Лунное ожерелье

На должность квалифицированного инженер механика, новый хозяин яхты сделал предложение Остапу Степановичу. Тот, не скрывая свою радость, засветился лицом, заулыбался и сразу согласился, проговорив, — «Ваня, я думал ты не предложишь мне эту должность, хотя, по правде сказать, я надеялся». Судовой механик также играет большую роль на любом судоходном корабле, где его основной работой является периодический контроль важнейших и вспомогательных судовых машин, механизмов и систем, а также устранение поломок. Ведёт плановые и аварийные ремонтные работы, которые играют огромную рожь в живучести судна в море. Остап Степанович как раз и был таким специалистом, как говорили его товарищи, в моторах он Бог.

Иван Алексеевич попросил, уже назначенного им капитана, рассмотреть его предложение о расширении штатных единиц на судне, — взять ещё матроса или двух и повара. — «С этим вопросом трудностей не будет», — проговорил капитан и они в хорошем расположении духа решили не загружать себя больше никакими существенными делами, а отдаться полностью отдыху.

— «На ночь, у кого есть возможность, останьтесь со мной на яхте, обсудим дальнейшие наши планы», — Пригласил любезно свою новую, ещё не полностью укомплектованную команду новый хозяин яхты, — товарищи с удовольствием приняли его предложение.

— Для начала решили прогуляться по городу и закупить съестные и горячительные напитками на вечер.

Ночь провели в разговорах, делали планы, не сходить ли им на яхте в ближайшее время с жёнами в Индийский океан…

Но все разговоры склонились к тому, что для начала необходимо зарегистрировать яхту, потом сделать хотя бы один выход в открытое море, — опробовать снаряжение и двигатели в работе, а потом уже думать о больших морских походах.

Решили не откладывать задуманное и запланировали выйти в море через неделю, за это время закончить процедуру оформления, — регистрацию яхты. Регистрировать конечно же решили под Российским флагом. Яхту, много не думая, Иван Алексеевич назвал «Арабелла», хорошо помня, где он нашёл своё богатство, для приобретения такого прекрасного судна…

Преимущество и желание зарегистрировать яхту под Российским флагом обусловлена была тем, что она может без проблем храниться и обслуживаться на Родине, это дешевле и удобнее, чем хранение за рубежом.

И еще имелся положительный фактор; яхта под русским флагом может ходить в наших пограничных зонах. Впрочем, вопрос оформления под другим флагом, не Российским, у них не стоял изначально.

Регистрацию под флагом Российской федерации, со слов Олега Николаевича, который с охотой взялся за оформление данной процедуры, они должны пройти за три — четыре дня. Подготовка судна, куда будет входить проверка двигателей, заправка яхты и осмотр моторного отделения, займет столько же. За это время нужно будет закупить продукты, запастись водой и одеждой, которая им будет нужна в море.

На том и порешили, время было уже за полночь и они, выпив на посошок, разошлись. Иван Алексеевич устроился на верхней палубе, а два его товарища отправились в каюту.

— Оформили регистрацию яхты за три дня, Олег Николаевич постарался, — подключил все свои связи.

За это время успели закупить провизию и воду, воды запаслись с лихвой, как питьевой, так и технической.

По санитарным нормам предусматривается в сутки для каждого члена экипажа пять литров питьевой воды и восемь технической; туалет, баня, постирушки и прочие незапланированные действия с применением жидкости.

— Еда на одного человека в сутки, если считать по нормам минимума в плавании ограничивается одним килограммом, но товарищи, не привыкшие отказывать себе в обильной пище, решили закупить продуктами с запасом. Горячительных же и газированных жидкостей взяли самую малость, понимая, что пьяных и праздных людей море не любит.

Иван Алексеевич на досуге звонил супруге, Валентине Васильевне, сообщил ей, что у него всё хорошо. Про то, что купил яхту он смолчал, осторожничая, вдруг кто прослушивает его телефон, — «Чем чёрт не шутит, когда Бог спит», — говорил он обычно в таких ситуациях.

Старался вообще не рассказывал все подробности жене, — «зачем", — размышлял он, — «будет много знать, будет волноваться, а в её годы, это очень вредно». На данный момент просто объяснил, что занимается сбором данных на рынке продаж катеров и яхт, — как всё прояснится с покупкой, он позвонит ей, обрадует. Точного времени не назвал, сказал лишь, — «приеду примерно через неделю».

Остап Степанович и Олег Николаевич за это время часто ездили домой, но ночевать всегда приезжали на яхту, наверное, соскучились по морским походам и их тянуло на судно.

В хлопотах приготовления не заметили, как пролетело время, настал долгожданный день пробного выхода в море. Все документы были оформлены, разрешение получено, время выхода судна назначено на завтра, на пять часов утра.

Погода стояла тихая, солнечная, — «даст Бог завтра, при выходе в море будет такая же» — с надеждой думала вся команда яхты «Арабелла».