Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

ФИШЕР (fischer) Фейт (18.5.1890, Лансхут, Изар, Бавария – 30.10.1966, Прин), один из руководящих сотрудников люфтваффе, генерал авиации (1.6.1942). 7.7.1909 вступил фенрихом в 8-й баварский полевой артиллерийский полк; 7.3. 1912 произведен в лейтенанты. Окончил Мюнхенское военное училище (1911) и Баварское артиллерийское и инженерное училище (1914). Участник 1-й мировой войны. Прошел летную подготовку (1916) и 28.3.1916 переведен в авиацию, летчик-наблюдатель. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами; капитан (22.8. 1919). В апр. – мае 1919 член Добровольческого корпуса в Швабии. В 1920 перешел на службу в воздушную полицию Баварии; майор полиции (1933). 1.1.1935 переведен в люфтваффе, 1.4.1935 начальник авиационной школы в Готе, с 1.4. 1936 – в Нойруппене. С 1.3.1937 командующий обучением летчиков III военного округа. С 1.10.1937 инспектор летных школ. 1.3.1941 возглавил 2-ю, затем 1-ю авиационные области особого назначения, размещавшиеся в Варшаве. С 23.10.1941 начальник авиационной области «Москва», созданной из подчиненных ему областей. Штаб-квартира области находилась в Минске. 21.12.1942 награжден Серебряным Германским крестом. 1.4.1943 авиационная область «Москва» была переформирована в XXVII полевую авиационную область. 14.8.1944 штаб Ф. был расформирован, а он сам возглавил VIII авиационную область со штаб-квартирой в Бреслау. 15.7.1944 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами. В февр. 1945 штаб области был переведен в Прагу. 9.5.1945 взят в плен советскими войсками в Карлсбаде. Содержался в различных лагерях, тюрьмах Смоленска и Минска. 17.12.1949 военным трибуналом войск МВД Белорусского округа приговорен к 25 годам лагерей. 7.10.1955 в качестве неамнистированного преступника передан властям ФРГ и освобожден.

Фейт Фишер


ФОККЕ (focke) Генрих Карл Иоганн (8.10.1890, Бремен – 25.2.1979, там же), один из руководителей авиационной промышленности, авиаконструктор, фюрер военной экономики. Получил высшее инженерное образование, работал конструктором на различных авиапредприятиях. В 1924 вместе с Георгом Вульфом основал авиастроительный концерн «Focke-Wulf Flugzeugbau AG», после гибели Вульфа (погиб 29.12.1927) стал его единоличным руководителем. В 1930 получил от Бременского сената звание титулярного профессора. Член Германской академии авиационных исследований. После окончания войны его фирма была ликвидирована, а Ф. вернулся к работе в конструкторском бюро; ведущий конструктор «Borgward-Automobil und Motoren GmbH». В 1954—56 профессор Высшей технической школы в Штутгарте.


ФОЛЬКМАН (volkmann) Гельмут (28.2. 1889, Деденхофен – 21.8.1940, Берлин-Гатов), руководитель германских соединений во время Гражданской войны в Испании, генерал авиации (18.1.1939, 11.5. 1940 переименован в генералы пехоты). 4.3.1907 поступил фенрихом в 14-й саперный батальон; 18.8.1908 произведен в лейтенанты. Окончил Военно-техническую академию (1912). В марте—июне 1914 прошел подготовку в военной летной школе в Мюльхаузене. Участник 1-й мировой войны, служил в 25-м авиаотряде и авиаотряде «Мец». В авг. – окт. 1915 начальник летной школы в Меце, с 6.11. 1916 командир 10-й истребительной эскадрильи. С дек. 1916 возглавлял различные училища, в янв. – мае 1918 – армейский авиационный парк «А», а в окт. – дек. 1918 – 211-й авиаотряд. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (28.11.1917). В 1919 член Добровольческого корпуса, состоял в гвардейской кавалерийской стрелковой дивизии (март 1919), затем адъютант бригады Граутоффа. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, командир роты саперного батальона, с 1.1.1921 командир роты 14-го пехотного прока. 1.3. 1924 переведен в штаб 5-й дивизии, 1.10. 1925 – в Управление вооружений Имперского военного министерства, 1.10.1929 – в штаб командующего артиллерией II военного округа. 1.4.1933 возглавил отдел Военного министерства. 1.4.1935 перешел в люфтваффе и был назначен начальником отдела Имперского министерства авиации. С 1.4.1935 высший авиационный командир (Дрезден). 9.6.1936 назначен начальником Административного управления Имперского министерства авиации. 1.11.1937 сменил ген. Г. Шперле на посту командира легиона «Кондор», действовавшего на стороне ген. Ф. Франко в Гражданской войне в Испании. 31.10. 1938 сдал пост ген. В. фон Рихтгофену и назначен офицером для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе. С 1.4.1939 по 22.4.1940 начальник Академии люфтваффе. Одновременно 13.9. 1939 Ф. был назначен командиром 94-й пехотной дивизии и 22.4.1940 официально переведен в сухопутные войска. В мае 1940 его дивизия была переброшена из Германии во Францию. Получил смертельные ранения 4.8.1940 в автомобильной катастрофе, умер в госпитале.

Гельмут Фолькман


Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

100 знаменитых мистических явлений
100 знаменитых мистических явлений

Человека всегда привлекала мистика, все загадочное и необъяснимое, будь то Священный Грааль, Копье Всевластия или хрустальные черепа древних инков, обладающие совершенно непостижимыми свойствами и характеристиками. Но самое удивительное заключается в том, что подобные загадочные явления имели место не только в прошлом, они окружают нас и сегодня. Именно об этом и рассказывает наша книга, прочитав которую, вы узнаете о людях и целых поездах, затерявшихся во времени и пространстве; о загадочной алтайской принцессе, с которой связывают природные катаклизмы; об НЛО, появляющихся не только в небе, но и в океане; а также о контактах людей с пришельцами из иных миров.

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Оксана Юрьевна Очкурова , Яна Александровна Батий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии
100 великих замков
100 великих замков

Великие крепости и замки всегда будут привлекать всех, кто хочет своими глазами увидеть лучшие творения человечества. Московский Кремль, новгородский Детинец, Лондонский Тауэр, афинский Акрополь, мавританская крепость Альгамбра, Пражский Град, город-крепость Дубровник, Шильонский замок, каирская Цитадель принадлежат прекрасному и вечному. «У камня долгая память», – говорит болгарская пословица. И поэтому снова возвращаются к памятникам прошлого историки и поэты, художники и путешественники.Новая книга из серии «100 великих» рассказывает о наиболее выдающихся замках мира и связанных с ними ярких и драматичных событиях, о людях, что строили их и разрушали, любили и ненавидели, творили и мечтали.

Надежда Алексеевна Ионина

История / Научная литература / Энциклопедии / Прочая научная литература / Образование и наука