Лубянка. Сталин и НКВД – НКГБ – ГУКР «Смерш» 1939-март 1946

58-7-9-11 УК на 10 л ет.

Опытный инж ен ер-м еханик. Руководит ель моторной бригады самолета 102.

Энергичный, способный работник, хороший организатор.

29. МАРОЛ Рувим Соломонович, 1896 г. р., бывший нач. бригады КБ и

ведущий инж енер завода № 135. Осужден В К В ерхсуда СССР 29.05.40 г. по

ст. 58-7-11 УК на 10 лет.

Высококвалифицированный инженер-конструктор. В качестве руководи-

теля бригады выполнил ряд конструкций по самолетам Пе-2 и 102. Само-

стоятельно разработал конструкции элерона и посадочных щитков, которые

показали хорошие результаты.

30. МЕЕРСОН Залман Мовшевич, 1903 г.р., бывший нач. отдела вооруже

ния ЦАГИ. Осужден ВК Верхсуда СССР 29.05.40 г. по ст. 58-7-11 УК на 10 лет.

Высококвалифицированный инженер, специа лист в об ласти вооружения

самолетов. Провел все основные работы по установке бомбардировочного и

стрелкового вооружения на самолете 102, получившие отличную оценку

комиссии по гос. испытаниям.

394 ___________________ ЛУБЯНКА. Сталин и НКВД — НКГБ - ГУКР «СМЕРШ--. 1939 — март 1946

31. НИМРНИЦКИЙ Матвей Александрович, 1897 г.р., бывший нач. цеха

завода № 22. Осужден ВК Верхсуда СССР 29.05.40 г. по ст. 58-6 ч. 1 УК на

10 лет.

Квалифицированный инженер-конструктор с хорошей теоретической и

практической подготовкой, облада ет хорошими организаторскими способ-

ностями. Провел большую работу по конструкции самол етов П е-2 и 102.

Оказал большую практическую помощь заводу по постройке самолета 102.

Дисциплинирован и инициат ивен.

32. НУРОВ Николай Георгиевич, 1895 г.р., бывший зам. гл. конструктора

завода №81. Осужден ВК В ерхсуда СССР 28.05.40 г. по ст. 58-6 на 10 л ет.

Высококвалифицированный , опытный инженер-конструктор. В качестве

заместителя главного конструктора самолета 102 провел весьма большую ра-

боту по проектированию и постройке самолета 102 и своей работой способ-

ствовал успешному прохождению гос. испытаний.

33. НЕВДАЧИН Вячеслав Павлович, 1887 г.р., бывший главный инженер

Маштехпромсоюза. Осужден ВК Верхсуда СССР 31.05.40 г. по ст. 58-6 ч. 1,

58-10 ч. 1 УК на 10 лет.

Квалифицированный инженер-конструктор с большим опытом практиче-

ской работы в области авиации. Участвовал в работе по конструированию и

изготовлению самолетов Пе-2, ТУ-2 и 102. К работе относится добросовестно

и аккуратно.

34. ПОЛИЩУК Константин Ефимович , 1897 г.р. , бывший нач. Военно-

электротехнич. Академии КА. Осужден Особым Совещанием при НКВД СССР

2 июля 1939 г. по ст. 58-7-10-11 на 8 лет ИТЛ.

Высококвалифицированный, опытный инженер-электрик, руководитель

бригады электрорадиооборудования самолета 102. Удачно решил ряд слож-

ных конст руктивных п роблем, связанных с элект ро радиообо рудованием са-

молета. Инициативен, эне ргичен и настойчив.

35. ПРОЦЕНКО Иван Кузьмич, 1899 г.р., бывший зам. нач. ЦАГИ по н а

учной ч асти. Осужден ВК Верхсуд а СССР 28.05.40 г. по ст. 58-1а, 58-7 УК на

10 лет.

Высококвалифицированный инженер с большими теоретическими позна-

ниями. Участвовал в конструировании и изготовлении самолетов Пе-2, ТУ-2

и 102. Руководил разработкой конструкции нового трехколесного шасси.

В работе проявил большую творческую инициативу и способность. К пору-

чаемым обязанностям относится добросовестно.

36. ТРУНОВ Константин Иванович, 1896 г.р., бывш. преподаватель тактики

Военно-Воздушной Академии им. Жуковского. Осужден ВК Верхсуда СССР

29.05.40 г. по ст. 58-6 на 10 лет ИТЛ. Крупный специалист в области тактики

авиации. За время работы в 4-м С пецотделе НКВД СССР разработал ряд

во просов по тактическому применению проектируемых в 4-м Спецотделе са-

молетов. Поручаемые работы выполняет аккуратно и добросовестно, прояв-

ляя при этом инициативу и настойчивость.

37. ШАТАЛОВ Юрий Трофимович, 1902 г.р., бывш. нач. конструкторского

отдела завода № 21. Осужден ВК Верхсуда СССР 28.05.40 г. по ст. 58-9-11 на

10 лет ИТЛ.

Зам. гл. конструктора самолета 102. Опытный, квалиф. инженер, хорошо

знающий производство самолетов.

Руководил проведением всех динамических и статических испытаний са-

молета «102» и активно участвовал по внедрению опытного самолета в произ-

водство.

ДОКУМЕНТЫ

395

38. ШЕКУНОВ Евграф Порфирьевич, 1894 г.р., бывш. главный инженер

завода № 1. Осужден ВК Верхсуда СССР 14.05.39 г. по ст. 58-7, 17-58-8-9-11 на

20 лет ИТЛ.

Высококвалифицированный инженер-технолог, с большим опытом прак-

тической руководящей работы. Инициативный, энергичный специалист.

Провел большую работу по технологии производства самолетов Пе-2 и 102.

Работал гл. технологом в сборочных цехах и своей работой во многом спо-

собствовал быстрейшему внедрению опытных самолетов.

Нач. 4 спецотдела НКВД СССР В. КРАВЧЕНКО

АП РФ. Ф. 3. Оп. 58. Д. 142. Л. 114—121. Подлинник. Машинопись.

На первом листе имеется резолюция: «Товарищу Берия. Согласен. И. Стали»

№246 СПЕЦСООБЩЕНИЕ В.Н. МЕРКУЛОВА И.В. СТАЛИНУ,

В.М. МОЛОТОВУ, Л.П. БЕРИИ ОБ АГЕНТУРНЫХ ДАННЫХ,