Читаем Леонхард фон Линдендорф 5 (СИ) полностью

Перед рождеством завис на заводе, у Дитмара. Паровую машину он всё-таки построил. Простейшую. Паровой котёл, поршень, шкив. Воду приходилось постоянно подливать, отработанный пар уходил в воздух. Я ему рисовал простейший кривошипно-шатунный механизм, но до этого он ещё не дошёл. Вот мы с ним и пытались что-то изобразить. Вернее, он со своими помощниками пытался, а я, вроде как, консультировал. Хотя, толку от меня уже нет — всё, что знал, рассказал. Но и это не мало. Думаю, через годик будет у нас настоящая паровая машина. Ещё год на отладку и о речных колёсах, как движителях, забудем. Может быть. А может и нет. Всё -таки паровая машина, механизм довольно сложный и как там дальше пойдёт, не ясно. Но начало положено.

А Дитмар превратился в настоящего инженера. Талант. Главное, чтобы не перегорел. Хайнц сначала отнёсся к увлечению сына скептически, но когда понял суть и увидел своими глазами хоть и плохонький, но образец, загорелся. И теперь только и нудил: быстрее, быстрее. Понимаю, зима на дворе, а у нас река совсем не большая и зимой часто замерзает, особенно в верховьях. Поток воды уменьшается, колёса работают не стабильно. А подавать подогретый воздух в домны надо постоянно, иначе плавка накроется. Вот он и дёргает Дитмара. А это ни к чему хорошему не приведёт. Творческая работа спешки не любит. Поговорил с Хайнцем, объяснил ему, что в этом году рассчитывать на паровую машину не стоит. Хорошо, если к следующей зиме что-то путное получится. Но рано или поздно паровая машина у нас будет, надо только потерпеть и не дёргать зря нашего изобретателя. Вроде понял. Но глазки горят и ручки потирает. Настоящий капиталист. Если прибыль почует, не остановить. Но и мастер отменный. А то, что жадноват, так и ладно — кто без греха? Хорошо хоть не прячет все деньги в кубышку. Постоянно вкладывает деньги в производство, пропорционально со мной, конечно. Да и на город денег даёт, не жадничает. Ну, так ему положено, самый богатый горожанин. Хотя и остальные мастера в городе не бедствуют. Всю их продукцию Гюнтер скупает и продаёт на юге. А когда есть стабильный сбыт, почему не развиваться? Это касается гильдий кузнецов и оружейников. Но и другим не плохо — город богатый, так что работы полно и для других гильдий. И строители, и ткачи, и кожевенники, и другие — все при деле. Город вообще в картинку превратился — чистый, зелёный, ухоженный. Вот бы и другие мои города так поднять, но вряд ли. Тут и я рядом, и Гюнтер, и солдаты, которые тратят свои деньги в городе. У других городов таких преференций нет. Но тоже развиваются. Одно то, что я им понизил налоги, даёт очень много. Их продукция стала конкурентоспособной и это позволяет производить всё больше и больше товара. А некоторые товары я скупаю, так сказать, на корню. Ткани, кожу на обувь. Хотя и с тем и с тем проблемы. Но ткани, надеюсь, начнут выпускать в товарном количестве, а вот с кожей затык. Где её взять-то? Охота здесь никакая, а с животноводством тоже хреновато. Гюнтер пытается его развивать, но результат будет ещё не скоро. А кожи надо много. Обувь у солдат просто горит. Ну, так они постоянно на ногах, и зимой и летом. Так что приходится сапоги менять каждый год. И никуда не денешься — без сапог солдат уже не солдат. Так что придётся мне с севера и кожи возить. Там её хватает. Мне летом предлагали, но я отказался. Тащить из такой дали такую дешёвку, как-то не очень. Глупо как-то. Но если не найдём где поближе, то придётся оттуда возить.

Отгуляли рождество. Но как-то не особенно весело получилось. В прошлом году хоть какой-то снег был, а в этом году кроме грязи и нет ничего. Нет, в замке-то всё замощено булыжником и грязи нет. С ней борются все и изо всех сил. Знают, что грязь я не переношу. Но стоит выйти за ворота замка, как сапоги начинают хлюпать в мокрой глине. Это если с дороги сойти. Дорога из города в Хаттинген проходит как раз мимо замка и к нему идёт небольшой отросток. Дорога хорошая, укатанный гравий, грязи почти нет. Но одной дороги для праздника мало. Был бы снег, построили бы горки для детей, да и сами бы покатались. В снежки бы поиграли. И вообще, снег — это красиво. Хоть и холодно. Но и так холодно, а красоты нет. Какая ж красота, если грязь вокруг? Так что скучным получилось рождество.

После рождества отправился в Дуйсбург. Потрясти португальского мастера. Но трясти не пришлось. Корабль был практически готов. Только мачты ещё не установили — их уже на воде будут устанавливать. Португалец ходил гоголем — так быстро он корабли никогда не строил. Но тут не только его заслуга. Я ведь нагнал ему кучу мастеров со всего города. Он у себя в Португалии строил корабли с подмастерьями и учениками, а тут у него людей было раз в пять больше. И не просто людей, а не плохих специалистов. Корабли они, конечно, строить не могли, но лодки, и довольно крупные, строили. Но, чего уж говорить, основная заслуга была, конечно, за португальцем. И в самом деле очень быстро получилось.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Морские приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика