Логистика

Наиболее эффективная техническая оснащенность, технология и организация работы, конечные технико-экономические показатели работы складов могут быть достигнуты при объединении их в крупные складские комплексы. Это объясняется тем, что при больших грузопотоках и объемах хранения на транспортно-складских работах наиболее приемлемы современные технические средства, что позволяет снизить себестоимость переработки и хранения продукции.

По типу больших систем объекты складского назначения можно классифицировать следующим образом:

^ производство – склад – транспорт (П ‹=› С ‹=› Т);

^ транспорт – склад – производство (Т ‹=› С ‹=› П);

^ транспорт 1 – склад – транспорт 2 (Т₁ ‹=› С ‹=› Т₂);

^ производство 1 – склад – производство 2 (П₁ ‹=› С ‹=› П₂).

По сочетаниям различных видов транспорта прибытия и отправления продукции возможно более 200 типов складов.

7. 5. Особенности складских операций на складах оптовой торговли

Перечень услуг, выполняемых различными складами, отличается друг от друга, соответственно будут различны и комплексы выполняемых складских операций. Комплекс складских услуг, выполняемых на складах оптовой торговли, состоит: из разгрузки транспорта; приемки товаров; внутрискладских перемещений груза; размещения товаров; отборки товаров из мест хранения; комплектования и упаковки товаров; погрузки. Наиболее полно логистический процесс затрагивает погрузочно-разгрузочные работы. Технология их выполнения на складе зависит от характера груза, типа транспортного средства, вида используемых средств механизации. Операцией, существенной с точки зрения совокупного логистического процесса, является приемка грузов по количеству и качеству. В ходе различных технологических операций в составе материального потока могут происходить несанкционированные изменения, которые носят вероятностный характер (порча и хищения грузов, сверхнормативная убыль и др.). Не исключены ошибки персонала поставщика (при формировании партий отгруженных товаров), в результате которых образуются недостачи, излишки, несоответствие ассортиментного состава. В процессе приемки необходимо сверить фактические параметры прибывшего груза с данными товарно-сопроводительных документов. Это дает возможность скорректировать информационный поток. На складе принятый по количеству и качеству груз перемещается в зону хранения. Тарно-штучные грузы могут храниться на стеллажах или в штабелях.

Операция отборки товаров из мест хранения осуществляется двумя основными способами: отборка целого грузового пакета и отборка части пакета без снятия поддона. Эта операция может выполняться с разной степенью механизации (механизированная отборка или отборка с помощью средств малой механизации).

На статических складах отборщик передвигается вдоль ячеек стеллажа в специальном стеллажном подъемнике, отбирая необходимый товар.

На высотных динамических складах стеллажный подъемник автоматически подается в ячейки с необходимым грузом. С помощью телескопического вилочного захвата грузовой пакет вынимается из места хранения и транспортируется к рабочему месту отборщика. Необходимое количество груза отбирается, остальное подается назад в место хранения.

Максимальная высота статических складов составляет обычно 12 м. Длина стеллажей выбирается произвольно, но считается оптимальным соотношение 1: 5.

Динамические склады обычно крупнее статических. Высота стеллажей – 16-24 м, но может достигать и 40 м, длина – вплоть до 150 м. Если предприятие оптовой торговли самостоятельно осуществляет доставку заказчику товара со склада, то в помещении, отдельном от основного помещения склада, необходимо организовать отправочную экспедицию, которая будет накапливать подготовленный к отгрузке товар и обеспечивать его доставку покупателям. Завершает технологический процесс на складе операция погрузки.

Особенности складских операций требуют при разработке планировок складских помещений соблюдать следующие требования:

• максимально использовать складские площади и объемы;

• обеспечивать соответствие ширины проходов между технологическим оборудованием техническим характеристикам используемых механизмов;

• иметь центральные проходы, обеспечивающие свободный поворот в них напольно-транспортных средств и встречное их движение;

• располагать участки приемки с той стороны склада, откуда происходит основное поступление товаров, а участки комплектования – с той стороны склада, откуда производится основной отпуск товаров;

• оборудовать рабочие места товароведов-бракеров вблизи участка приемки, но в стороне от основных грузопотоков, а заведующего складом – вблизи участка комплектования с возможностью максимального обзора складского помещения;

• организовывать движение грузопотоков с таким расчетом, чтобы встречные перевозчики были сведены к минимуму (за исключением складов с совмещенными участками приемки и отпуска грузов);

• учитывать соблюдение правил охраны труда, техники безопасности и противопожарной безопасности.