Читаем Линкоры США Часть 1 полностью

Вскоре после окончания войны все три линкора были выведены в резерв, в 1947 г. их исключили из списков флота, в 1959 г. — продали на металлолом.

<p>Радиолокаторы</p>

За всю историю главной проблемой линкоров оставалась дальность обнаружения целей, вообще — способность увидеть корабли противника. Решительное морское сражение Первой мировой войны — Ютландский бой — так и не стало решающим, так как обе стороны прекратили бой по причине плохой видимости. Любые технологии, позволяющие заглянуть сквозь завесу дыма, тумана или ночную мглу давали их обладателям огромные преимущества. Новые технологии — это радиолокаторы. В США эксперименты с радиолокацией начались в середине 30-х годов. В 1937 г. в США был создан первый экспериментальный корабельный радар. Этот радиолокатор был смонтирован на эсминце «Лири». Первая экспериментальная РЛС обладала антенной площадью 10 кв. футов., установленной на стволе одной из 5-дюймовых пушек эсминца «Лири». Мощность первой РЛС была небольшой, максимальная дальность обнаружения целей составляла всего 16 морских миль. Для тог о, чтобы радар стал действительно полезным на флоте требовалось серьезно увеличить мощность излучения. Отчасти проблема мощности излучения разрешилась с изобретением в 1938 г. кольцевого осциллятора. Оснащенный таким осциллятором сухопутный радиолокатор обнаруживал деревянные самолеты на удалении порядка 180 км. В марте 1938 г. началась разработка корабельной версии данного радиолокатора, XAF. Радар XAF был установлен на линкоре «Нью-Йорк» в декабре того же года, его испытания успешно завершили в начале 1939 г. Промышленность получила заказ на изготовление 20 комплектов радиолокаторов, в серии получивших обозначение CXAM. 19 радиолокаторов успели поставить на корабли флота США до 7 декабря 1941 г. Также было закуплено несколько комплектов модернизированных радаров CXAM- 1. Первым массовым американским корабельным радаром стал радиолокатор SC. более мощный и более чувствительный по сравнению с РЛС CXAM. Фирма Дженерал Электрик поставила флоту США партию из 500 радиолокаторов SC.

Во время войны технология радиолокационных систем быстро прогрессировала. Появились радары самого разного назначения. Широкое использование радиолокации высветило еще одну проблему — идентификацию целей, находящихся за пределами визуального обнаружения. Проблема разрешилась появлением радиотехнической системой «свой — чужой». В конце войны на каждом линкоре стояло по несколько радиолокаторов управления огнем артиллерии, от главного калибра до 40-мм зенитных автоматов, а также запросчики и ответчики системы «свой — чужой», системы радиотехнической разведки. аппаратура радиоэлектронной борьбы, приводные радиомаяки для «дружественной» авиации. Мачты и мостики кораблей обросли антеннами разных форм и размеров. Превосходство электроники союзников над электроникой германцев, а вовсе не климат и ужасные дороги Советской России, обеспечили победу в войне. Битву в проливе Суригао Нишимура проиграл только по причине отсутствия у него достойных радиолокаторов, численный перевес американского флота роли не играл никакой.

Развитие радиолокации в Штатах пошло двумя путями, получившими обозначение S и F. Радиолокаторы типа S являлись поисковыми, ярким представителем данного направления является радар CXAM, установленный на кораблях незадолго до Перл-Харбора. На «Западной Вирджинии» перед началом войны успели смонтировать РЛС CXAM-1, однако ее отладка завершена не была. Первым серийным радиолокатором управления огнем, F, является РЛС Мк 3 или FD; данная РЛС предназначалась для упроавления стрельбой артиллерии главного калибра.

Первый комплект радара FD поставили на линкор «Айдахо», возможно такие РЛС стояли на других линкорах типа «Нью- Мехико» до монтажа на них более совершенных комплектов Мк 4. На смену поисковой РЛС CXAM пришли радиолокаторы типа SC, SC-2 и SK-2. В 1942 г. появились поисковые РЛС, оптимизированные для обнаружения наземных и воздушных целей. Все крупные надводные корабли получили поисковые «наземные» РЛС типа SG. Fie менее быстро прогрессировали радиолокаторы систем управления огнем — Mk 8(FH). Мк 13. Для управления стрельбой зенитной артиллерии применялись радиолокаторы FD. Мк 12 (последний часто в комбинации с Мк 22). В конце войны появились РЛС управления стрельбой 40-мм зениток Мк 19. которые работали в микрометровом диапазоне волн. Атаки камикадзе однозначно могли поставить американский флот на грань катастрофы, этого не случилось только благодаря наличию на кораблях радиолокационных средств, предназначенных для отражения воздушного нападения.

<p>Варианты окраски</p>

Measure 1 — темно-серая система (введена в январе 1941 г.): Dark Gray (5-D) на всех вертикальных поверхностях до уровня среза дымовой трубы, выше — Light Gray (5-L).

Measure 5 — фальшивый бурун в носовой части корпуса (введен в январе 1941 г.). бурун рисовался белой краской по темно- серому фону.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы