Читаем Личная безопасность. Транспорт полностью

Личная безопасность. Транспорт

Любой транспорт – это средство повышенной опасности. Пополните свои знания в области безопасности на транспорте. Как вести себя в условиях захвата транспорта террористами? Советы по выживанию в таких сложных условиях. А если вас подозревают в вождении транспорта в нетрезвом состоянии? Знания правил и приёмов самозащиты помогут вам в трудной ситуации. Да и ситуаций таких станет у вас гораздо меньше, если обратиться к серии моих книг о личной безопасности. Я постарался быть предельно кратким, чтобы не утомлять читателя излишней информацией, лишними предложениями и словами. Да вы и сами убедитесь в вышенаписанных мной словах, если прочтёте эту и другие книги из серии «Личная безопасность».

Мухтар Дуйсенгалиевич Назарбаев

Учебная и научная литература / Образование и наука18+
<p>Мухтар Назарбаев</p><p>Личная безопасность. Транспорт</p><p>Тема 1-я. Безопасность в общественном транспорте и в такси</p>

Советы:

По возможности старайтесь занимать места поближе к другим пассажирам, а ещё лучше – к водителю.

Не оставайтесь в вагоне поезда, из которого все вышли.

На остановках транспорта старайтесь держаться хорошо освещённых мест или групп людей обоих полов.

Избегайте беспорядочных скоплений народа. Если подобная неуправляемая толпа движется в Вашем направлении, отходите в сторону.

Если остановка не освещена или безлюдна, ожидайте возле жилого здания или на освещённом месте, пока не подойдёт нужный Вам транспорт.

Если кто-то начинает беспокоить Вас, немедленно встаньте и обратитесь за помощью к водителю.

Если Вам нужно заказать такси по телефону в присутствии посторонних, старайтесь, чтобы Вас не подслушали те, кто потом будет разыгрывать вызванного Вами таксиста. Спросите на фирме, какой номер будет у Вашего автомобиля.

Не пользуйтесь услугами того водителя, который настойчиво убеждает Вас ехать на его автомашине.

В такси занимайте место на заднем сиденье и воздерживайтесь от обсуждения Ваших личных дел.

Если личность водителя такси вызывает сомнения, попросите его высадить Вас в ближайшем многолюдном месте.

Воспользуйтесь советами из главы «Безопасность на улице».

<p>Тема 2-я. О безопасности в метро</p>

Соблюдение правил поведения в метро – гарантия вашей безопасности

В наше время мы стали не редко слышать, да и видеть в разных точках земли акты терроризма. Одним из мест скопления людей в ограниченном пространстве является метро. На станциях и в вагонах метро находят взрывные устройства. Если вы обнаружили оставленную кем-то на станции или в вагоне метро сумку, портфель, пакет, то об этом бесхозном предмете сообщите машинисту поезда или работнику метро или машинисту поезда, или полицейскому. Однако помимо таких опасностей могут быть и другие, не связанные с терроризмом. Обратите внимание на вопросы вашей личной безопасности в метро. И помните, что соблюдая правила поведения в метро, вы сделаете безопасней не только свою жизнь, но и жизни окружающих вас людей.

Советы:

При входе на станцию и выходе из нее будьте осторожны с открывающейся в обе стороны стеклянными дверями. Порывом воздуха или из-за небрежности идущего впереди вас человека можно травмировать кисти рук и голову. В свою очередь, заходя или выходя из метро, придерживайте двери, чтобы не ударить ими идущего сзади человека.

Эскалатор в любой момент может остановиться или провалиться, поэтому крепко держитесь за поручни, и будьте готовы в случае аварии перепрыгнуть на соседний эскалатор.

Находясь с ребенком на эскалаторе, помните, что такая на первый взгляд мелочь, как развязавшийся шнурок ботинка или не подвернутая брючина, могут быть затянуты механизмом эскалатора, и принести ему если не физическую, то психологическую травму. Держите малыша за руку и следите за тем, чтобы он не засовывал пальцы и различные предметы под движущийся поручень и своевременно сошел со ступеньки.

Если в метро давка или поезда долго нет, воспользуйтесь другими линиями метро или наземным транспортом – не подвергайте себя лишней опасности.

Ожидая в метро поезда, стойте у стенки или у колонны станции, или в середине станции, до момента открытия дверей поезда. В худшем случае вы рискуете попасть под колеса приближающегося поезда вследствие давки или намеренных действий, направленных против вас.

Ни в коем случае не стойте у края платформы.

Подходите к дверям вагона только после остановки поезда и выхода пассажиров.

Если в вагоне много людей, пропустите этот поезд, чтобы не быть сдавленным толпой.

В поезде, при возможности, отдавайте предпочтение центральным вагонам, которые в случае аварии страдают меньше, чем головные и хвостовые.

Заходя в вагон с ребёнком, пропустите его вперед, а выходить нужно в обратной последовательности. Заранее обговорите с ребёнком ситуацию и ваши с ним действия, когда двери могут закрыться и разъединить вас.

В случае, если ваша вещь упала на рельсы, не пытайтесь достать её самостоятельно. Сообщите о случившемся дежурному, который достанет её специальными клещами.

Что делать, если человек упал на пути

Советы:

Если на ваших глазах на рельсы упал человека, немедленно пошлите двух людей, находящихся рядом, чтобы они сообщили об этом дежурному по станции. Другого поставьте на краю платформы у выхода из тоннеля, чтобы тот, размахивая любой яркой тканью, подавал машинисту поезда сигнал остановки. Если человек в состоянии сам выбраться наружу, помогите ему, следя, чтобы он не коснулся контактной шины у края платформы.

Если человек не может быстро выбраться наружу при приближении поезда, крикните ему, чтобы он либо бежал вперед до конца станции, либо лег между рельсами и не вставал до отхода поезда.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука