов пересекает не только географическую границу между двумя странами, но и тот незримый рубеж, который отделял мир социализма от фашистской Третьей империи. Советский человек должен был стать немцем Иоганном Вайсом. И не простым немцем. По долгу службы Белову пришлось принять облик врага своей родины, и образ жизни его и образ его мыслей внешне ничем уже не должны были отличаться от образа жизни и от морали мелких и крупных хищников гитлеровского рейха. Это было тяжким испытанием для Александра Белова, но с испытанием этим он сумел справиться, и в своем продвижении к источникам информации, имеющим важное значение для его родины, Вайс-Белов сумел пройти через все слои нацистского общества.«Щит и меч» — своеобразное произведение. Это и социальный роман и роман психологический, построенный на остром сюжете, на глубоко драматичных коллизиях, которые определяются острейшими противоречиями двух антагонистических миров.

Вадим Кожевников , Вадим Михайлович Кожевников

Детективы / Исторический детектив / Шпионский детектив / Проза / Проза о войне