Литературная Газета 6474 ( № 31 2014)

К «танковой» теме меня невольно подвели ребята из моей «подшефной» школы, откликнувшиеся на памятную военную дату и посетившие меня дома с подарками и, конечно, с новыми вопросами. Раньше они, особенно девочки, спрашивали: страшно ли было на фронте; мальчики допытывались – сколько живых целей я поразил (в младших классах говорили: «подшиб»); и всем было интересно, где я закончил войну. А я 9 Мая был под Кёнигсбергом, а дослуживал на границе с Афганистаном, в Туркестанском военном округе.

На этот раз вопросы были деловые, особенно у старшеклассников: почему я пошёл в пехоту? Лучше бы в лётчики или в танкисты! Одни высоко, другие защищены бронёй. И стал я вспоминать. Для нас род войск был не главной целью: «первым делом, первым делом» было в принципе попасть в армию. Может быть, решающую роль сыграло то, что ближайшим военным училищем было не авиационное или какое-либо другое, а пехотное. И я не разочарован, оно научило нас, пацанов, не только военному делу, но и азам самостоятельной жизни, закалило физически и морально.

Если парящей в небе железной птицей я мог лишь любоваться, то с «гусеницами» пришлось познакомиться вплотную. Во время прорыва на одном из участков 2-го Прибалтийского фронта из нас, пеших автоматчиков, сделали «моторизованную пехоту». Сидеть на прыгающей «сковородке» было непривычно, но мы лихо преодолевали пространство и врывались в самую гущу боевых порядков противника. С тех пор я храню почтение к бронированной машине.

В «оживлении» донецкого танка «ИС-3» много символичного. Сначала может возникнуть мысль: это покушение на священную память отцов и дедов, но, глядя на телевизионные сцены неравного положения двух борющихся сторон, приходишь к выводу: это был вынужденный и оправданный шаг. Есть ещё одно прочтение этой истории: торжество советской военной техники, которая совершенствовалась даже в условиях войны и работоспособна по сей день.

Евгений ЕЛЬШОВ,   участник  Великой Отечественной войны

Теги: общество , мнение , самосознание

Руки помощи

Как-то уже общепринято стало считать, что отношения между людьми в наше время построены на расчёте, а равнодушие и безразличие - это чуть ли не норма. На личном примере убедился, что это не совсем так или совсем не так. Недавно не по своей вине попал в автомобильную аварию. Мою машину после столкновения на перекрёстке, который я проезжал на зелёный свет, вынесло на тротуар, перевернуло на левый бок. Чудом никто не пострадал, а виновница ЧП, жительница Тверской области, вообще отделалась лишь испугом.

Мне помогли выбраться из машины, тут же поставили её на четыре колеса. Буквально минут через семь-десять подъехали гаишники из Юго-Восточного ГИБДД Москвы, начали опрос свидетелей. А москвич Михаил Гусев (потом уже узнал его имя) подошёл к сотрудникам ГИБДД сам с записью на видеорегистраторе – он в своей машине зафиксировал момент аварии. Дали показания и другие свидетели.

Живущая по соседству с местом аварии женщина, Светлана Крутова (сотрудница "Радио России"), вызвалась принести воду и лекарства и принесла, хотя я и отказывался. Быстро приехала «скорая», врачи привели в норму подскочившее у меня давление. Документы на аварию также были составлены оперативно, полицейские (бригадой руководил лейтенант Павел Панин) дали все необходимые разъяснения, помогли вызвать эвакуатор[?]

Через день Михаил Гусев (он предприниматель) позвонил и привёз мне домой флэшку с записью момента столкновения. Спустя два дня после аварии я получил смс: «Вы обращались к ГИБДД МВД. Пожалуйста, оцените качество оказанных услуг, отправив в ответ бесплатное смс с оценкой от 1 до 5». Со спокойной совестью я тут же отправил «5», пятёрку.

Очень благодарен всем названным и неназванным людям, не оставшимся в стороне. Сейчас иными глазами смотрю и на ситуацию помощи, которую оказывают наши русские люди жителям Донбасса, вынужденно ставшим беженцами. Может, мы и правда на себя наговариваем, а остаёмся всё-таки людьми, готовыми протянуть руку помощи тем, кто оказался в беде?

Теги: общество , мнение , самосознание

Пульс большого города

От Китай-города до Садового кольца 

Сергей Собянин проинспектировал ход работ по благоустройству улиц Маросейка и Покровка, где уже в августе откроется пешеходная зона.

"Мы находимся на одной из древнейших улиц Москвы. В XVII веке здесь останавливались гости из Малороссии, было российское подворье. Сейчас проводится коренная реконструкция этой улицы, которая, к сожалению, находилась не в лучшем состоянии: слишком много машин, запущенные фасады, плохое освещение и благоустройство", - констатировал Сергей Собянин.