При всех внешних отличиях обе машины имели примерно одинаковую боевую массу и габаритные размеры. Несбалансированность характеристик у советского танка была даже больше, чем у чешского, поскольку Т-26 вооружался 45-мм пушкой, а защищался лобовой бронёй толщиной только 15 мм. Усилить же бронирование не представлялось возможным — этого не позволяли ни силовая установка, ни ходовая часть. В результате к началу Второй мировой войны и та и другая машины безнадёжно устарели. Всё возраставшая мощь противотанковой артиллерии не оставила им шансов уцелеть на поле боя. Для LT vz.35, а точнее, для Pz.35(t) первый звонок прозвенел в Польше, когда выяснилось, что его броня легко пробивается 37-мм польскими пушками Bofors на всех дистанциях, последний — под Москвой.
ЛИТЕРАТУРА
1. Барятинский М. Бронетанковая техника стран Европы 1939–1945. — М., «Моделист-конструктор», 1999.
2. Карель П. Восточный фронт. — М., «Изографус», «Эксмо», 2003.
3. Коломиец М. 1941: бои в Прибалтике. — М., «Стратегия КМ», 2002.
4. V. Francev, С. К. Kliment. Škoda LT vz.35. — Praha, 1995.
5. С. К. Kliment, V. Francev. Czechoslovak Armored Fighting Vehicles 1918–1948. — Schiffer Publishing Ltd., 1997.
6. J. Ledwoch. Pz.Kpfw.35(t). LT vz.35. — Warszawa, 1993.
Журналы: «Моделист-конструктор», «Танкомастер», «Бронеколлекция», «Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра».
Информация общедоступной сети Internet.
ИЛЛЮСТРАЦИИ