Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг.

Новый линейный крейсер должен был стать очень красивым: гладкопалубным с клиперским образованием форштевня и стремительным силуэтом.

В конце 1941 года был разработан вариант этого линейного крейсера с 356-мм артиллерией главного калибра. Но от этой идеи скоро отказались: увеличилось водоизмещение, большинство важных характеристик ухудшилось. Основные характеристики новых линейных крейсеров предполагались следующими:

Водоизмещение: 31905 т (стандартное),

35000 т (в полном грузу).

Размерения: длина 264,2 м (наибольшая), 240 м (по ватерлинии), ширина 27,2 м, осадка 8,8 м.

Бронирование: пояс 190 мм, палуба 125 мм.

Механизмы: 4 турбины Кампон, 6 котлов Кампон, мощность механизмов 170000 л.с. (по другим данным, 160000 л.с). Скорость хода 34 узла, дальность плавания 8000 миль со скоростью 18 узлов, запас топлива 4554 т (нефти).

Вооружение: 4 310-мм, 16 100-мм универсальных орудий (8 двухорудийных башен), 8 25 зенитных автоматов (к концу проектирования число 25-мм автоматов увеличилось до 12-48), 8 610-мм торпедных аппаратов (2 четырехтрубных), 1 катапульта, 3 самолета-разведчика.

Но все осталось только на бумаге – не были определены даже заводы-строители.

Л итература

1) Далл С. Боевой путь Императорского японского флота. Екатеринбург, Сфера, 1997.

2) Лорд У. Невероятная победа. – С-Пб. 1996.

3) Морисон С.Э. Американский ВМФ во второй мировой войне: Борьба за Гуадалканал – М: Аст, 2001.

4) Вгеуег S. Schlachtschiffe and Schlachtkreuzer -1905-1970 -Munchen, 1970.

5) Brauwn D. Warship Losses of World war two – L: – 1990.

6) Conwey's All the world's Fighting ships 1906-1921 – L: 1985.

7) Conwey's All the world's Fighting ships 1922-1946 -L: 1980.

8)GarzkeH. Dulin R. Battleships: Battleships in World war two – Annapolis, 1985.

9) Jentschura H, Jung D, Mickel P. Japanese Kriegschiffe 1869-1945 – Munchen, 1970.

10) Wiper. S. Imperial Japonese Navy "Kongo" class battleships. 2001.

11) Whitley M.J. Capital schips of World war two – L: 1997.

12) Материалы сети Интернет.

Август 1913 г. "Конго" перед уходом из Англии в Японию (два фото вверху) и в начале 1920-х гг.

"Конго" в конце 1920-х гг. (два фото вверху) и во время первой модернизации 1929-31-х гг.

1929-31 гг. "Конго" во время первой модернизации.

Линейный крейсер "Конго" в середине 1930-х гг.

На фото слева: 1929-31 гг. "Конго" во время первой модернизации.

Линейный крейсер "Конго" в середине 1930-х гг.

Линейный крейсер "Конго". 1932 г.

Линейный крейсер "Конго" в середине 1930-х гг. (два фото вверху) и после второй модернизации 1935-37 гг.

Линейный крейсер "Конго" после второй модернизации 1935-37 гг. (два фото) и в боевом походе в 1942 г. (фото в середине)

Линейный крейсер "Хией"

Заложен 4 ноября 1911 г. на военно-морской верфи в Йокосуке. Спущен на воду 21 ноября 1912 г. Вступил в строй 21 ноября 1914 г. Потоплен в бою у Гуадалканала 13 ноября 1942 г

Линейный крейсер "Хией" перед спуском на воду. Ноябрь 1912 г.

Корпус линейного крейсера "Хией" на достройке. 1913 г. (фото вверху) "Хией" на ходовых испытаниях в апреле 1914 г. (два фото внизу)

Линейный крейсер "Хией" в 1920-х гг.

Линейный крейсер "Хией" в середине (вверху) и в конце 1920-х гг.

Линейный крейсер "Хией" в середине 1930-х гг.

Линейный крейсер "Хией". 1939 г.

Линейный крейсер "Киришима"

Заложен 17 марта 1912 г. на верфи концерна Мицубиси, Спущен на воду 1 декабря 1913 г. Вступил в строй 19 апреля 1915 г. Потоплен у Гуадалканала огнем американских линкоров "Вашингтон" и "Саут Дакота" в ночь с 14 на 15 ноября 1942 г.

Линейный крейсер "Киришима". 21 декабря 1915 г. (фото вверху) и в 1925 г.

На фото: линейный крейсер "Киришима" в конце 1920-х гг. (два фото вверху)

Линейный крейсер "Киришима" в начале 1920-х гг. (два фото вверху)

Линейный крейсер "Конго" в середине 1920-х гг.