Литературная Газета 6468 ( № 25 2014)

Двухполосная эстакада длиной 660 метров и шириной 12 метров существенно упрощает въезд в столицу по Дмитровскому шоссе в утренние часы пик. Подсчитано, что время в пути для жителей московского района Северный, а также городов Мытищи, Долгопрудный и Лобня сократится в 1,5–2 раза. «Пропускная способность МКАД на этом участке вырастет. Кроме того, за счёт уменьшения пробок и вредных выбросов в атмосферу значительно уменьшится вредное воздействие трассы на экологию района», – прогнозирует градоначальник. Для справки: население микрорайона Северный, где сегодня планируется комплексная жилая застройка общей площадью более 400 тысяч квадратных метров с возведением поликлиники, школ и детских садов, после завершения строительства превысит 50 тысяч человек. Также здесь появится технопарк МФТИ «Физтех–XXI» на полторы тысячи рабочих мест, с административно-деловым центром, учебными корпусами, гостиницами, гаражами и спортивными объектами.

Как доложил мэру президент строительной компании Дмитрий Симарёв, реконструкция дмитровской развязки позволит устранить так называемую проблему «клеверного листа» – конфликт съезжающих и заезжающих на шоссе потоков автомобилей. Кроме того, проект предусматривает запуск левоповоротного тоннеля из центра в направлении МКАД (запад); открытие путепровода через железнодорожные пути Савёловского направления; ремонт существующих съездов; обустройство переходно-скоростных полос – всего до конца года будет построено более 10 километров дорог.

В рамках обновления Дмитровского шоссе планируется расширить магистраль и за пределами города, на территории Подмосковья. По заверению заместителя мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, проект реконструкции магистрали в Московской области полностью готов и прошёл экспертизу. «Росавтодор объявил конкурс, в июле-августе планирует заключить контракт с победителем – таким образом, уже этим летом может начаться строительство. Срок окончания – 2016 год, но мы ведём переговоры об ускорении работ. После ремонта 800-метрового участка «бутылочного горлышка» в районе посёлка Грибки вся Дмитровка поедет свободно», – выразил надежду чиновник.

По плану расширения Дмитровского шоссе на территории Подмосковья количество полос на дороге в каждом направлении увеличится с трёх до пяти, будут выделены полосы для общественного транспорта и построены внеуличные пешеходные переходы.

«ЛГ»-ДОСЬЕ

Транспортная развязка – это комплекс сооружений в месте пересечения дорог различных направлений для поворотов транспорта, устраиваемый в двух (так называемый клеверный лист) или нескольких уровнях.

Первая развязка в виде клеверного листа появилась недалеко от Нью-Йорка в 1928 году, но примерно в то же время транспортные развязки подобного типа были разработаны в других местах независимо друг от друга. А первый патент на пересечение магистралей под названием «клеверный лист» был получен инженером Артуром Хале из штата Мериленд (США) 29 февраля 1916 года. На девяти страницах автор описал три варианта своего изобретения: основной и два более компактных, предназначенных для городских условий.

Теги: транспорт , движение

ЕГЭ-2014 по литературе. Что изменилось?

В последние недели в столице активно обсуждается тема умышленного занижения  результатов ЕГЭ по литературе. Свои комментарии по этому вопросу дал заместитель председателя предметной комиссии по русскому языку и литературе Роман Дощинский.

По его словам, система проверки работ ЕГЭ, по своей сути, исключает любую возможность завышения или занижения оценки.

- Каждая экзаменационная работа проходит несколько этапов проверки независимыми экспертами предметной комиссии, назначение экспертов автоматизировано и абсолютно случайно. Работа ученика имеет свой индивидуальный код, и никаких дополнительных сведений экспертам не сооб­щается.

Дощинский отметил, что в соответствии с письмом Рособрнадзора от 15 апреля 2014 года № 02-224 во всех пунктах проведения экзамена, центрах обработки информации, а также в местах проведения инструктажа для членов экспертной комиссии ведётся видеонаблюдение, что исключает возможность подтасовки результата или попытки настроить экспертов на массовое завышение или занижение оценок.

– Важно сказать, что автоматизированная система проверки результатов ЕГЭ при спорных вопросах всегда выставляет оценку в пользу ребёнка, а не наоборот. Так, например, – уточняет Роман Анатольевич, – при расхождении результатов двух проверок экспертами компьютер автоматически выбирает высший балл, и в данном случае говорить о занижении оценок абсурдно.