30 августа 1949 года Л. Берия и И. Курчатов подписали доклад на имя Сталина: «Докладываем Вам, товарищ Сталин, что… 29 августа 1949 года в 4 часа утра по московскому и в 7 утра по местному времени в отдалённом степном районе Казахской ССР, в 170 километрах западнее г. Семипалатинска, на специально построенном и оборудованном опытном полигоне получен впервые в СССР взрыв атомной бомбы, исключительной по своей разрушительной и поражающей силе мощности».
Через три с половиной месяца уже А. Минц докладывал, что за две недели до окончания откорректированного срока, 19 декабря 1949 года, в Дубне был запущен сверхмощный циклотрон. Между прочим, это было ещё и как подарок к 70-летию председателя Совета Министров И.В. Сталина.
Задачи огромной важности были решены. Закладывались традиции, которым в Институте имени А. Минца верны по сей день.
Как опытный комплексник, А. Минц заложил в структуру института все подразделения, необходимые для «замкнутого» цикла разработки. Если внедрение в промышленность предполагалось с привлечением кооперации (заводы, КБ заводов, ГПТП – государственное производственно-техническое предприятие и т.д.), то, собственно, разработка аппаратуры должна была осуществляться прямо в самом РТИ. При этом Минц понимал, что нельзя объять необъятное, и разработка некоторых видов аппаратуры велась на основе кооперации (вычислительная техника, некоторые типы передающей аппаратуры, механика и автоматика для антенных устройств и т.д.). В структуру института были заложены отраслевые подразделения, тематические, проектные и конструкторские отделы, опытное производство, полигонный отдел.
Родион Дробышев
«Золотые рыбки» Якушева
«Золотые рыбки» Якушева
Спецпроекты ЛГ / Научная среда / Штрихи к портрету
Володин Сергей
Такого подарка директор Сергей Якушев явно не ожидал...
Теги:
ярославский радиозавод , Сергей Якушев , гендиректор , датаВроде бы прост девиз: «Будем работать! Будем жить!». Но за ним многое стоит
Коллектив Ярославского радиозавода поздравил генерального директора Сергея Якушева с памятной датой. Уже 20 лет он руководит предприятием, награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, другими знаками отличия, в том числе родного ОАО «РТИ».
Сергея Владимировича избрали директором на общем собрании акционеров в 1996 году, когда ему не исполнилось ещё и 37 лет. Немало воспоминаний связано у ветеранов завода с тем временем: «Вот уж кризис был! Не чета нынешнему!»
Прямо скажем, желающих возглавить едва живой завод тогда было совсем немного. А тех, кто реально мог бы работать в должности директора, – ещё меньше.
К середине девяностых, когда оборонные предприятия стали вдруг никому не нужны, на заводе из прежних восьми тысяч работников осталось не больше семисот. Картинка была мрачная: узкие тропинки, протоптанные между сугробами, а в цехах – обледенелые перила и тусклые лампочки там, где ещё теплилась жизнь. На весь завод – один телефон с выходом в город. Да и тот постоянно отключали за неуплату. На уговоры: «Коллеги, оплатим! Подождите!» – связисты язвительно отшучивались: «Какие вы коллеги, вы калеки!»
Вспоминают и то, как на электричке ездили вместе с молодым директором в столицу выбивать заказы. При этом удивительно, но какую бы цель он ни ставил перед собой в очередной командировке, у него всё получалось! Пробовал, продвигал, ошибался и снова искал нестандартные решения. В их числе были даже такие, как организация на территории завода офшорной зоны и торгового дома – по тогдашней моде. Но выживать-то надо было, тем более цель была – возродить производство. Чтобы сохранить уникальные инженерные кадры и дать людям возможность хоть что-то заработать, при конструкторском бюро создали ООО.
Видя старания молодого руководителя, в цеха стали возвращаться даже те, кто ранее уволился. «Ничего, потерпим! – говорили они. Шутили: – Куда нам от завода?! Даже если на проходной с нас деньги станут брать за вход, всё равно придём!»
Бывший главный технолог Ярославского радиозавода Владимир Васильев, многие годы приезжавший на работу на стареньком «запорожце», вспоминает, как только что избранный директор сказал ему: «Я здесь для того, чтобы завод жил и работал! И чтобы ты, Владимир Дмитриевич, ездил на нормальной машине!»
Тогда на эти слова Васильев особого внимания не обратил, но уже через три года сменил машину, а через пять лет потребовалось расширять парковочные площади перед проходной – многие стали приезжать на работу на своих автомобилях.