Лучший мир

Алекс окинул взглядом фигуру в джинсах, худи с мобильником на нашейном шнурке, от которого тянулся провод наушников, в настоящий момент небрежно заброшенный на шею, и едва заметно хмыкнул.

– Что ещё?

– Ну-у-у, возвращаясь к технике, – самолёты другие. И внешне, и, похоже, по характеристикам. Если взять истребители, то модернизированные поликарповские машины, которые пошли в серию в тридцать восьмом, по моим прикидкам, по характеристикам почти полностью соответствуют всяким Як-1 и ЛаГГ-3 моей реальности. А это, на минуточку, машины, появившиеся у нас только в сороковом году. Ну а те, что стали поступать на вооружение в сорок первом, – по ТТХ соответствуют моему сорок третьему, а то и сорок четвёртому. Причём вот ведь прикол: движки и у первых, и у вторых, считай, одни и те же. Ну почти… Просто на те машины, что приняли на вооружение в тридцать восьмом, ставили дефорсированные варианты, зато с куда большим ресурсом. Ажно до трёхсот пятидесяти часов! Поэтому, кстати, удалось неплохо подготовить экипажи. Было на чём летать. Хотя аварийность летом сорокового скакнула ой как сильно. Ну так и летали-то сколько… А с сорок первого в серию запустили их форсированные версии, которые были процентов на пятнадцать-двадцать мощнее, зато их ресурс едва дотягивал до ста пятидесяти часов. Но с учётом времени жизни самолёта в условиях войны подобного ресурса было вполне достаточно… Что ещё? Уж не знаю, возможно, вследствие того, что «промежуточные» варианты бронетехники, я имею в виду Т-76 и НБ, оказались заметно дешевле и менее металлоёмкие, чем те, которые встали на вооружение в эти же сроки в прошлом такте. На этот раз РККА к войне смогла достичь такой насыщенности техникой, в том числе и лёгкой бронированной, что в моей реальности это у неё получилось только году к сорок четвёртому. И то во многом за счёт ленд-лиза. А тут сами справились. Впрочем… – Алекс задумался, – может, и не в этом дело. Потому как, если вспомнить, сколько в моей изначальной реальности было произведено всяких Т-27, Т-37/38, БТ и Т-26, то, считай, баш на баш и выходит. То есть по численности, так намного меньше сделали. Раза в полтора, а то и в два. А вот по, так сказать, «общему весу» и суммарной мощности двигателей, наверное, выйдет столько же. И это если не считать, что у нас тут экономика куда как мощнее будет… Я тут пару тактов назад подсчитал, что уже тогда СССР только стали за период до сорок первого года сумел выплавить не менее чем на миллион тонн больше, нежели в моей изначальной реальности. И если прикинуть, то даже этого дополнительного миллиона на все военные программы вполне бы хватило. То есть не только на бронетехнику, но и на артиллерию, стрелковку и даже на флот! Ну почти… А сейчас ситуация точно лучше – так что речь уже не о миллионе идёт, а о большей цифре. По спецсталям и сплавам, так даже и в разы… А ведь не только в металле дело. По производству тех же радиоламп и вообще электронных компонентов СССР по сравнению с другими тактами тоже заметно прибавил. Да и автомобилей до сорок первого сделали тысяч на четыреста пятьдесят больше. Причём по легковым машинам превышение не менее чем в три раза, а по тяжёлым грузовикам грузоподъёмностью за пять тонн так и во все пять или шесть… Ну, то есть не совсем легковым, а по лёгким многоцелевым полноприводникам, типа того же «ГАЗ-69», который Борис Львович притащил. А про полноприводные грузовики я и не говорю!

– Это хорошо, – мягко кивнул Сталин, а затем поинтересовался: – А что это были за образцы, о которых вы упоминали?