Литературная Газета 6470 ( № 27 2014)

Только один звонок в Институт Склифосовского, и вот такие сюжеты. Двое мальчишек соревновались, кто с максимальным риском пересечёт проспект Космонавтов. Пятая попытка одного из них стала роковой. Врачи борются за жизнь малолетнего камикадзе.

Похожий случай возле Тайнинской, но уже круче – подростки наперегонки пересекали железнодорожное полотно. Перед носом мчащейся электрички. Один мальчишка погиб...

Прошлым летом трое ребят бросились переплывать Озернинское водохранилище. Стартовали втроём – финишировали вдвоём.

И совсем дикий случай: подростки соревновались, кто дольше просидит в люке теплоцентрали. На улице было плюс 28. А тут – пекло. Почти крематорий… «Победителя» увезли на «скорой». Слава богу, остался жив.

Жизнь и без кино полна неожиданностей и ловушек. Особенно в перенаселённом мегаполисе. А тут ещё появилась молодёжная субкультура – экстрим . Экстремальные развлечения: «трейсеры», «джамперы», «руферы», «зацеперы»… Эти термины «обогатили» не только неповторимый русский язык, но и наше представление о целом поколении. Наиболее лихая и безголовая часть «поколения пепси» попытку неосознанного суицида называет «храбростью». Понты оценены дороже жизни.

Для непосвящённых в этой теме (а значит, вполне благополучных людей) поясню.

«Трейсеры» лихо преодолевают все городские препятствия. Диковатая раз­новидность уличной акробатики – то, что каскадёры (да ещё при помощи компьютерного монтажа) выделывают в фильмах, подростки пытаются повторить в условиях каменных джунглей.

«Джамперы» (от английского to jump – прыгать) прыгают с высоты, привязавшись к резиновым помочам. С моста, с крыши высотки, с высоковольтного столба… Всё равно. Лишь бы вниз головой. Единственная разница – кто-то страхуется двумя альпинистскими верёвками, а кто-то просто привязывается за ноги и сигает вниз.

«Руферы» (от английского roof – крыша) носятся по крышам, как по земле. Передвижение по крышам они считают образом жизни. Крыша – среда их обитания. Всё-таки ближе к небу и подальше от нас, грешных. Если люки на чердак в подъездах перекрыты, «руфер» должен забраться на крышу любым другим способом – по пожарной лестнице, водосточной трубе, по балконам, карнизам, стене…

Словом, «человек-паук» без гарантии выжить.

На крыше вагона – в один конец

Наконец, «зацеперы» – модное молодёжное движение, раскрученное в социальных сетях. Новое, известно, хорошо забытое старое. За трамваи подростки цеплялись с тех пор, как они (трамваи) появились. Сейчас цепляются не только за трамваи (за них как раз реже, так как всё на виду у прохожих и полиции, да и скорость трамвая относительно невелика) – цепляются за вагоны пригородных электричек и метро.

Есть «храбрецы», катающиеся на крышах вагонов. «Зацеперы» гибнут не только под колёсами поездов, но часто – от удара током. Неискушённому и представить сложно – напряжение в сети на железной дороге составляет 27 тысяч вольт. Смерть может наступить при приближении к проводам на 20–30 сантиметров.

Каждый день в столичном метро «вылавливают» с десяток «зацеперов», но за всеми не уследишь. Да и статья за это смертельное нарушение смешная – мелкое хулиганство. Штраф 100 рублей.

Хроника криминальных новостей леденит душу.

На крыше электрички Клин – Москва, на станции Моссельмаш, обнаружен обгоревший труп подростка. По предварительной версии транспортной полиции, на крыше вагона погиб «зацепер», попавший под ток.

Скончался от удара тока в районе железнодорожной платформы Люблино 16-летний паренёк, катавшийся на пригородном поезде с внешней стороны.

На станции Никольское Горьковского направления Московской железной дороги (МЖД) обнаружено тело 14-летнего «зацепера» из Павловского Посада. Подросток катался на крыше поезда.

Перед въездом в туннель на станции московского метрополитена «Шипиловская» Люблинско-Дмитровской линии обнаружено тело несовершеннолетнего мальчишки. 14-летний подросток погиб при попытке прокатиться на крыше поезда в столичном метро. Тело мальчика 40 минут находилось между вагонами, пока его не заметил машинист. Установлено, что ребёнок, затерявшись в толпе, забрался на крепление между вагонами, после чего вскарабкался на крышу поезда и прижал голову руками. Когда состав заехал в тоннель, подросток ударился о выступающую часть в «подземке». От полученной травмы мальчик скончался.

В тоннеле Филёвской линии погибли 19-летние студенты Виктор Вартанян и Иван Микиртумов. На «зацеперах» была характерная экипировка – горнолыжные очки, перчатки и вязаные шапочки. На страничке Ивана Микиртумова в социальных сетях есть его фото – на крыше вагона электрички. Студенты скончались от черепно-мозговых травм и переломов основания черепа после столкновения с тоннельными сооружениями. «Зацеперы» не учли, что новая конструкция вагонов «Русич» по габаритам больше прежних моделей. Виктора Вартаняна обнаружили на станции метро «Киевская», а Ивана Микиртумова – на перегоне между станциями метро «Кунцевская» и «Пионерская».