Литературная Газета, 6568 (№ 38/2016)

После Великой Отечественной войны, во время которой Л.П. Малининой довелось жить в блокадном Ленинграде, Лидия Петровна поступила в Ленинградский университет на искусствоведческий факультет. После его окончания, выйдя замуж, переехала в Москву. Свой музейный трудовой путь начала в 1951 году экскурсоводом на ВДНХ. Затем перешла в Государственный музей искусства народов Востока, где прошла путь до заместителя директора по научной работе.

В 1975 году Лидия Малинина перешла в Главное управление культуры Исполкома Моссовета на должность заместителя начальника Управления изобразительного искусства, музеев и памятников. В этот период под её руководством и при её непосредственном участии проходили подготовки и открытия Мемориального музея космонавтики, Музея обороны Москвы и, наконец, Мемориальной квартиры А.С.Пушкина на Арбате – музея, который вскоре стал для неё вторым домом. Ещё работая в городской администрации, Лидия Петровна увлеклась проектом создания пушкинского мемориала на Арбате, содействовала ходу реставрации дома, следила за работами музейного коллектива по созданию экспозиции, принимала участие в открытии нового музея. А потом с удовольствием перешла в него работать, окончательно связав свою судьбу с Пушкиным.

С 1988 до 2011 года Лидия Петровна Малинина являлась заведующей Мемориальной квартиры А.С. Пушкина на Арбате – филиала ГМП. За эти годы «хозяйкой» пушкинского дома были инициированы и проведены сотни мероприятий, направленных на популяризацию наследия великого поэта, творчества и истории пушкинского рода. Она же взяла на себя большую коммуникационную работу по налаживанию, поддержке связей и привлечению к работе музея потомков А.С. Пушкина как в Москве, России, так и за рубежом. Став соорганизатором ежегодного фестиваля искусств «Москва. Пушкин. Февральские вечера на Арбате», приуроченного к годовщине венчания А.С. Пушкина и Н.Н. Гончаровой, Лидия Петровна много лет подряд была ведущей традиционного заключительного вечера фестиваля «Семейное торжество с участием потомков А.С. Пушкина и Н.Н. Гончаровой», который и сегодня собирает вместе не одно поколение знаменитого рода. И конечно же, приняла активное участие в организации и проведении I Всемирного съезда потомков А.С. Пушкина в 2009 году. Тогда в Москву со всего мира съехалось более 100 представителей рода, начало которому было положено в том самом доме на Арбате, куда после венчания поэт привёз свою молодую красавицу жену, где прожили они самые первые счастливые месяцы и где спустя полтора столетия память об этом событии четверть века хранит Лидия Петровна Малинина.

На днях заслуги Л.П. Малининой в очередной раз были отмечены московским правительством. С.С. Собянин лично поздравил Лидию Петровну и вручил ей награду – Знак Почёта «За безупречную службу городу Москве».

Коллектив Государственного музея А.С. Пушкина сердечно поздравляет свою коллегу, желает ей радости и долголетия!

От Люблино до Дмитровской…

От Люблино до Дмитровской…

Спецпроекты ЛГ / Московский вестник / Метро растёт

Сергей Собянин открыл новый участок «салатовой» ветки столичной подземки – «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская»

16 сентября 2016 года схема Московского метрополитена пополнилась сразу тремя новыми станциями. По словам градоначальника, северный радиус Люблинско-Дмитровской линии метро является одной из самых долгожданных строек Московского метрополитена: «Будет обеспечен комфортный доступ к метро примерно для 450 тысяч горожан – жителей районов Марьина Роща, Бутырский, Тимирязевский, Бескудниковский, Западное и Восточное Дегунино».

Станция «Бутырская» расположена близ пересечения Огородного проезда с улицей Руставели, «Фонвизинская» – на перекрёстке Огородного проезда с улицами Фонвизина, Добролюбова и Милашенкова. Станция «Петровско-Разумовская» находится на Дмитровском шоссе, вблизи одноимённой платформы Октябрьской железной дороги и Локомотивного проезда. Особенность «Петровско-Разумовской» – кросс-платформенная пересадка: с Люблинско-Дмитровской линии на Серпуховско-Тимирязевскую можно пересесть на той же платформе, только с противоположной стороны. К слову, подобные кросс-платформы уже действуют в столичном метро на станциях «Китай-город», «Третьяковская» и «Парк Победы».