ФЁРСТЕР
(förster) Гельмут (19.4.1889, Гросс-Стрелитц, Верхняя Силезия – 7.4.1965, Ленггрис), один из командиров люфтваффе, генерал авиации (19.4.1941). 23.9.1907 поступил фаненюнкером в 1-й железнодорожный полк; 27.1.1909 произведен в лейтенанты. С окт. 1910 служил в испытательном авиационном командовании в Дёберитце, с 1.10.1913 адъютант инспектора авиации. Участник 1-й мировой войны, летчик. В 1915—16 – в штабе командующего авиацией, затем в Генштабе. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами; капитан (8.6.1915). 31.3.1919 уволен в отставку с производством в майоры. 1.4.1934 принят на службу в люфтваффе с производством в подполковники. С 1.4.1934 начальник штаба высшего командира люфтваффе в Восточной Пруссии (1.4.1935 штаб переименован в штаб I авиационного округа) со штаб-квартирой в Кёнигсберге. С 1.8.1935 командир соединения 253-й бомбардировочной эскадры «Генерал Вефер», с 1937 начальник инструкторских частей. 1.2.1938 поставлен во главе учебной дивизии люфтваффе. С 1.10.1939 генерал для особых поручений при генерал-инспекторе люфтваффе Э. Мильхе. С 16 апр. по 9 мая 1940 начальник штаба 5-го воздушного флота (которым также командовал Мильх). 22.6.1940 возглавил группу ВВС в составе франко-германской комиссии по перемирию. С 19 апр. по 31 мая 1941 военный командующий в Сербии. 3.6.1941 назначен командиром I авиационного корпуса, сражавшегося на советско-германском фронте. 22.2.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 24.8.1942 начальник воздушной обороны рейха, с 1.8.1944 – шеф транспортной авиации. 9.5.1945 арестован военными властями союзников. 30.6.1947 освобожден.ФЕХТЕЛЬ
(vechtel) Бернгард (31.7. 1920, Форен, близ Варендорфа, Мюнстер – 21.8.1975, Шпейер), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант (1945). После окончания летной школы направлен в 10-ю эскадрилью 51-й истребительной эскадры «Мёльдерс»; унтер-офицер. Участник боев на советско-германском фронте. 27.7.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время боевых действий совершил 860 боевых вылетов и сбил 108 самолетов противника, все – на советско-германском фронте.ФИБИГ
(fiebig) Мартин (7.5.1891, Рёснитц, Верхняя Силезия – 24.10.1947, Белград), один из высших командиров люфтваффе, генерал авиации (1.3.1943). 3.3.1910 вступил фаненюнкером в 18-й пехотный полк; 20.3.1911 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, адъютант батальона. Прошел летную подготовку (1915), летчик бомбардировочной авиации. Со 2.8.1918 командир 9-й бомбардировочной эскадры. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (20.6. 1918). В февр. 1919 демобилизован. Работал в гражданской авиации. 1.5.1934 принят в люфтваффе с производством в майоры и назначением начальником авиабазы в Грейфвальде. С 1936 начальник училища бомбардировочной авиации в Фассберге, с 1.7.1938 командир 253-й (затем 4-й) бомбардировочной эскадры «Генерал Вефер». Участник Польской и Французской кампаний. 8.5.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 10.5.1940 сбит в воздушном пространстве Нидерландов и взят в плен, через 6 дней освобожден немецкими войсками. С 16.5. 1940 офицер для особых поручений и командир боевой группы в танковой группе Г. Гудериана. 1.8.1940 назначен начальником службы безопасности полетов. С 2.4. 1941 служил в IV, затем во II и VIII авиационных корпусах. 12.4.1942 назначен командиром 1-й авиационной дивизии, сражавшейся на центральном участке советско-германского фронта. С 1.7.1942 командир VIII (Крым), с 22.5.1943 – Х авиационного корпуса, дислоцированного в Греции. 11.5.1942 награжден Золотым Германским крестом, а 23.12.1942 – Рыцарским крестом с дубовыми листьями. Одновременно с 22.5.1943 начальник Командования ВВС «Юго-Восток». Оказывал в т. ч. поддержку с воздуха морским конвоям стран «оси». Постоянные переброски частей на советско-германский фронт полностью обескровили Х корпус. 1.9. 1944 он был расформирован, а Ф. зачислен в резерв ОКЛ. С 1.2.1945 командир действовавшего в районе Берлина II авиационного корпуса, который 12.4.1945 был переформирован в Командование ВВС «Северо-Восток». Самолеты Ф. прикрывали с воздуха операции группы армий «Висла» на Одерском фронте. В мае 1945 отошел на Запад и 8.5.1945 сдался британским войскам. 6.2.1946 передан югославским властям. Военным трибуналом в Белграде признан виновным в совершении военных преступлений на Балканах и приговорен к смертной казни. Расстрелян.