Как будет выглядеть этот развал? Хочется надеяться, что минует нас чаша сия, но слишком уж похож нынешний политический и – шире – жизненный ландшафт на тот, что был сто лет назад. И ведь 17-й год тоже не за горами… Конечно, история не повторяется дословно, но сходные причины часто порождают похожие следствия.
Принято повторять: революция нам не нужна. Кто ж спорит: конечно, не нужна. Но революция – это не мероприятие, это катастрофа. Итог гниения и развала. Это ни в коем случае не заря новой жизни, согласно заезженной метафоре, это окончание старой. «Пламенный реакционер» Жозеф де Местр, переживший и осмысливший Французскую революцию, считал всякую революцию наказанием за грехи прошлого. И Лео Токвилль в своей фундаментальной истории Французской революции много говорит о неисполненном долге.
В истории нашей Октябрьской революции прослеживается тот же неисполненный долг – и дворянства, и интеллигенции, и буржуазии, и, разумеется, самодержавия. Руководящий класс не исполнил руководящей роли и привёл страну к катастрофе. В этом смысле история грозит повториться. И тогда уж будут ананасы, не Северянина – Маяковского: «День твой последний приходит, буржуй».
Теги:
политика , экономика , развитиеФотоглас № 9
Фото: РИА "Новости"
Книги, изданные в СССР в 1941–1945 годах, представлены на выставке в библиотеке имени Н.Г. Чернышевского. В экспозиции, открывшейся в рамках Года литературы и 70-летней годовщины Победы в Великой Отечественной войне, более 300 изданий: сборники произведений русских классиков, книги по истории и философии, естественно-научные труды, литературоведческие работы, книги по искусству.
Фото: ИТАР-ТАСС
В рамках IX Московской международной биеннале «Мода и стиль в фотографии 2015» открылась выставка одного из самых знаменитых фотографов мира Альберта Уотсона. Фотограф позировал своим коллегам на фоне узнаваемых портретов в Мультимедиа Арт Музее.
Фото: Фёдор Евгеньев
В рамках «Клуба друзей ЛГ» в Центральной городской библиотеке № 94 им. А.М. Горького состоялась презентация книг «Московский год поэзии» и «Московский год прозы», выпущенных «ЛГ» в рамках книжной программы Департамента СМИ и рекламы города Москвы совместно с издательством «У Никитских ворот». Обсуждение вылилось в широкий разговор о судьбах русской литературы, о тенденциях в современной русской словесности. Во встрече приняли участие авторы «ЛГ» Михаил Чердынцев и Сергей Чупаленков, заместитель генерального директора издательства «У Никитских ворот» Мария Должкова. Вёл вечер Максим Замшев.
На острие «Восточного вектора»
Бухта Золотой Рог во Владивостоке
Фото: РИА "Новости"
Писатель Николай Полевой в журнале "Северная пчела" на фоне общеблагостных рассуждений о правлении Дома Романовых, коему тогда близилась очередная полукруглая дата, дал строгий взвешенный перечень главных приобретений и потерь России эпохи Романовых. И наиболее тяжкой назвал потерю Приамурья по Кяхтинскому договору 1689 г.
Весьма неожиданная была оценка - на фоне тогдашней почти идиотической погруженности России в мельчайшие европейские дрязги. В МИДе – одиозный Нессельроде, русскую армию швыряют «на помощь» по первым просьбам монархов, вскоре объединившихся против России в Крымской войне.
Статья Полевого об истинных национальных интересах привлекла внимание императора. Николай I отправил миссию Путятина в Японию, Китай, а Невельского – на Амур. И Россия тогда успела, поймала уникальный в истории момент – возвращение Приамурья, присоединение Приморья прошло без единого выстрела. Не кровью, не войной – своей геополитической нужностью Россия получила Дальний Восток!
Помните лозунг «Россия – энергетическая держава» и волну скепсиса: «Сырьевой придаток»? Второй лозунг «Россия – транспортная держава» встречен теплее. Транспорт, транзит – ресурс возобновляемый, «непроедаемый», обеспечивающий больше рабочих мест большей квалификации. Наш выход к Дальнему Востоку и удержание его означают причастность к будущему мира, а конкретно к главному транспортному маршруту планеты: Европа – Восточная Азия.
В 2010 году я поездил по Дальнему Востоку, собирая материалы для книги «Ближний Дальний. Предчувствие судьбы». На сей раз я поездил по портам Приморья: Находка, Владивосток, Зарубино – главные локомотивы нашей новой восточной политики.
История