Литературная Газета, 6620 (№ 45/2017)

Старый центр преобразился

Спецпроекты ЛГ / Московский вестник / Городская среда

Сделать передвижение по центру города более удобным помогают автобусы сети «Магистраль»

Теги: городские новости

Программа благоустройства столицы на 2017 год в целом завершена

Финалом грандиозной реконструкции улиц стало окончание работ на Кремлёвском, Бульварном и Садовом кольцах, площади у Белорусского вокзала и ряде других объектов.

– Слава богу, москвичи отмучились после летних работ, масштабной реконструкции, особенно центра города, – заявил столичный мэр Сергей Собянин. – Облагорожены другие знаковые объекты, создано заново и реконструировано около 100 парковых территорий, большая часть которых находится в спальных районах. Ну и, конечно, впервые в истории Москвы в самом центре города создан новый парк – «Зарядье». Мы не забыли и дворовые территории. В этом году капитально отремонтировано почти 3,5 тыс. московских дворов.

Помимо архитектурного благоустройства в центре Москвы улучшилась и транспортная инфраструктура. Так, осенью в городе была запущена вторая очередь маршрутной сети «Магистраль», благодаря которой москвичи теперь могут быстрее и комфортнее передвигаться по центру столицы и прилегающим территориям. Полосы для общественного транспорта на площадях Тверской Заставы, Боровицкой и Лубянской, улицах Большая Лубянка, Пречистенка и Сретенка открыли 7 октября этого года. Только за два месяца голубые автобусы сети «Магистраль» перевезли по своим маршрутам два миллиона пассажиров. Кроме того, в рамках проекта организованы новые экспресс-маршруты на Ленинском и Рязанском проспектах, улучшены трассы шести магистральных направлений. Всего изменения затронули 65 маршрутов.

Прямая речь

Максим Ликсутов,

руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры:

– Новые «выделенки» заметно сократили время в пути и повысили скорость проезда по загруженным участкам. Ежедневный пассажиропоток в автобусах, курсирующих по этим «выделенкам», за месяц вырос на 11 процентов. Сейчас эти автобусы перевозят около 100 тысяч пассажиров каждый день – это на 10 тысяч больше, чем в прошлом году. Кроме того, «выделенки» позволили скорректировать маршруты автобусов для удобства горожан. К примеру, автобусы М9, М2 и Н6 теперь ходят по Сретенке в обоих направлениях, а не только в сторону Садового кольца, как это было ранее.

Школьников окольцевали совёнком

Школьников окольцевали совёнком

Спецпроекты ЛГ / Московский вестник / Образование

Теги: городские новости

На смену картам пришли браслеты

Почти сорок тысяч московских учеников в настоящее время пользуются элект­ронными браслетами «Москвёнок», на которых изображён маленький совёнок – символ электронной карты школьника. С их помощью дети могут входить и выходить из школы, а также оплачивать еду в столовой и буфете.

Силиконовый браслет с запаянным внутри цифровым чипом является аналогом ставших уже привычными электронных ученических карт. По функционалу новый гаджет, сделанный из гипоаллергенного силикона с алюминиевой застёжкой, идентичен карте, но пользуется гораздо большей популярностью у детей. К тому же его труднее потерять, чем небольшой кусок пластика. Схема получения устройства тоже предельно проста: для обмена карты на браслет родителям ученика нужно лишь написать заявление на имя классного руководителя или сотрудника, ответственного за школьную информационную систему.

Цифры и факты

Система «Проход и питание» действует в школах столицы с 2012 года, сейчас ею оснащено более 3,5 тысячи зданий образовательных учреждений города – более 90 процентов школ и 70 процентов дошкольных групп Москвы. Электронные карты и браслеты есть у 930 тысяч школьников, 780 тысяч родителей воспитанников дошкольных групп и более 170 тысяч сотрудников образовательных учреждений.

На Поклонную едут Биг-Бен и Эйфелева башня