Лиссабон. Путеводитель

Строительство началось в 1802 году, однако уже в 1807 году все строительные работы пришлось свернуть, потому что королевская семья, спасаясь от французских войск, бежала в Бразилию. После многих лет политической смуты дворец лишь с 1862 года стал постоянной резиденцией короля Луиша I, который женился на итальянской принцессе Марии Пиа Савойской. После смерти правителя (1889 г.) королевская фамилия жила во дворце до 1910 года, до того дня, когда была провозглашена республика. Западное крыло здания осталось недостроенным.

С 1968 года большая часть *парадных помещений дворца открыта для публики. Президент Португалии любит проводить в этих залах официальные приёмы. Для осмотра доступны зал Указов, музыкальная комната, спальня королевы Марии Пиа, художественная мастерская, зимний сад и Тронный зал. Особенно интересны такие необычные залы, как Китайский и Саксонский. В этом последнем всё украшено дорогим мейсенским фарфором, который в ту пору был в моде при всех княжеских и королевских дворах Европы.

Ботанический сад Ажуда

В нескольких шагах от дворца раскинулся Ботанический сад Ажуда (Jardim Bot^anico da Ajuda) (85), большой двухуровневый парк в итальянском стиле. Этот старейший в Португалии ботанический сад был заложен по распоряжению Помбала в 1768 году. С 1910 года сад принадлежит сельскохозяйственному факультету Лиссабонского Технического университета.

В кондитерской F'abrica dos Past'eis de Bel'em.

В центре нижней террасы возвышается Фонтан сорока наконечников (Fonte das 40 Bicas), фонтан xviii века, 40 трубок которого изображают различных животных и фантастических тварей. На верхней террасе отдельные виды растений сгруппированы по континентам, на которых они произрастают. Среди них есть, например, карликовая хурма из Восточной Азии и драцена с острова Мадейра.

*Национальный этнографический музей

Примерно в 800 метрах к северу от монастыря иеронимитов, недалеко от стадиона, в городском районе Рештелу (Restelo) находится двухэтажное здание *Национального этнографического музея (Museu Nacional de Etnologia) (86). Его превосходные тематические выставки рассказывают о культурах мира, прежде всего о культурах бывших португальских колоний в Южной Америке, Африке, Индии и Юго-Восточной Азии.

Часовня Святого Иеронима

Среди множества обильно украшенных мануэлинских строений Лиссабона скромная, пропорционально выстроенная часовня Святого Иеронима (Ermida de S~ao Jer'onimo) (87) выглядит исключением. Она сооружена в 1514 году по проекту архитектора Диогу Бойтача. Советуем прогуляться к этой часовне хотя бы ради замечательного *вида, открывающегося отсюда на Белемскую башню и Атлантический океан.

Справочный раздел: транспорт, достопримечательности, праздники, покупки

Дворец Фош, praca dos Restauradores, тел. 213 463 624, ежедневно 9-20, www.visitlisboa.com. Станция метро: Restauradores. Справки по Лиссабону и по всей Португалии.

Lisboa Welcome Center, praca do com'ercio, тел. 210 312 700, факс 210 312 899, Пн-Сб 10–19, Вс 10–18. Станция метро: Baixa-Chiado.

Rua Augusta, тел. 213 259 131, справочный киоск ежедневно 9-19. Станция метро: Baixa-Chaido.

Аэропорт, информационная стойка в зале прибытия, тел. 218 450 660, ежедневно 6-24.

Замок Св. Георгия, Praca das Armas, в Алфаме, с апреля по сентябрь ежедневно 10–13 и 14–18.

ТРАМВАИ (EL'ECTRICOS):

Таких старых трамваев, как в Лиссабоне (постройки начиная с 1901 года и примерно до начала 1930-х), вы не встретите больше ни в одном крупном городе Европы, в столь больших количествах – пожалуй, более и вообще нигде. Из довольно обширной вплоть до 1960-х сети линий сохранилось менее десятка маршрутов, но и их трассы обслуживают значительную часть центра и запада города и сегодня. Ознакомительная поездка на трамвае: самый знаменитый из всех маршрутов – El'ectrico 28. На нём вы можете задёшево совершить своего рода обзорную экскурсию по городу, сквозь старые кварталы Граса, Байша, Шиаду и Байрру Алту. Отправление от площади Praca Martim Moniz, конечная остановка – Cemet'erio dos Prazeres к северу от Алкантары. Остерегайтесь воров-карманников! Кроме знаменитого El'ectrico 28 к «историческим» трамвайным маршрутам относятся также №№ 12 (кольцевой) и 25.

ПОДЪЁМНИКИ И ФУНИКУЛЁРЫ: