Читаем Лошадь. Полное руководство по верховой езде и уходу полностью

Лошадь, как правило, идет «за своей головой». Поэтому, чтобы повернуть (развернуть) лошадь, нужно в первую очередь повернуть ее голову в нужную сторону. Так, например, если вам нужно пойти налево, то натяните левый повод сильнее, чем правый (только не отводите левую руку далеко в сторону, лучше принять руку несколько на себя, согнуть ее в кисти). Вы должны увидеть левую половину морды. Однако не стоит думать, что лошадь поворачивают только поводом. Нужно сочетать работу рук, шенкеля и корпуса. Развернув голову в левую сторону, усильте воздействие правого шенкеля, а левый прижмите к корпусу так, чтобы он стал осью поворота.

На шагу можно (и нужно!) выполнять различные гимнастические упражнения. Они укрепляют посадку, развивают равновесие и вносят разнообразие в занятия. Первый раз делать упражнения мы советуем на корде (когда к кольцам трензеля прикреплена прочная тесьма, конец который в руках у тренера, стоящего в центре манежа) или на спокойной, хорошо известной вам лошади. Желательно, чтобы гимнастические упражнения выполнялись с брошенным поводом и стременами. Рекомендуем вам регулярно проделывать следующие упражнения:

1. Разведите вытянутые руки в стороны и поворачивайте верхнюю часть туловища поочередно в разные стороны;

2. Не двигая ногами, правой рукой дотянитесь до левого носка, затем левой рукой достаньте правый носок, повторите несколько раз;

3. Наклонитесь вперед, обнимите лошадь за шею, при этом постарайтесь, чтобы ноги не отходили назад;

4. Теперь медленно отклонитесь назад, головой коснитесь крупа лошади, аккуратно вернитесь в исходное положение.



Следующим по быстроте аллюром лошади является рысь – двухтактное движение, при котором поочередно выносятся ноги по диагоналям: правая передняя одновременно с левой задней, потом левая передняя с правой задней.

Чтобы послать лошадь в рысь, нужно подобрать повод и выслать шенкелем лошадь вперед (несколько раз усиленно приложить его к боку лошади).

Сидя первый раз на рыси, вы, скорее всего, по-чувствуете себя некомфортно, поскольку будете всем телом ощущать ритмичные толчки, которые выбрасывают вас из седла. Только правильная по-садка поможет вам избежать неприятных ощущений. На рыси можно сидеть двумя способами.

На облегченной рыси всадник на время отрывает седалище от седла: на первый такт привстает за счет толчка, идущего от лошади, разгибает колени, на следующий такт всадник, не плюхаясь, опускается в седло. Привставать (то есть облегчаться) не нужно высоко, достаточно на 5–6 см, при этом ноги не разгибаются полностью в коленях, упор в стремена должен быть легким; всадник не «висит» на поводу и уж тем более не дергает его. Первый раз можно придерживаться рукой за переднюю луку седла, обеспечивая себе дополнительную опору.

На учебной рыси сидят, не отрываясь от седла. Толчки сглаживают мягкой, расслабленной поясницей, шлюс еще крепче обхватывает корпус лошади. Первые репризы учебной рыси должны быть непродолжительными, потому что вам будет крайне неудобно, ноги быстро заноют. Но стоит перебороть себя и каждое занятие хоть немножко ездить учебной рысью. Это лучше всего укрепляет мышцы ног, вырабатывает уверенную посадку.

Предпочтительнее, чтобы с самого начала вы ездили на учебной рыси без стремян: даже в отсутствие опоры ноги должны оставаться в том же положении, пятка – тянуться к земле. Через некоторое время попробуйте и облегчаться без стремян, сперва на протяжении нескольких тактов.

Теперь поговорим о галопе – трехтактовом скачкообразном движении лошади с фазой «свободного полета».

В зависимости от того, какую переднюю ногу животное выносит позже, различаются галоп с левой и с правой ноги.

Если говорить о галопе с правой ноги, то лошадь сначала опирается на левую заднюю ногу, затем отталкивается от земли одновременно левой передней и правой задней, а потом выносит переднюю правую. Завершением такого грациозного движения становится фаза зависания над землей – момент, когда лошадь летит, не опираясь ни одной ногой о землю.

На манежном галопе (на галопе среднего темпа) лошадь развивает скорость 15–25 км/ч. Если ехать с такой скоростью на машине, вам будет казаться, будто вы еле-еле ползете. Однако верхом на лошади движение галопом на такой скорости можно сравнить со стремительным полетом.



Перейти на страницу:

Похожие книги

Анатомия жизни и смерти. Жизненно важные точки на теле человека
Анатомия жизни и смерти. Жизненно важные точки на теле человека

Книга В. Момота — это уникальный, не имеющий аналогов в мире единоборств, подробный атлас-справочник болевых точек на теле человека. В ней представлен материал по истории развития кюсёдзюцу. Отрывки из уникальных древних трактатов, таблицы точек различных систем Китая и Японии.Теоретические сведения по анатомии и физиологии человека, способы поражения и реанимации. Указано подробное анатомическое расположение 64 основных точек, направление и угол оптимального воздействия, последствия различных по силе и интенсивности методов удара или надавливания.В приложении приведены таблицы точек около 30 старинных школ японских боевых искусств из редкой книги «Последний ниндзя» Фудзиты Сэйко «Кэмпо гокуи Саккацухо мэйкай», испытавшего свои знания в годы Второй мировой войны, в том числе и на американских военнопленных, а также — методы реанимации катсу по учебнику Ямады Ко, известнейшего специалиста дзюдо и дзюдзюцу, проводившего эксперименты на добровольцах в 60-е годы XX века.

Валерий Валерьевич Момот

Боевые искусства, спорт / Военная история / Боевые искусства