Линкоры в бою, 1914-1918 гг.

К этому времени союзные силы под Циндао состояли из старого британского линейного корабля «Трайэмф», легкого крейсера «Ярмут», старого французского броненосного крейсера «Дюплэ» и 5 эскадренных миноносцев. 27 августа японцы формально объявили блокаду, и для действий с моря была сосредоточена сильная эскадра под командой в. — адм. Сато в следующем составе: броненосцы: «Суво» (б. «Пересвет»), «Ивами» (б. «Орёл»), «Танго» (б. «Полтава»), «Трайэмф»; броненосцы береговой обороны: «Окиносима» (б. «Апраксин»), «Миносима» (б. «Сенявин»); старые броненосные крейсеры: «Ивате», «Токива», «Якумо», легкий крейсер «Тоне»; 3 японские торпедные флотилии и британский эскадренный миноносец «Аск», состоявший при «Трайэмфе».

Как в прежних операциях против Порт-Артура и Вей-Хай-Вея, главную атаку на Циндао японцы повели с суши. Участие морских сил ограничилось только наблюдением и бомбардировкой. Первый японский десант высадился в Лунгкау, в 150 милях к северу от Циндао с целью очистить и подготовить местность к занятию более близких баз в заливах Ляошан и Кинкьякоу, где в сентябре состоялась высадка главных сил японцев и небольшого британского экспедиционного отряда.

4 сентября японцы потеряли 380-тонный эскадренный миноносец «Сиратае», который выскочил на камни около Циндао и не мог быть снят. 17 и 18 сентября японские эскадренные миноносцы и большие корабли подвергли сильной бомбардировке маленькое германское укрепление, господствовавшее над бухтой Ляошан, чтобы оно не могло помешать высадке. Германские военные корабли в заливе Киао-Чао мешали продвижению японских войск, пока не была введена в дело японская авиация, которая отвлекла внимание германских кораблей. 28 сентября японская сухопутная артиллерия начала общую бомбардировку германского сухопутного фронта, а в 8 ч 45 мин утра к ней присоединились броненосцы «Суво», «Ивами», «Танго» и «Трайэмф», делая галсы взад и вперед по линии, очищенной от мин и обставленной буйками. Их снаряды не причинили серьезного вреда германским укреплениям, но имели большой моральный эффект и делали невозможным движение по дорогам, шедшим из крепости к сухопутному фронту.

На следующий день бомбардировка с моря продолжалась на дистанции свыше 75 каб., так как предполагалось, что это предел досягаемости германских орудий. Но немцы произвели изменения в орудийных установках, в результате чего 14 октября тяжелый германский снаряд попал в «Трайэмф», убил 1 чел. и ранил 2. Однако, когда союзники еще немного увеличили дистанцию, то германские орудия оказались неспособными отвечать. В это время большая часть германских кораблей в Киао-Чао была затоплена, чтобы они не попали в руки противника, а эскадренный миноносец «S 90» темной ночью с 17 на 18 октября прорвался. Встретив по пути старый японский крейсер «Такатихо», он пустил в него 3 торпеды и потопил его. Из 270 чел. команды крейсера спаслось только трое, они не знали настоящей причины гибели своего корабля и полагали, что он наскочил на мину. Ввиду полной невозможности уйти «S 90» выбросился на берег и был уничтожен своим экипажем на китайской территории.

В ноябре началась сильная бомбардировка крепости с суши и с моря, и 6 ноября были разрушены радиостанции и электрическая станция. Утром 7 ноя6ря, когда японские войска взяли приступом главные сухопутные укрепления, над крепостью взвился белый флаг, и Мейер-Вальдек сдался. В крепости было разрушено все, что могло представлять ценность для союзников. Японские официальные сообщения определяют силы гарнизона в 4689 чел., японские силы, осаждавшие крепость, в 63 000 чел. при 160 тяжелых орудиях, в числе которых были 280-мм, 254-мм и 203-мм гаубицы. Одни только 280-мм гаубицы выпустили 798 снарядов. Форты приморского фронта продолжали действовать до конца, и их огонь так и не был полностью подавлен кораблями*.

Британский флот играл не последнюю роль в Месопотамии в начале кампании**. Шлюпы «Один» и «Эспайгл» (каждый с шестью 102-мм орудиями, осадка 3,5 м), вооруженный пароход индийской морской пехоты «Лоуренс» и 3 вооруженных катера могли подниматься по Шат-эль-Арабу (нижнее течение р. Тигр). 6 ноября 1914 г. индийские войска высадились в Фао под прикрытием огня шлюпа «Один» и шлюпок старого линейного корабля «Оушен», в то же время «Эспайгл» обстреливал турок у Мохаммера. Шлюпы не могли подняться по Тигру выше гробницы Эзры, но мелкие суда приняли участие в наступлении на Кут, взятый 28 сентября 1915 г., и Ктезифон, где англичане 22 ноября 1915 г. потерпели неудачу и отступили. При отступлении были потеряны речная канонерская лодка «Файрфлай» (98 т) и 2 маленькие канонерские лодки «Комет» и «Шайтан», а также 1 буксир, 1 катер и 3 лихтера, сослужив перед тем хорошую службу. 24 апреля 1916 г., когда Таунсенд был осажден в Кут-эль-Амаре, турками был захвачен при героической попытке прорваться с припасами для осажденного гарнизона колесный пароход «Джульнар», укомплектованный матросами британского военного флота.