К сожалению, у многих начинающих езда галопом ассоциируется отнюдь не с полетом, а с выле-таниями из седла, многочисленными падениями, съезжаниями к шее лошади и так далее. Не стоит сразу расстраиваться и «ставить на себе крест» как на наезднике.
Все дело в том, что езда галопом предполагает соблюдение всадником некоторых правил посадки, а начинающим трудно сразу их все усвоить. Овладение техникой посадки на этом аллюре происходит постепенно, как и техникой верховой езды в целом.
Удобнее всего посылать в галоп либо с учебной рыси, либо с шага. Для посыла нужно сделать внутреннее постановление головы лошади. Так, если вы едете ездой налево (галопом с левой ноги), то слегка натяните левый повод. Если вы все сделали правильно, то вам должен быть виден левый глаз коня. В сочетании с работой повода усильте воздействие правого шенкеля или, если лошадь тугоуздая, сделайте серию мелких толчков. Неплохо еще и как бы вытолкнуть лошадь из-под себя поясницей. Как только лошадь сделала первый такт, следует слегка отдать повод, ослабить внутреннее постановление.
При движении галопом налево лошадь должна идти с левой ноги (когда левую переднюю ногу она выносит дальше вперед, чем правую). В случае, если ездой налево лошадь идет с правой ноги, то это
Разобраться, как скачет лошадь – галопом или контргалопом, – довольно просто. Сидя в седле, можно проследить за правильностью исполнения аллюра по работе мышц плеч (внутреннее плечо первым идет вперед и выносится чуть дальше внешнего; как правило, при правильном галопе всадник видит край внутреннего глаза лошади).
Если для вас это пока сложновато, попросите посмотреть за ногами вашей лошади более опытных всадников или инструктора. Бывает, что лошадь капризничает и в обе стороны (что направо, что налево) идет галопом с одной и той же ноги. В прокате это явление встречается довольно часто. Такую самовольность следует пресекать: останавливать лошадь и посылать снова, до тех пор, пока вы не добьетесь желаемого.
Теперь о посадке. Сидеть на галопе нужно прямо и глубоко. Седалище плотно прилегает к седлу. Расслабив поясницу, но работая ею вперед-назад, сопровождая таким образом движения лошади, не отрывайте седалище от седла, а продвигайте его вдоль последнего. Постарайтесь избегать маятникообразных движений ног и корпуса. Идеально, чтобы ноги были зафиксированы и не болтались взад-вперед. Однако это не значит, что шенкель должен быть все время мертвым: напротив, он умело и вовремя подталкивает лошадь, подсказывает ей нужное направление движения, пресекает хал-туру.
В качестве разновидности галопа стоит еще отметить и карьер, то есть галоп на предельной для данной лошади скорости. Этот аллюр мы можем наблюдать на скачках, когда породистые длинноногие кони несутся со скоростью 60–70 км/ч.
О посадке на карьере мы расскажем в главе «Езда на природе».
А что, если…
Для начала советуем вам обернуться назад и убедится в том, что лошадь не собирается покалиться или помочиться. Если дело в этом, то стоит подождать несколько секунд. Однако, если лошадь ре-шила продемонстрировать вам свой гордый нрав и упрямство, надо сразу показать, «кто на ком сидит». Проверьте правильность вашей посадки, сядьте глубже в седло. Посмотрите, не слишком ли сильно вы натянули повод или, может, наоборот, он у вас провисает. Побудите лошадь к движению путем воздействия шенкелем и работы поясницы. Причем чем дольше и сильнее лошадь будет сопротивляться, тем настойчивее должна быть работа шенкеля.
Не забывайте, что кожа животного толще и менее чувствительна, чем у человека, поэтому удары, кажущиеся вам жестокими, не вызовут у лошади болевых ощущений.
Напомним, что в любом случае шенкель должен воздействовать в его обычном месте – прямо за подпругой.
Если лошадь и дальше отказывается повиноваться, то стоит применить хлыст, а именно – им нужно ударить по крупу лошади. Удары хлыста должны сочетаться с воздействием шенкеля. Маленькая хитрость: можно слегка ударить хлыстом в месте воздействия шенкеля.