Лошадь. Полное руководство по верховой езде и уходу

Донская, а точнее, старо-донская начала формироваться гораздо раньше буденновской – во времена образования вольных казачьих поселений. Прямыми предками дончаков являлись лошади степных кочевников, где перемешаны монгольские, персидские и туркменские крови. Своим появлением донские кони обязаны прежде всего сформировавшемуся жизненному укладу казаков, ведь каждый из них в те времена нуждался в неприхотливой, понятливой, смелой лошади, которая была бы верным другом и надежным боевым товарищем.

Для преодоления достаточно тяжелых климатических условий России дончаков всегда закаляли. Желая улучшить экстерьер местных лошадей, казаки допускали вливание восточной крови. В XIX веке разведение лошадей донской породы стало массовым, на Дону появились крупные конезаводы. Вследствие частых войн поголовье породы начало значительно сокращаться. Но все же, после отступления казаков с табунами к Кубани, удалось сохранить лучших представителей породы. В начале XX века порода пережила новое рождение. Чтобы окончательно не погубить малочисленную, но все-таки очень ценную по своим качествам донскую лошадь, было создано несколько конезаводов, где выращивались лошади в основном для военных целей. Самые ценные экземпляры находились на конном заводе имени С. М. Буденного.

Возможно, донские казаки обязаны своими многочисленными победами в войнах именно лошадям. Как часто дивился неприятель быстрой езде казаков, так искусно сидящих в седле! Как известно, казаки славятся джигитовкой. А вы когда-нибудь видели, как ловко джигит пролезает под животом у своего четвероногого товарища на полном скаку? С какой легкостью переворачивается он к хвосту лошади и начинает, не останавливая ее, делать стойки и другие акробатические упражнения? Сердце так и за-мирает, когда смотришь на казака верхом на разгоряченном донском коне! Такое искусство, такая неподдающаяся описанию ловкость были, конечно же, незаменимы на войне. Казаки-джигиты – непревзойденные разведчики и участники рейдовых операций. Бывало, лавинами налетали они на неприятеля, больше пугая видом, нежели атакой. Французы, являвшиеся очевидцами наполеоновской войны 1812 года, говорят, что донская лошадь и казак были таким «отлаженным механизмом», так сообща действовали, что казались единым целым.

Буденновская порода

Создание буденновской лошади – заслуга Семена Михайловича Буденного, под чьим руководством с 1921 года она начала селекционироваться. Как сформировавшаяся порода она появилась уже в 1948 году, что говорит о высоком профессионализме ученых, осуществлявших скрещивание донских и чистокровных лошадей. В новой породе они хотели видеть сочетание неприхотливости, выносливости, массивного телосложения дончаков с резвостью и скоростными характеристиками чистокровок.

В результате буденновская лошадь – обладательница спокойного темперамента и резвости. У нее рыжая шелковистая шерсть, всегда с типичным золотым блеском, требования к ее содержанию невысоки, она имеет удобные аллюры и справится с любой задачей, будь то кавалерия, бега, скаковое поле, конкур, выездка или троеборье.

Сейчас разводятся три внутрипородных типа: восточный

(тонкой кости, поразительно выносливые и энергичные; их единственным недостатком является нужда в относительно комфортных условиях существования); средний (очень резвы и быстры, обладают хорошо развитой мускулатурой и походят по своему экстерьеру на чистокровных английских лошадей); густой (крупный, массивный корпус делает этот тип идеальным для работ в поле, в упряжи, под тяжелыми всадниками). Последний тип часто использовался в армии, так как кавалерист со всей дополнительной амуницией, предметами личного туалета и едой весил 120–130 кг.

Буденновская порода

В 1946 году верхом на буденновцах был совер-шен необычный пробег. Всадникам и лошадям пришлось преодолеть маршрут в 200 км между городами Сальском и Ростовом-на-Дону. Расстояние было покрыто за 18 часов 25 минут, причем температура воздуха доходила до 40 °C. Затем лошадям дали двухчасовой отдых, после чего их ждало еще одно испытание – контрольный галоп, с которым всем удалось справиться.

Четырьмя годами позже буденновские лошади под всадниками участвовали в соревновании на максимальный суточный пробег. Рекордсменом стал жеребец по кличке Занос: он прошел за сутки 309 км.