Литературная Газета 6449 ( № 6 2014)

Строительные работы велись на глубине 86–88 метров: под Москвой-рекой, Кутузовским проспектом и Арбатско-Покровской веткой метро, под Третьим транспортным и Малым кольцом МЖД – неслучайно заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин назвал «Деловой центр» самой сложной из всех возводимых станций метрополитена. При прокладке тоннеля до «Парка Победы» использовалась технология «вибропуть» с укладкой особой плиты, поглощавшей шум и защищавшей от негативного воздействия небоскрёбы Москва-Сити. «Такие объекты строятся не меньше чем за три-четыре года, а мы управились за два с небольшим. Это подвиг строителей», – подчеркнул на открытии участка Марат Хуснуллин.

Станция «Деловой центр» расположена в двух нижних уровнях подземного пространства ММДЦ «Москва-Сити». Спроектированная как пересадочная со станцией «Выставочная» Филёвской линии и будущей станцией «Деловой центр» Третьего пересадочного контура метро, она была возведена при сооружении Московского международного делового центра (1999–2005). В январе 2013-го началась проходка левого перегонного тоннеля до «Парка Победы»; одновременно строители приступили к отделочным работам на станции «Деловой центр». На верхний ярус новой станции, кроме многочисленных эскалаторов, можно подняться на лифте: пока пассажирская галерея служит лишь для выхода в город, а в будущем здесь откроют торговые павильоны.

Станция «Парк Победы», введённая в эксплуатацию в 2003 году, состоит из двух автономных залов, соединённых переходами. По внутренним боковым тоннелям станционных комплексов проходит Арбатско-Покровская линия, по внешним тоннелям следуют поезда на участке «Деловой центр» – «Парк Победы». Двухзальная станция обслуживает обе линии – таким образом, общее количество станций Московского метрополитена достигло 192.

Пассажиры Калининской ветки метрополитена впервые столкнулись с «челночным» движением поездов: между станциями «Деловой центр» и «Парк Победы» в обе стороны курсирует только один трёхвагонный состав. По информации столичного стройкомплекса, такая схема движения, обусловленная отсутствием на станциях оборотных тупиков, будет использоваться до завершения строительства двух прилегающих отрезков Калининско-Солнцевской линии: «Третьяковская» – «Деловой центр» и «Парк Победы» – «Раменки».

В будущем новый участок соединится с действующей Калининской линией и свяжет Юго-Западный, Центральный и Западный округа столицы. По мнению Сергея Собянина, запуск станции «Деловой центр» даёт возможность метростроевцам двигаться в сторону Солнцева и Ново-Переделкина. В правительстве обещают, что следующую очередь жёлтой линии («Раменки», «Ломоносовский проспект», «Минская») откроют для пассажиров в 2016 году, а в 2017 году метро дождутся жители Рассказовки.

Кроме того, в новый генплан Москвы будет заложен транспортный коридор для будущего возможного продления Калининско-Солнцевской линии метро до Внукова.

Теги: Москва , транспорт

Прожито и спето

Пограничники – барды афганской войны

В московской школе № 2053 прошёл творческий вечер "Зелёный кант Афганистана", посвящённый 25-й годовщине вывода советских войск из Афганистана. 

Он вполне мог бы стать Всесоюзным фестивалем афганской песни, потому что каждый автор-исполнитель оставил яркий след в афганском песенном фестивальном движении Советского Союза. Этот вечер стал уроком мужества в рамках программы «Равнение на героев!»: в зале собрались ученики и учителя многих московских школ, для них провели экскурсию по музею «Герои нашего времени».

Все участники творческого вечера прошли службу в рядах Советской ар­мии в Афганистане. Владимир Мазур - главный организатор международного фестиваля афганской песни «Солдаты России» – служил в миномётной батарее пограничной мотоманёвренной группы, в бою получил ранение; Александр Высоцкий – офицер спецназа, водитель бронетранспортёра; Валерий Монастырёв – один из авторов-составителей единственного печатного издания «Антология афганской песни»; Александр Минаев – командир зенитного дивизиона; Сергей Кузнецов – лауреат телефестиваля «Виктория» – водитель КамАЗа; Владимир Вершинин – главный редактор журнала «Ветеран границы» – разведчик; Игорь Медведев – один из первых лауреатов телефестиваля «Когда поют солдаты» – пограничник-спецназовец; Михаил Михайлов – в бытность журналистом «Границы России» с блокнотом и гитарой побывал во многих горячих точках последних десятилетий, в Афгане – корреспондент дивизионной газеты «Гвардеец».

15 февраля 1989 г. – официальная дата вывода советских войск из Афганистана, однако для пограничников война продолжалась ещё добрых полтора десятка лет...