Лубянка. Сталин и НКВД – НКГБ – ГУКР «Смерш» 1939-март 1946

циа листов, особо от личившихся при проектировании и постройке само-

летов Пе-2 и ТУ-2.

Список и характеристики на указанных специалистов при этом прилагаю.

ПРИЛОЖЕНИЕ: По тексту.

Народный комиссар внутренних дел Союза ССР БЕРИЯ

Сов. секретно

СПИСОК Особо отличившихся

специалистов 4 спецотдела НКВД СССР

1. АСТАХОВ Иван Петрович, 1902 г.р., бывший гл. механик завода № 21.

Осужден ВК Верхсуда СССР 31.05.40 г. по ст. 58-7-11 на 10 лет ИТЛ.

Опытный инженер-технолог, участвовал в разработке технологии произ-

водства само лета 102 и работал непосредственно на производстве по внедре-

нию этого само лета в серию.

2. БАБИН Игорь Борисович, 1914 г.р., бывший инж.-конструктор завода

№ 70. Осужден Особым Совещанием при НКВД СССР 20.05.1938 г. на 5 лет

ИТЛ.

Способный, инициативный инженер. Провел большую работу в качестве

ведущего инженера бригады общих видов по увязке и конструктивной раз-

работке самолета Ту-2 и его модификации.

3. БАГРИЙ Виктор Федорович, 1898 г.р., бывший технический директор за

вода № 32. Осужден ВК В ерхсуда СССР 30.05.40 г. по ст. 58-6-7-11 на 10 л ет.

Квалифицированный, инициативный инж ен ер , участвовавший в про екти-

ровании и постройк е самол етов П е-2 и ТУ-2. Хорошо зна ет т ехнологию этих

самолетов , успешно работал по внедрению самолета ТУ-2 в серию.

4. БОЧАРОВ Николай Федорович, 1897 г.р., бывший нач. химико-техно-

логического отдела ВИАМ. Осужден ВК Верхсуда СССР 31.05.40 г. по ст. 58-

7-11 на 10 лет ИТЛ.

Инженер-технолог, руководитель группы по машинам Пе-2, ТУ-2 и 102.

Провел ряд исследовательских работ по заменителям . Поручаемую работу

выполняет хорошо.

5. БУДКЕВИЧ Павел Васильевич, 1904 г.р., бывший нач. серийного кон

структорского бюро авиазавода № 43. Осужден ВК Верхсуда СССР 28.05.40 г.

по ст. 58-6-7-10-11 на 10 лет.

ДОКУМЕНТЫ

391

Исполнительный и инициативный инженер. Провел всю основную работу

по компоновке и увязк е винтомоторной группы самол ета ТУ-2. Поруча емую

работу выполняет безукоризненно.

6. БУРАКОВ Николай Николаевич, 1900 г.р., бывш. начал ьник лаборато

рии ВИАМ. Осужден ВК Верхсуда СССР 29.05.40 г. по ст. 58-7-11 на 10 лет.

Квалифицированный, добросовестный инженер. Принимал участи е в ка-

честве технолога в конструировании и изготовлении самолетов Пе-2 и ТУ-2.

7. ВЛАДЫШЕВСКИЙ Владимир Леонт ьевич, 1902 г.р., бывший ст. инже

нер ВИАМ. Осужден ВК Верхсуда СССР 31.05.40 г. по ст. 58-7-11 УК на 10 лет

ИТЛ.

Опытный инженер в области обработки древесины. Раз работал и внедрил

в производство ряд деталей из бакелизированной др евесины. Работает с ув-

лечением. Порученные задания выполняет добросовестно и инициативно.

8. ГАЛИН Николай Евген ьевич, 1892 г.р., бывший инженер-конструктор

завода № 32. Осужден Спец. коллегией Мосгорсуда 10.08.37 г. по ст. 58-10

ч. 1 на 8 лет ИТЛ.

Инициативный и исполнительный инжен ер. Пров ел большую работу по

разработке и выпуску рабочих чертежей для самолетов Пе-2 и ТУ-2.

9. ГЕЛЛЕР Тимофей Маркович, 1904 г.р., бывший нач. цеха Горьковского

автозавода. Осужден Особым Совещанием при НКВД СССР 23.12.40 г. по ст.

58-7-9-11 к 5 годам ИТЛ.

Высококвалифицированный инженер-технолог. Обладая большим знани-

ем различных методов штамповки детал ей в автостро ении — усп ешно п ере-

нес свой опыт в самолетное производство, что в значительной степени уп-

ростило и ускорило изготовление самолетов в серийном производстве.

10. ИВАНОВ Александр Сергеевич , 1893 г.р. , бывший главный инженер

автозавода им. Молотова. Осужден Особым Совещанием при НКВД СССР

23.12.40 г. по ст. 58-6 ч. 2, 58-7-11 на 5 лет ИТЛ.

Высококвалифицированный инжене р и способный о рганизато р. Раз рабо-

тал и провел в жизнь план оснащения производства специальными штампа-

ми , что упростило и ускорило изготовление самолетов. Благодаря прекрас-

ным организаторским качествам пользуется большим авторитетом среди

специалистов.

11. КАЛГАНОВ Юрий Васильевич, 1899 г.р., бывший главный инженер

завода № 125. Осужд ен ВК В ерхсуда СССР 28.05.40 г. по ст.ст. 58-7-11 УК

на 10 л ет ИТЛ.

Инж ен ер-конструкто р, хорошо знающий опытное производство самоле-

тов . Провел большую работу по внедрению самолета ТУ-2 в серийное про-

изводство. В работе упорен и настойчив.

12. МАРКЕВИЧ Петр Петрович , 1893 г.р. , бывший конструктор завода № 43.

Осужд ен ВК Верхсуда СССР 28.05.40 г. по ст. 58-6-7-11 на 10 лет.

Высококвалифицированный , опытный конструктор, разработавший ряд

вес ьма удачных конструкций для самолетов Пе-2, ТУ-2 и 102.

13. МИРОСЛАВСКИЙ Павел Андре евич, 1908 г.р., бывший начальник ц е

ха завода № 22. Осужд ен Особым Совещанием при НКВД СССР 2.06.38 г. за

шпионаж на 8 лет ИТЛ.

Опытный инженер-технолог, провел всю основную работу по проектиро-

ванию и изготовлению приспособлений для производства самолетов 103, ТУ-2.

К работе относится добросовестно. Поручаемые задания выполняет иници-

ативно и аккуратно.

392 __________________ ЛУБЯНКА. Сталин и НКВД — НКГБ - ГУКР «СМЕРШ». 1939 — март 1946

14. МИТРЕВИЧ Константин Станиславович, 1902 г.р., бывший начальник