Логистика хранения товаров: Практическое пособие

Связь между информационными и материальными по токами

Система управления складским транспортом получает данные о заказах для создания транспортных заданий от вышестоящей системы (системы управления складом или host-системы). Она обрабатывает эти данные и отправляет их на погрузчики в оптимизированном виде (с использованием ряда критериев). При этом учитываются приоритеты перемещений, а также тип нагрузки, средства транспортировки груза, тип погрузчика и разрешенная область перемещения отдельных погрузчиков.

Приоритет транспортных заданий высчитывается динамически в соответствии с принципами нечеткой логики с учетом данных, полученных от пользователя, топологии склада и системных параметров. Уровень приоритета управляет последовательностью транспортных заданий. Поскольку информация о всех перемещениях передается в систему управления складом (центральную систему), данные о товарных запасах всегда соответствуют реальному положению дел.

Применение TCS обеспечивает существенные преимущества в управлении складскими потоками:

– минимизация ошибок за счет использования контрольных цифр и оперативных проверок;

– прямая связь между материальными и информационными потоками (оперативная регистрация перемещений);

– четкое распределение задач по отдельным погрузчикам;

– оптимизация маршрутов;

– двойные циклы;

– быстрое пополнение запасов в местах комплектации;

– управление уровнями приоритета и сжатые сроки реагирования;

– прозрачность складской отчетности;

– эффективные методы работы и сокращение затрат.

На практике оптимизация процессов управления заказами при помощи TCS привела к существенному повышению производительности работы на многих складских комплексах. По информации, полученной от клиентов, число ошибок в процессе комплектации сокращается с 2–3% до 0,2–0,3 %. Иначе говоря, производительность труда при комплектации заказов вырастает на 20 % и на столько же снижается процент ошибок.

Общие функции

TCS выполняет следующие основные функции:

– связь с системой управления складом или центральной системой через заданные стандартные интерфейсы;

– хранение транспортных заданий и списков комплектации, посланных центральной системой, в специальном банке заданий;

– распределение транспортных заданий в соответствии с различными вероятностными проверками;

– удобный интерфейс и хорошо организованные меню на ручных терминалах;

– быстрая обработка информации через ручные терминалы.

Современный Windows-интерфейс. Профилактика ошибок

осуществляется при помощи специальных контрольных цифр и проверок в точках загрузки, пополнения и комплектации заказов. Эти меры позволяют существенно повысить качество и точность выполнения заданий.