Читаем Линкоры США Часть 2 полностью

«Северная Каролина» не долго плавала, будучи окрашенной по схеме Ms. I. Ее перекрасили по схеме Ms. 12 с фальшивым буруном Ms. 5 — необычная комбинация. На линкоре установлен радиолокатор СХАМ-1. Хорошо виден главный дальномер Mk 38.

Силы противников, которые неумолимо шли навстречу друг к другу, теоретически были примерно равными. Японцы имели больше кораблей, а Ли обладал более крупнокалиберной артиллерией. Кроме того, адмирал Ли имел возможность воспользоваться радиолокацией, чего японцы были лишены напрочь. Зато японцы обладали отличной подготовкой для ведения морского сражения в темное время суток и намного превосходили американцев в искусстве применения торпедного оружия. Кондо вел свои силы четырьмя отдельными колоннами. Ли выстроил свою эскадру в одну линию с эсминцами в голове, за ними — «Вашингтон» и «Южная Дакота».

«Северная Каролина» на полном ходу, апрель 1942 г. Линкор покрашен по схеме Ms. 12 (Mod.).

«Вашингтон» на якоре в Хвальфьорде, Исландия, июнь 1942 г. В июне 1942 г. линкор базировался на Исландии, а не в Скапа-Флоу, как это часто утверждается. Помимо обзорного радиолокатора СХАМ-1 корабль оснащен РЛС управления огнем FD. Линкор покрашен по схеме Ms. 12 (Mod.).

Японцы обнаружили американский флот в 22.15 14 ноября 1942 г., определив силы противника как четыре эсминца и два тяжелых крейсера. В 22.45 Ли изменил курс, приняв южнее. В 23.00 радиолокатор линкора «Вашингтон» засек японские корабли. Минутами позже был установлен визуальный контакт. В 23.17 линкор «Вашингтон» открыл огонь главным калибром по японским эсминцам. Эсминцы отошли, не получив повреждений. Ответный огонь японских тяжелых кораблей и основной группы эсминцев привел к ужасающим последствиям для эсминцев американских. Две линии кораблей противника расходились на противоположных курсах. Японцы ввели в действие всю свою артиллерию и все торпедные аппараты. Эсминец «Пристон» попал под сконцентрированный огонь крейсера «Нагара» и эсминцев. Эсминец взорвался в 23.27 и через девять минут исчез с поверхности. Следующим в прицел канониров «Нагары» попал эсминец «Уэлк». В него в 23.32 попала торпеда. Корабль затонул через 11 минут.

Снимок линкора «Северная Каролина» сделан с самолета авианосца «Уосп» во время битвы у Соломоновых островов. Корабль окрашен по схеме Ms. 12 (Mod.) в уникальном варианте. Штат но все горизонтальные поверхности полагалось окрашивать в цвет Deck Blue, но «Северная Каролина» была покрашена извилистыми полосами светлого цвета (предположительно Haze Gray) по контуру палубы с целью создания иллюзии корабля меньших размеров.

В июне 1942 г., когда «Северная Каролина» вступила в войну, она уже была оборудована РЛС управления огнем FD.

Однако бой вовсе не носил характера игры в одни ворота. Как только в дело вступили американские линкоры, события быстро приняли совсем иной оборот. Головной японский эсминец «Аянами» получил три гостинца главного калибра от «Южной Дакоты» в 23. 32, после чего его объяло пламя.

Через восемь минут пожар достиг погребов боекомплекта, а через семь минут «Аннами» вошел в историю. Бой, впрочем, был долек от завершения. Очередной американский эсминец в линии — «Гвин» — получил порцию- дюймовых снарядов с «Нагары» в 23. 37, после чего был вынужден выйти из боя. «Бенхэм», последний американский эсминец, получил в нос торпеду минутой позже. Его скорость сразу упала до 5 узлов, но корабль все- таки остался на плаву, хотя продолжать бой уже не имел возможности.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы