Читаем Любовные перегрузки в 75g полностью

−Девид, – упрекнула его Адриен – я же просила! Давай вернёмся теперь в наш грешный мир и настроимся на гонку. – Она, для большей сосредоточенности, пощёлкала перед его лицом пальцами. – Ты − гонщик! Ты − гонщик! Секс делает тебя быстрым!…

−Адриен! – возмутился Девид. – Здесь же ребёнок!

−Не отвлекайся! – она вновь щёлкнула пальцами − Ты − гонщик! Ты − гонщик!…

−Что тут происходит? – заинтересовался их необычной формой общения Рон Деннис.

−Всё под контролем, – отмахнулась Адриен. – Я настраиваю гонщиков.

−И как? – спросил Рон.

−Девид готов и обещает быть быстрым. Да, Девид?

Девид хмыкнул и ушёл к своему болиду.

−А что касается Мики… − Адриен глянула в сторону Хаккинена – Мика, как твоё настроение?

−Отличное, – сказал он жизнерадостно, но как-то уж очень блаженно.

Адриен шумно вздохнула, а Девид загримировал смех под кашель.

−В общем все готовы, – резюмировала Адриен.

−Смотри мне, – недоверчиво протянул Рон.

−Я-то смотрю. Только и ты смотри… за техникой!

Пока проходил парад пилотов, Адриен находилась в боксах вместе с сыном. Вскоре к ним подошли и Эрья с Симоне. Спустя некоторое время все болиды были выстроены, и Адриен отправилась, впервые за этот уик-энд, на стартовую прямую. Так как гран−при Монако проходит по уличным дорогам, у Адриен не было возможности пройтись по ней, как она это делала обычно.

−Здесь такая узкая трасса! – воскликнула она.

−Именно поэтому здесь, обычно, финишируют в том же порядке, в каком стартовали, – пояснил Мика.

−Это единственный гран−при, на котором квалификация интереснее, чем гонка, – добавил Девид.

−Тогда я рада, что ты выиграл эту квалификацию, – улыбнулась Адриен.

−Я же гонщик! – Он улыбнулся в ответ, и направился к своему болиду, повторяя вслух: – Я – гонщик, я – гонщик…

Адриен усмехнулась и пошла с остальными к боксам. Скоро начался прогревочный круг.

Но на прогревочном круге у Девида заглох мотор, а это означало, что стартовать он будет с конца пелетона.

−Да что же это такое?! – возмутилась Адриен.

−Спокойно, – усмирил её Деннис, пока она вновь не начала колотить по пульту управления – Тут электроника. Не сломай ничего в гневе.

Так Михаэль Шумахер ушёл в гонку лидером, Мике не удалось его обогнать, но и своей позиции он не упустил. Много болидов вылетало с трассы, периодически мелькали жёлтые флаги и даже выходит автомобиль безопасности. Но и этот факт не сыграл на руку “McLaren” и мотор на болиде Хаккинена задымился уже на четырнадцатом круге. Култхард упёрся в спину Ферстаппена на “Arrows” и полдистанции прослонялся за ним. Но только стоило оранжевому болиду свернуть в боксы на пит−стоп, как Девид рванул вперёд, обгоняя одного за другим и, показав быстрейший круг в гонке (1:19,424), финишировал пятым. Шумахер и Баррикелло принесли своей команде победный дубль, а третьим пришёл экс−пилот “Ferrari”, а теперь пилот “Jaguar” Эдди Ирвайн.

Пока Рон и Девид были на пресс−конференции, Мика, взяв с собой Айртона, пошёл к Адриен на командный мостик. Она, конечно, была расстроена из-за проблем с моторами. Но, Мика не разделял её пессимизма:

−Ты понимаешь, что сейчас произошло невероятное?! Мотор был настолько быстр, что позволял Култхарду спокойно идти на обгон!

−И что? – всё же грустно спросила Адриен, усадив Айртона на место Рона.

−Надо быть очень уверенным в мощности и надёжности мотора, чтобы обгонять в Монако. И придти с последнего места на пятое… Это равносильно чуду! – воскликнул Мика. – Если бы не Ферстаппен, то он вообще, может быть, и до подиума дотянул.

−«Если бы», – усмехнулась Адриен.

−Одно остаётся непонятным, − задумался Мика. – Почему мотор задымился на моём болиде?

−А вот это-то очень просто, – стала разъяснять Адриен. – Этому мотору нужен большой приток воздуха. А ты, мало того, что был зажат меж тесных ограждений, так ещё и попал в аэродинамический мешок, идя плотно между двумя болидами.

−Тебя заперли с четырёх сторон и мотор задохнулся! – вставил Айртон.

−Абсолютно верно, – кивнула Адриен. – А у Девида четвёртой стены не было и он хорошо охладил мотор, прежде чем ринуться в бой, к тому же не надрывал его.

−Есть такой анекдот, – усмехнулся Айртон. – Посадили ковбои индейцев в плен, в сарае. Через три дня они сбежали. Ковбои вновь их догнали, поймали и спрашивают: «Как же вы сбежали?» Индейцы и говорят: «Мы день сидим, два сидим, а на третий день наш индеец, по прозвищу Зоркий Глаз, заметил, что у сарая нет четвёртой стены!»

−Вы когда обратно летите? – спросил Мика, от души посмеявшись над анекдотом.

−Айртона с Алисой я отправлю сегодня. А сама лечу с вами в Уокинг.

−Зачем? – не понял Мика. – Мы с Девидом остаёмся здесь ещё на неделю. Может останешься с нами?

−Нет. У вас для этого есть повод – вы здесь живёте. А у меня продолжается работа над HANS.

По окончании пресс−конференции, многие обитатели паддока и пит−лейна подходили к командному мостику “McLaren” и прощались с Айртоном: жали руку, дарили сувениры, приглашали приехать ещё.

−Я думал, что ты снова придёшь на пресс−конференцию донимать меня, – обратился Михаэль к стоящей в стороне Адриен.

−Я не в том настроении, – отмахнулась она.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД