Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

ФИЗЕЛЕР (fieseler) Герхард (15.4. 1896, Глеш, округ Бергхейм – 1.9.1987, Кассель), один из ведущих авиапромышленников. Сын сотрудника типографии. В 1915 поступил добровольцем в армию. Участник 1-й мировой войны, служил в авиации на Македонском фронте, один из асов немецкой истребительной авиации. За время войны сбил 19 самолетов противника. После окончания войны был пилотом высшего пилотажа, а затем судьей авиамодельных сорвенований. В апр. 1930 основал и возглавил авиастроительную фирму «Fieseler Flugzeugwerke» (с 1.4.1939 – «Gerhard Fieseler Werke GmbH») в Касселе. В 1932 выпустил свой первый моторный самолет F.2. В 1932 Ф. стал чемпионом Европы, в 1934 – чемпионом мира по высшему пилотажу. С 1935 завод Ф. выпускал по лицензии самолеты других фирм, в т. ч. Не.46, Не.51 и Не.72. Наиболее известными разработками Ф. стал Fi.156 «Шторьх», обладавший чрезвычайно короткими разбегом при взлете и пробегом при посадке, а также отличной управляемостью на малых скоростях, составил международную репутацию фирмы. Во 2-й половине войны Ф. работал над проектированием самолетов-снарядов V-1. 2.5.1945 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги.

ФИЛИПП (philipp) Ганс (17.3.1917, Мейсен, Саксония – 8.10.1943, район Нордхорна, близ Мюнстера), летчик истребительной авиации, подполковник (1943). Сын врача. В 1930-х гг. вступил в Гитлерюгенд. Увлекался планерным спортом. Окончил летную школу. В 1936 в звании фенриха поступил в люфтваффе. Участвовал в войне против Польши (1939), получил чин лейтенанта и сбил свой первый самолет. Участвовал в «Битве за Англию», во время которой командовал 3-й группой 2-го истребительного полка «Рихтгофен». Стал 4-м летчиком люфтваффе, сбившим 100 самолетов, и 2-м, сбившим 200. 25.8. 1941 Ф. был награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. С 17.2.1942 командир 1-й группы 54-го истребительного полка «Зеленое сердце». Одновременно выполнял обязанности пилота-инструктора. Подготовил большое число германских асов, в т. ч. среди его учеников В. Новотны. 12.3.1942 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. С 1.4.1943 командир 1-й истребительной эскадры, дислоцированной в Нидерландах. Главной задачей подразделения Ф. было противодействие бомбардировщикам союзников. Летал на FW.190. Сбит в воздушном бою истребителем сопровождения. Всего за время боев совершил более 500 боевых вылетов и сбил 206 самолетов противника: 178 на советско-германском фронте и 39 – на Западном, в т. ч. один 4-моторный бомбардировщик.

ФИНК (Fink) Йоханнес (28.3.1895, Пфюллинген, Вюртемберг – 1.7.1981, там же), один из высших командиров люфтваффе, генерал авиации (1.4.1944). 30.6. 1914 вступил фаненюнкером в 127-й (9-й Вюртембергский) пехотный полк; 24.12. 1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, 10.9.1914 тяжело ранен, после выздоровления (апр. 1915) командовал взводом, ротой, был адъютантом батальона и своего полка. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (18.10. 1918). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. Окончил Высшую техническую школу в Берлине-Шарлоттенбурге и прошел летную подготовку (1931), окончил училище летчиков гражданской авиации в Брауншвейге (1933). С 1.4.1931 советник Управления вооружений Имперского военного министерства, занимался вопросами авиационной техники. С 1.4.1933 офицер связи при Управлении вооружений сухопутных войск и начальник группы Технического управления Имперского министерства авиации. С 1.4. 1934 директор авиалинии Берлин – Мюнхен авиакомпании «Deutsche Lufthanza AG». С 1.7.1934 командир эскадрильи авиационного училища в Фассберге. 1.4.1935 назначен командиром бомбардировочной эскадры «Бёльке» (созданием которой он руководил в Фассберге). С 1.4.1937 инспектор безопасности полетов и навигационного оборудования, с 1.11.1938 командир 2-й бомбардировочной эскадры. Участник Польской и Французской кампаний. 20.6.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 21.10.1940 назначен инспектором бомбардировочной и штурмовой авиации и генералом бомбардировочной авиации при главнокомандующем люфтваффе. Руководил подготовкой летчиков бомбардировочной авиации, а также тестированием и приемкой новых моделей бомбардировщиков и штурмовиков. С 1.11.1942 командир 2-й авиационной дивизии, дислоцированной в Южной Франции. 10.2.1944 назначен командующим люфтваффе в Греции. 11.9.1944 заменен ген. Г. Корте и зачислен в резерв ОКЛ. 1.10.1944 награжден Золотым Германским крестом. 30.11.1944 принял командование II авиационным корпусом, штаб-квартира которого размещалась в Фюнфкирхене. 1–3.2.1945 временно замещал командующего 1-м воздушным флотом. 3.2.1945 зачислен в резерв. 21.4.1945 захвачен британскими войсками. 21.5.1948 освобожден. После освобождения работал в авиационной промышленности и 6.12.1951 получил диплом инженера.

Йоханнес Финк