Любви все звания покорны. Военно-полевые романы

Комиссар авиабригады – полковой комиссар Воеводин на один из последних концертов в ДКА привел с собой л-та Сталина, причем раздел его не в общей раздевалке, а в кабинете начальника ДКА, где всегда раздевается и сам, посадил вместе с собой на 1-й ряд, отведенный для руководящего состава авиабригады.

После концерта среди военнослужащих было много разговоров, сводившихся к тому, что вот достаточно л-ту Сталину иметь отца, занимающего высокое положение в стране, так сразу же к нему совершенно другое отношение, даже со стороны комиссара авиабригады».

Н. М. Ефимов, пенсионер из Гомеля, в 40-м году служил в звании лейтенанта техником в 16-м истребительном авиаполку в Люберцах. Вот, что он рассказал в интервью:

«В 1940 году все наше командование было взбудоражено прибытием в полк молодого лейтенанта (а ему было тогда 19 лет) Василия Сталина. С таким отцом и с таким характером, который он проявил еще в Качинском военном училище, он должен был стать для начальства сильной головной болью.

Истребитель… предназначенный специально для сына вождя, прибыл, а механика при нем не было. Стали подбирать надежного человека и остановились на мне, хотя я и занимал тогда должность старшего техника звена управления и не должен был обслуживать один отдельно взятый самолет.

Об оказанном “высоком доверии” мне сообщили в приказном порядке, не спросив моего мнения. Так моя судьба на 8 лет оказалась связанной с Василием Сталиным, хотя личный контакт продолжался только в течение 4 лет».

«Меня вызвало командование полка. Объяснили, что моя кандидатура самая подходящая – учился на отлично, технику освоил хорошо. Проверили биографию – оказалось, все в порядке. К работе со Сталиным никак не готовили, особист лишь сказал, чтоб никому ни слова о том, что я обслуживаю самолет такого человека. Особый отдел меня вообще-то еще раньше завербовал… А вот в должности понизили – со старшего техника звена до механика, но жалованье осталось прежнее. С тех пор я постоянно был со Сталиным: куда он – туда и я».

Николай Михайлович свои отношения с лейтенантом Сталиным назвал сугубо деловыми. «Правда, он, будучи младше меня на 8 лет, звал меня Колей и на “ты”, а я его – по званию и на “вы”. Никакого панибратства или фамильярности он не допускал. Пару раз приглашал в гости, предлагал выпить. Сам он это дело любил, мог выпить много, при этом абсолютно не пьянея. Но если кто – то отказывался – относился с пониманием».

Герой Советского Союза, генерал-лейтенант авиации в отставке Аркадий Федорович Ковачевич однажды поведал мне о своем первом знакомстве с Василием Сталиным. Произошло оно в июне 1940 года на Люберецком аэродроме.

«Я с группой летчиков в Люберцах облетывал И-153 с целью установить, почему горят двигатели. Нас четверо было. А тут звонок. Сам начальник штаба округа говорит, что к нам сейчас приедет Сталин. Всех на землю. Всем посадка. Сели. И что меня удивило, едет автомобиль ЗИС по нормальному расположению старта. Не поперек, а едет, как положено.

Я стою возле столика, на котором телефон и микрофон. Выходит командир бригады Сбытов. Я ему докладываю:

– Здравия желаю… Мы группа облета И-153, производим полеты.

– Так ты прекратил полеты? – спрашивает комбриг.

– Так точно! Мне сказали, что приедет Сталин.

– А пойдем, я познакомлю тебя.

Значит, мы подходим к этому ЗИСу. Сбытов его приглашает, он выходит. Мы знакомимся. Это первое знакомство с Василием Сталиным. Впечатление у меня какое. Человека нельзя оговаривать. Во всяком случае, это невысокого роста, в веснушках, рыженький. Поздоровались мы с ним. Ну, на этом все закончилось, так как Саша Пьянков садится на брюхо на И-53.

Я в это время командиром звена был. Нас вызвали из Клина, дали еще трех ребят. А в Люберцах бригада была резервная. Там собирали самолеты. Они готовились к полетам и на базе этих самолетов формировались полки. Каждый месяц уходил от нас полк. А нам надо было определить, почему на И-153 Р-63 заклинивают, и устранить недоработки.

Четверкой мы выявили, в чем дело. Предложили им, что сделать. Конструктор доработку сделал и И-153 пошли нормально. Именно в тот период Василий Сталин присоединился к нашей группе. И каждый день, и на завтрак, и на обед, и на ужин садился с нами. Я ему как-то сказал:

– Ну, какой ты Сталин?

Но он так и не смог мне объяснить, почему он Сталин. В Люберцах я был целый месяц и каждую субботу Василий приглашал на дачу. Я ему объяснял, что не могу, так как выходные дни были самые напряженные летные дни. Потому что в понедельник, вторник, среду летает один полк, другой полк и так далее. И только в выходные, когда было свободно, я с 6 до 12 мог лично проводить испытательные полеты. Поэтому я пытался уйти от этих встреч у него на даче. Так я туда и не попал».

«Но “Васька” – это любовь!»