Читаем Литературная Газета 6339 ( № 35 2011) полностью

Салуций правильно призывает. А т.Константинов всё за то же, что и большинство. Один автор недавно в ЛГ показал, что трудами зэков было сделано только шесть процентов всего построеного в СССР. Так и будем рыдать, вслед за Солженицыном? Рыдать нужно о том, что разрушена великая русско-советская цивилизация, и похоже, навсегда. Ныне власть строит капитализм, и иногда хорошо строит. а еще лучше будет, если мы перестанем плевать в прошлое. Я прожил в нем нормальную, творческую жизнь инженера: атомные бомбы, ракеты, компьютерные системы. Под руководством партии и правительства. http://lit.lib.ru/o/osxkin_i_w/ http://lit.lib.ru/k/kolesow_w_i/

28.09.2011 11:49:07 - ВЛАДИМИР ЮРЬЕВИЧ КОНСТАНТИНОВ пишет:

Что такое "хорошо"?

Если говорить о "хорошо" в смысле "плотности важных событий"... Читаю книгу "Москва сталинская. Большая иллюстрированная летопись" Автор: Вострышев Михаил Иванович. Вот, например, год 1933. Каких только важнейших (ХОРОШИХ!) событий не произошло в том году! Или 1937 (!) Открыт канал Москва-Волга. Хорошо? Конечно же, Москва стала "портом пяти морей"! И, в то же время современники вспоминают - «Тысячи грязных измученных людей барахтались на дне котлована по пояс в грязи. А был уже октябрь, ноябрь, холода стояли страшные! И главное, что запомнилось: заключённые были истощены предельно и всегда голодны». «Смотрим: то один, то другой зэк в грязь падают. Это они умирали от слабости: предел сил наступал. Мёртвых складывали на тележки — „грабарки“ и увозили…». «Ближе к ночи, чтоб не было случайных свидетелей, … тянулись с канала целые караваны „грабарок“ с трупами, облачёнными в нижнее рваное бельё. Лошадей погоняла специальная похоронная команда. Ямы, длинные и глубокие, выкапывались в роще заранее днём. Людей сбрасывали в могильники как попало, один на другого, будто скот. Только уедет один караван — за ним приезжает другой. И снова сбрасывают людей в ямы». И что тут "вбивает в уныние", а что "веселит глаз"? Автора радует то обстоятельство, что "по пути" газ придёт во Владивосток и Мурманск. "Хорошо"! А вывозить из страны "за фантики" (которые потом, в свою очередь, снова вывезут и вложат в ценные бумаги "там", т.е. - "вернут покупателю") невосполнимые ресурсы - "хорошо"? "Газ придёт в Мурманск"... Типа "отступая, наполеоновское войско вынуждено было отдать часть обоза с награбленным добром москвичей в распоряжение немногочисленных оставшихся в живых жителей сгоревшего Смоленска". Замечательно!

![CDATA[ (function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] []; w[n].push(function() { Ya.Direct.insertInto(74518, "yandex_ad", { site_charset: "windows-1251", ad_format: "direct", type: "728x90", border_type: "block", header_position: "bottom", site_bg_color: "FFFFFF", header_bg_color: "CC9966", border_color: "CC9966", title_color: "996600", url_color: "996600", all_color: "000000", text_color: "000000", hover_color: "CC9966", favicon: true }); }); t = d.documentElement.firstChild; s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.setAttribute("async", "true"); t.insertBefore(s, t.firstChild); })(window, document, "yandex_context_callbacks"); ]]

10

11

Транспорт против пробок

Панорама

Транспорт против пробок

МОСКОВСКИЙ 

  ВЕСТНИК

На прошлой неделе во многих городах мира проходила ежегодная акция «День без автомобиля», в этом году Москва присоединяется к ним в пятый раз. Накануне 22 сентября в продажу поступили специально выпущенные проездные билеты на одну проездку в наземном городском транспорте по цене вдвое ниже обычной, однако, по данным аналитического центра «Яндекс. Пробки», улучшение дорожной ситуации 22 сентября было незначительным.

Проблема перегруженности дорожной сети имеет огромное значение для столицы, являясь препятствием на пути экономического развития, снижая уровень комфортности проживания и туристической привлекательности города. По данным британских исследователей, Москва занимает восьмое место в списке 15 мегаполисов с самым сложным автомобильным движением. Но если по количеству пробок российская столица в чуть более выгодной позиции, то по их продолжительности оказалась лидером.

Раньше проблему пытались решить в основном за счёт строительства новых дорог, но теперь большинству специалистов очевидно, что, несмотря на дефицит дорожной сети, угнаться за темпами автомобилизации и избавиться от пробок невозможно. В течение этого года городские власти тщательно изучали дорожную ситуацию и опыт других мегаполисов для того, чтобы составить комплексную программу транспортного развития на ближайшие годы.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Дальний остров
Дальний остров

Джонатан Франзен — популярный американский писатель, автор многочисленных книг и эссе. Его роман «Поправки» (2001) имел невероятный успех и завоевал национальную литературную премию «National Book Award» и награду «James Tait Black Memorial Prize». В 2002 году Франзен номинировался на Пулитцеровскую премию. Второй бестселлер Франзена «Свобода» (2011) критики почти единогласно провозгласили первым большим романом XXI века, достойным ответом литературы на вызов 11 сентября и возвращением надежды на то, что жанр романа не умер. Значительное место в творчестве писателя занимают также эссе и мемуары. В книге «Дальний остров» представлены очерки, опубликованные Франзеном в период 2002–2011 гг. Эти тексты — своего рода апология чтения, размышления автора о месте литературы среди ценностей современного общества, а также яркие воспоминания детства и юности.

Джонатан Франзен

Публицистика / Критика / Документальное
Зачем возвращается Путин? Всё, что вы хотели знать о ВВП, но боялись спросить
Зачем возвращается Путин? Всё, что вы хотели знать о ВВП, но боялись спросить

Всё, что вы хотели знать о Путине, но боялись спросить! Самая закрытая информация о бывшем и будущем президенте без оглядки на цензуру! Вся подноготная самого загадочного и ненавистного для «либералов» политика XXI века!Почему «демократ» Ельцин выбрал своим преемником полковника КГБ Путина? Какие обязательства перед «Семьей» тот взял на себя и кто был гарантом их исполнения? Как ВВП удалось переиграть «всесильного» Березовского и обезглавить «пятую колонну»? Почему посадили Ходорковского, но не тронули Абрамовича, Прохорова, Вексельберга, Дерипаску и др.? По чьей вине огромные нефтяные доходы легли мертвым грузом в стабфонд, а не использовались для возрождения промышленности, инфраструктуры, науки? И кто выиграет от второй волны приватизации, намеченной на ближайшее время?Будучи основана на откровенных беседах с людьми, близко знавшими Путина, работавшими с ним и даже жившими под одной крышей, эта сенсационная книга отвечает на главные вопросы о ВВП, в том числе и самые личные: кто имеет право видеть его слабым и как он проявляет гнев? Есть ли люди, которым он безоговорочно доверяет и у кого вдруг пропадает возможность до него дозвониться? И главное — ЗАЧЕМ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ПУТИН?

Лев Сирин

Публицистика / Политика / Образование и наука / Документальное