Читаем Линейные корабли типа “Нептун”. 1909-1928 гг. полностью

Линейный корабль "Геркулес" в 1916-1917 гг. Хорошо видны: мостики, надстройка, пост управления стрельбой главного калибра, расположение прожекторов на платформе на треногой мачте и на крыльях мостика, а также установленные в казематах 4-дюймовые (102-мм) противоминные орудия под прикрытием броневых щитов.

Линейный корабль "Геркулес" в Розайте. Июль 1917 г. Внешний вид корабля претерпел значительные изменения: увеличилась мостиковая конструкция, вокруг кормовой дымовой трубы разместились прожекторные рубки ("кофейные банки"), демонтирована кормовая часть навесной шлюпочной платформы, изменилась конструкция кормовой палубной надстройки, на верхней платформе которой установили зенитные орудия, значительно увеличена в размерах рубка КДП на фор-марсе.

25 августа 1917 года. Линейный корабль "Нептун" входит в бухту Розайта. Следует обратить внимание на изменения произошедшие с кораблем: установлена очень короткая стеньга на фок-мачте, на прожекторных платформах вокруг треногой грот- мачты и носовой дымовой трубы заново размещены одиночные 36-дюймовые (914-мм) боевые прожектора, увеличен в размерах КПД на фор-марсе, носовая часть навесной шлюпочной платформы демонтирована, на топе носовой дымовой трубы со стороны фок-мачты установлен дымовой отбойник (или козырек), на орудийных башнях "А" (носовая) и "X" (кормовая приподнятая) нанесены шкалы углов горизонтальной наводки "deflection scales", противоторпедные сети сняты.

Линейный корабль "Геркулес" в годы первой мировой войны (2 фото внизу)

30 сентября 1909 года огромная толпа запрудила набережную Портсмутской гавани, чтобы своими глазами увидеть спуск на воду линейного корабля Флота Его Величества "Нептун". Герцогиня Олбани в присутствии Директора Королевских верфей Джеймса Маршалла, который внимательно следил за соблюдением правил церемонии спуска нового линкора, по традиции произнесла слова "крещения": "Нарекаю тебя "Нептуном"!" и отпустила обвитую гирляндой цветов веревку, к которой была привязана бутылка австралийского вина.

Пока вино из разбитой бутылки стекало по форштевню, она, взяв в руки зубило и молоток, разрубила трос, высвободив тяжелые противовесы, которые выбили тимберсы кормовых кильблоков, удерживающие корабль на месте. Под громкие ликующие крики собравшихся и под прицелами объективов многочисленной "собратий" фотокорреспондентов "Нептун" заскользил по деревянным слипам и с громким всплеском вошел в воду Портсмутской гавани.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы