Летный риск

О.К.	— Олег Константинович Антонов
КЭ	— командир экипажа
ПК	— помощник командира
БПРМ	— ближний проводной радио-маркер
ДПРМ	— дальний проводной радио-маркер
Vз.п.	— скорость посадки
αуап	— угол атаки
δбпр = 17°	— положение предкрылка (Ан-124)
δз = 30°	— посадочное положение (Ан-124)
ВПП	— взлетно-посадочная полоса
ВПР	— высота принятия решения
УАП	— указатель угла атаки и перегрузки
УПРТ	— указатель положения рычага топлива
РЛЭ	— руководство по летной эксплуатации
Vп = 210…215 км/ч	— скорость (min) посадки (Ан-124)
Мпос	— масса полетная самолета посадочная
РУД	— рычаг управления двигателем
αпос	— угол атаки посадочный
αдоп	— угол атаки допустимый
Hr	— высота геометрическая
δв	— положение руля высоты
интерцептор	— пластина, при отклонении которой происходит срыв потока
ОКБ	— опытное конструкторское бюро
СКО	— серийный конструкторский отдел
ГосНИИ ГВФ	— государственный научно-исследова-тельский институт ГВФ
БПБ	— боковая полоса безопасности
САХ	— средняя аэродинамическая хорда
СОК	— система объективного контроля
КВС	— командир воздушного судна
ВТС	— военно-транспортный самолет
ИВПП	— искуственная взлетно-посадочная полоса
ВВ	— винто-вентилятор
ВСУ	— вспомогательная силовая установка
1 СУ, 2 СУ, 3 СУ, 4 СУ	— 1, 2, 3, 4 силовые установки
УПЭС	— указатель положения
РТМС	— расходомер топлива мгновенный и суммарный
МАП	— Министерство авиационной промышленности
МАК	— Межгосударственный авиационный комитет
ДВТ	— Департамент воздушного транспорта
КВП	— короткий взлет-посадка
БК-77	— блок компенсирования
САУ	— система автоматического управления
САУ СУ-77	— система автоматического управления силовых установок
ЭСИ-77	— экранная система индикации
БВИП	— бетонная взлетно-посадочная полоса
ПОШ	— передняя опора шасси
АП	— авиационное происшествие
БЧЖ	— без человеческих жертв
к/к	— командир корабля
к/инр	— командир-инструктор
шт	— штурман
б/и	— бортинженер
UTC	— единое международное время
ILS	— система слепой посадки
DМЕ	— определение дальности до наземного маяка
ПМГ	— полетный малый газ
КФЛ-37	— кпопка флюгирования лопастей винта
РУН	— рычаг управления интерцептора
АТИС	— радиовещательная передача
РВ	— руль высоты
УДУА	— указатель датчика углов атаки
КЗ-63	— бортовой регистратор полетной информации
КПБ	— конец полосы безопасности
Rvy	— взлетно-посадочная полоса
NOТАМ	— извещение по обеспечению безопасности полетов
ИКМ	— индикатор крутящего момента
ССОС	— система опасного сближения с землей
АЛМЕК-1А	— посадочная система
ВИЭР	— ведущий инженер по экспериментальным работам
ВИЛИ	— ведущий инженер летных испытаний
ВПП-25	— взлетно-посадочная полоса – 25°

РАБОТА ЛЕТЧИКА-ИСПЫТАТЕЛЯ